哪些車用寶馬輪胎耐用 寶馬用什么牌子輪胎

耐磨的輪胎主要有倍耐力和普利司通，還有一些不怎么耐磨的，像鄧祿普馬牌米其林都是比較軟的輪胎。寶馬車一般標(biāo)配的是馬牌輪胎，質(zhì)量還是相當(dāng)不錯(cuò)，其實(shí)每個(gè)品牌都有相對(duì)來說較硬一些的也有相對(duì)來說較軟一些的，一般選擇較硬一點(diǎn)兒的耐磨性性會(huì)比較好。各品牌輪胎有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？分別適合什么車使用？

普林斯通的優(yōu)點(diǎn)就是防滑，缺點(diǎn)就是容易發(fā)熱。米其林的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨，缺點(diǎn)就是昂貴。普林斯通適合雨天的車輛使用，而且米其林適合長途汽車使用。

1、普利司通

優(yōu)點(diǎn)：耐磨性超高。

缺點(diǎn)：輪胎接地性差和乘坐舒適性低。

普利司通是地地道道的日本品牌，是世界6大輪胎品牌中起步最晚的，在20世紀(jì)才開始做汽車輪胎。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通最大特點(diǎn)是耐磨，舒適靜音性也較為不錯(cuò)，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格不算便宜，但銷售額目前世界第一。通常給一些中級(jí)車配套，但是現(xiàn)在在一些高端車型上也能看見，如奧迪A8，奔馳S級(jí)等。

2、米其林

優(yōu)點(diǎn)：輪胎舒適、胎面軟，靜音效果好

缺點(diǎn)：容易起包、不耐磨、價(jià)格較貴。

米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者，更是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，。米其林屬于舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音性能非常好。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)C級(jí)等。

但米其林輪胎有一個(gè)共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經(jīng)不起磕磕碰碰，比較嬌氣！而且價(jià)格比較貴。但總體來說，綜合實(shí)力高，品牌溢價(jià)能力強(qiáng)，并且大部分車主都對(duì)米其林輪胎有著相當(dāng)高的認(rèn)知度，所以米其林輪胎銷量很大。哪種汽車輪胎耐用？

普利司通輪胎、倍耐力輪胎、鄧祿普輪胎、米其林輪胎。普利司通輪胎，是一個(gè)地地道道的日本輪胎品牌，也是世界六大輪胎品牌中出現(xiàn)最晚的輪胎，是唯一一個(gè)20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。普利司通和國產(chǎn)的鄧祿普是十分的類似，沒有什么基本的特點(diǎn)，屬于比較中性的，各方面性能總體上來生活都是過得去的，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。 2.倍耐力輪胎：相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時(shí)候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對(duì)中國市場的重視。 3.鄧祿普輪胎：起源于19世紀(jì)后期英國，后被日本控股的鄧祿普，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在已經(jīng)退出F1，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?4.米其林輪胎；米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的 汽車 賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌 汽車 的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)C級(jí)。

往往大品牌的輪胎主打都是靜音舒適，不耐磨。米其林德國馬牌都是主打舒適靜音，倍耐力操控好很多德系車高端車原配倍耐力輪胎。但講起靜音還是要米其林和德國馬牌要好點(diǎn)。每個(gè)人需求不同，有些人喜歡開車聲音靜一點(diǎn)，不耐磨都無所謂一年私家車跑的少的也跑不了幾萬公里。還有車型不同價(jià)錢問題并不是所有人都愿意花高價(jià)格去換一線品牌，有的人需要耐磨用的久一點(diǎn)不在乎胎噪，硬一點(diǎn)的輪胎隨便哪個(gè)國產(chǎn)品牌不經(jīng)常跑工地鄉(xiāng)下什么的都可以跑到6到八萬公里?？傊喬ミ@個(gè)東西大家還是要注重的，夏季胎壓不要太高容易爆胎，定期檢查輪胎出行安全第一。

