開高速輪胎壓力損失 高速輪胎壓力