車胎可以說是天天都是在磨損著的，如果車胎出現(xiàn)了問題，對(duì)于車子造成的影響是非常大的，尤其是在行駛的過程中一旦出現(xiàn)有問題甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的車禍，所以車胎的好壞是非常重要的，今天就帶大家看看公認(rèn)最耐用的6種車胎，如果僅僅聽過米其林的話，那無疑是已經(jīng)過時(shí)了，以下輪胎比較耐用！

第一意大利的倍耐力

這個(gè)品牌的車胎主要是針對(duì)車子的運(yùn)動(dòng)性能的，其實(shí)這也是比較正常的畢竟意大利的跑車廠商可是非常多的，而且這個(gè)品牌也是最早贊助F1的，所以在性能方面是非常厲害的，不過運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)了，胎噪也就隨之而來，不過這個(gè)品牌的車胎一般都是針對(duì)豪車而量身打造的，口碑還是非常不錯(cuò)的。

第二就是來自英國的鄧祿普

這個(gè)品牌的輪胎雖然最開始英國人創(chuàng)立的，但是隨后就被日本人收購了，而且也是繼倍耐力之后贊助F1的，同樣在性能方面是非常厲害的，但是經(jīng)營降噪方面做的非常不是很好，價(jià)格相對(duì)來說也是比較貴的，而且?guī)缀跏亲钯F的那種，像進(jìn)口的一般都是BBA的頂級(jí)車型上出現(xiàn)。

第三就是我們熟悉的米其林

米其林的廣告做的是非常的成功，知名度在我國內(nèi)是比較大的，而且本身的實(shí)力也是比較強(qiáng)的，是最開始做子午線輪胎的，另外對(duì)很多專業(yè)的賽事也是有贊助，在舒適性靜音方面做的非常出色，性價(jià)比也是比較出色的，很適合開轎車的朋友選擇。

第四則是德國馬牌

這個(gè)品牌 歷史 可以說也是比較長的，在靜音方面是數(shù)一數(shù)二的，但是在抓地力還耐磨度方面，表現(xiàn)的并不是非常的出色，在我國并不是非常的受歡迎，而且價(jià)格一般也是比較高的，都是出現(xiàn)在一些高端車上。

第五則是日本的普利司通

這個(gè)可是全球銷量最高的輪胎品牌，但是在各個(gè)方面都沒有比較突出的地方，不過并不是說其不好，而是各個(gè)點(diǎn)表現(xiàn)都是比較均衡的，另外還有一點(diǎn)雖然有一些高端的，但是總體來說價(jià)格還是比較實(shí)惠的，這點(diǎn)也是銷量這么高的原因之一。

最后一個(gè)就是我國的三角輪胎

這個(gè)品牌相信很多人都不是非常的熟悉，因?yàn)檫@個(gè)品牌的輪胎一般來說都是大型卡車的輪胎，雖然也有私家車使用的，但是數(shù)量相對(duì)比較少，而且非常的厚實(shí)耐磨，作為國產(chǎn)輪胎受到的好評(píng)是非常多的。

普利司通應(yīng)該是中高端里邊最耐磨的了。持久耐磨、100%橡膠印和操控性都是普利司通輪胎的一大亮點(diǎn)，普利司通輪胎公司對(duì)品質(zhì)要求也是非常嚴(yán)格的。

普利司通優(yōu)點(diǎn)：耐磨，環(huán)保性很不錯(cuò)，降低滾動(dòng)阻力，油耗小，性能很好。

普利司通缺點(diǎn)：輪胎接地性差和乘坐舒適性低，耐磨的輪胎一般都很硬，所以舒適度就會(huì)下降。

同一品牌也有不同規(guī)格的輪胎，有經(jīng)濟(jì)型輪胎、運(yùn)動(dòng)型輪胎、舒適型輪胎、公路型輪胎、越野型輪胎、高性能輪胎。這些型號(hào)輪胎特點(diǎn)說白了跟很多品牌輪胎型號(hào)一樣，都是以抓地力好不好、耐磨程度、舒適性、胎噪、油耗、操控性、安全性等方面評(píng)價(jià)，好不好消費(fèi)者說了算。

使用輪胎不能只考慮輪胎的耐磨性，也得注意輪胎的老化，長期放在室外太陽暴曬，輪胎就會(huì)老化的快，出現(xiàn)裂紋，即是磨損的不厲害也得考慮更換了。

輪胎不能只注重品牌，要看實(shí)際用途，一般高端輪胎都是偏向運(yùn)動(dòng)，實(shí)際駕駛感覺并不適合日常使用。在換輪胎的時(shí)候我們要怎么選擇才對(duì)呢？真的越貴的輪胎越好么？

其實(shí)很我們國內(nèi)的各種輪胎品牌來說，每個(gè)品牌的主打都是不一樣的，所以價(jià)格上的區(qū)別也是比較大的，接下來就詳細(xì)給大家介紹一下各個(gè)輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)：

法國米其林輪胎

特色技術(shù)：EverGrip技術(shù)

特點(diǎn)：相對(duì)均衡、舒適性好、靜音性能好、省油、相對(duì)來說耐磨性一般、價(jià)格較貴

世界第一輪胎品牌，也是子午線輪胎的發(fā)明者。其實(shí)米其林是一家技術(shù)比較均衡的廠商，稍微偏重于舒適和靜音，雖然米其林輪胎由于胎壁較軟比較容易磨損，但米其林輪胎EverGrip技術(shù)，讓表面花紋磨損后依然能夠保持一定的抓地性。此外米其林的輪胎普遍價(jià)格不低，注重舒適性和靜謐性又不差錢的車主可選。

德國馬牌輪胎

特色技術(shù)：消音艙技術(shù)

特點(diǎn)：舒適性很好、靜音性能一流、售價(jià)不高、胎面較軟、耐磨性、抓地性一般

馬牌可以說是一個(gè)比較偏科的輪胎品牌，非常追求駕駛舒適性和行駛靜謐性，典型的例子就是馬牌CC6。隔音性能、舒適性達(dá)到了頂尖水平，但同時(shí)抓地性、耐磨性、省油性能都很一般，適合追求舒適性和安靜的車主。

意大利倍耐力輪胎

特色技術(shù)：I.B.S（交錯(cuò)型細(xì)槽花紋）

特點(diǎn)：穩(wěn)定性最好、抓地性最強(qiáng)、胎噪大

寶馬、奧迪、瑪莎拉蒂等品牌旗下眾多車型的御用輪胎，偏重運(yùn)動(dòng)型，也是F1最早的贊助商。倍耐力輪胎通過不對(duì)稱的交錯(cuò)型花紋，保證了其輪胎無與倫比的抓地性，SEAL INSIDE（內(nèi)部自修補(bǔ)技術(shù)），RUN FLAT（缺氣保用輪胎技術(shù)）讓倍耐力的運(yùn)動(dòng)性輪胎可以滿足激烈駕駛的需求，但同時(shí)該品牌輪胎普遍胎噪較大、燃油經(jīng)濟(jì)性不高，適合運(yùn)動(dòng)車和喜歡激烈駕駛的車主。

日本普利司通輪胎

特色技術(shù)：發(fā)泡橡膠技術(shù)

特點(diǎn)：表現(xiàn)均衡、比較耐磨、剎車距離短、售價(jià)較高、濕地抓地性一般

普利司通輪胎很像一些日系車產(chǎn)品，表現(xiàn)均衡，沒有什么大的優(yōu)點(diǎn)，也沒有什么大的缺點(diǎn)，靜音不如米其林馬牌，耐磨不如固特異，操控不如倍耐力，但是樣樣都是中等偏上，值得注意的是，普利司通泰然者系列的性能表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是抓地性、舒適性、耐磨性、靜謐性都還不錯(cuò)，同時(shí)售價(jià)也較高。如果你不知道自己更在乎靜音還是性能，又想都兼顧一點(diǎn)，那就買普利司通吧。

美國固特異輪胎

特色技術(shù)：高分子聚合物配方

特點(diǎn)：耐磨、胎噪較高、價(jià)格較高

固特異主打的耐磨和耐用，獨(dú)特的高碳分子鏈接，讓這個(gè)品牌的輪胎較為耐磨，并且兼顧到了一定的舒適性，固特異輪胎的花紋普遍較深，能夠提高更高的抓地性，但同時(shí)靜音性一般，并且售價(jià)不低。想買個(gè)耐磨耐用的輪胎就選它。

日本鄧祿普輪胎

特色技術(shù)：不對(duì)稱花紋、壓力控制技術(shù)

特點(diǎn)：表現(xiàn)較為均衡、偏向運(yùn)動(dòng)、操控性好、售價(jià)不高

鄧祿普輪胎是世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的品牌，和普利司通有些類似，該品牌的輪胎表現(xiàn)均衡，但略微偏向運(yùn)動(dòng)。選用不對(duì)稱花紋使其在濕水地面,雪地都有很好的操控性能，但是它耐磨不如普利司通輪胎和固特異，在舒適,和靜音方面不如米其林輪胎和馬牌，中規(guī)中矩，而且價(jià)格不貴。鄧祿普的SUV輪胎性能出眾，性價(jià)比很高。

朝陽、韓泰等品牌

特色技術(shù)：借鑒

特點(diǎn)：性價(jià)比高

這兩個(gè)品牌基本以模仿借鑒其他大品牌的輪胎為主，也有一些自研的技術(shù)，雖然還是不能和上面幾位巨頭相提并論，不過這兩個(gè)品牌的售價(jià)較低，性價(jià)比較高，性能也差不了多少，是可以選購的。

?其實(shí)每個(gè)品牌的輪胎都有各自的方向，每個(gè)品牌旗下的每款產(chǎn)品也有其不同的特點(diǎn)，挑選一款適合你的輪胎才是最重要的，比如如果城市行駛，路況較好，就可以更偏向輪胎的舒適性，如果路況不佳，多偏重輪胎的耐磨性，建議大家根據(jù)自身情況選購。

那種 汽車 輪胎耐用？相信米其林品牌排第一，肯定是當(dāng)之無愧的。米其林（MICHELIN）集團(tuán)與1889年5月28日成立于法國萊蒙弗朗，不僅是世界500強(qiáng)的品牌之一，而且還是全球輪胎 科技 的領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢。至于質(zhì)量方面，雖說米其林的質(zhì)地偏軟一點(diǎn)的，但是采用的高性能橡膠配方，即使輪胎出現(xiàn)磨損后，依然有著非常出色的濕地抓地性能。當(dāng)然，耐用性也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

米其林：舒適度很高，耐磨度卻一般。普利司通：耐磨性很高的輪胎，操控抓地和舒適度一般。倍耐力：耐磨度舒適度都很均衡。其實(shí)輪胎的耐摩指數(shù)越高越耐用，輪胎耐不耐用，完全看怎樣使用，比方說一雙鞋，有的人能穿鞋底光亮如新，有的穿一段時(shí)間就壞了，這明顯不只是鞋子本身的問題，輪胎也是一樣道理，平常多注意保護(hù)，多清理輪胎里面的雜物，對(duì)輪胎好一些，輪胎就更耐用，還有不要原地打方向，這樣對(duì)輪胎不好，避免快速過彎和壓路肩，盡量減少快速啟動(dòng)和緊急制動(dòng)。

耐用就選普利司通輪胎

我平時(shí)喜歡在輪胎店去淘，有時(shí)候能碰到那種七八成新的，50元一條，您不妨試試，碰碰運(yùn)氣

米其林我的215*67*17/96V，現(xiàn)在7萬多公里，還能跑兩萬三萬的，原車韓泰胎紋也沒咋地，就是出現(xiàn)裂痕了，12萬公里昨天換的馬牌馬牌輪胎的有什么優(yōu)缺點(diǎn)？適合哪些車使用？

馬牌輪胎的有優(yōu)點(diǎn)是：靜音舒適、性能比較好，缺點(diǎn)是：磨損比較高，而且價(jià)格昂貴，馬牌輪胎一般是高檔車使用。

馬牌輪胎，排在第一的肯定是靜音舒適，其次是非常出色的制動(dòng)性能，然后則是操控性，缺點(diǎn)則是耐磨性確實(shí)一般，馬牌是德國的品牌，所以馬牌五十年前就開始輪胎的輕量化研究，胎側(cè)能用一層絕對(duì)不用兩層，哪怕這一層的成本比兩層還貴，這樣就導(dǎo)致馬牌輪胎整體偏軟，而中國城市道路上的減速帶、窨井蓋比較多，所以馬牌不耐用是可想而知的。

它的性價(jià)比相對(duì)米其林來說確實(shí)也要高一點(diǎn)，不過畢竟還是屬于高端輪胎，性能很均衡，靜音方面比其他主打操控的輪胎略好，高端車型上，但如果想要很好的改善胎噪和安全性的話，馬牌確實(shí)是首個(gè)考慮的。

由于之前馬牌輪胎全是進(jìn)口貨，所以造成了馬牌輪胎貴，還有就是馬牌輪胎容易鼓包。這是應(yīng)為中國道路情況和國外道路情況有區(qū)別造成的。自從合肥工廠開工以來，馬牌專門針對(duì)中國市場研發(fā)的CC5很好的解決了這個(gè)問題。各品牌輪胎有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？分別適合什么車使用

1、米其林

優(yōu)點(diǎn)：輪胎舒適、胎面軟，靜音效果好

缺點(diǎn)：容易起包、不耐磨、價(jià)格較貴。

主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)C級(jí)等。

米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者，更是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，。米其林屬于舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音性能非常好。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。

但米其林輪胎有一個(gè)共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經(jīng)不起磕磕碰碰，比較嬌氣！而且價(jià)格比較貴。但總體來說，綜合實(shí)力高，品牌溢價(jià)能力強(qiáng)，并且大部分車主都對(duì)米其林輪胎有著相當(dāng)高的認(rèn)知度，所以米其林輪胎銷量很大。

2、普利司通

優(yōu)點(diǎn)：耐磨性超高。

缺點(diǎn)：輪胎接地性差和乘坐舒適性低。

通常給一些中級(jí)車配套，但是現(xiàn)在在一些高端車型上也能看見，如奧迪A8，奔馳S級(jí)等。

普利司通是地地道道的日本品牌，是世界6大輪胎品牌中起步最晚的，在20世紀(jì)才開始做汽車輪胎。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通最大特點(diǎn)是耐磨，舒適靜音性也較為不錯(cuò)，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格不算便宜，但銷售額目前世界第一。

3、固特異

優(yōu)點(diǎn)：胎壁硬、很耐磨

缺點(diǎn)：容易起皮、噪音大

價(jià)格和米其林差不多?，F(xiàn)在給奧迪、華晨寶馬、陸虎等車型配套。

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市。固特異安全性與抓地力較好，耐磨，但是胎噪較大。

4、德國馬牌

優(yōu)點(diǎn)：舒適靜音。

缺點(diǎn)：不耐磨、抓地力一般。

配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)E級(jí)，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音有點(diǎn)大。

德國馬牌也叫大陸輪胎，是19世紀(jì)開始做輪胎的，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過好像也只有這一個(gè)特點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不太適合中國路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格也偏高。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求，馬牌可以考慮。

5、倍耐力

優(yōu)點(diǎn)：抓地力強(qiáng)。

缺點(diǎn)：胎噪較大。

配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。

倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，是國際米蘭的主贊助商。它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產(chǎn)化，是很多高檔車的首選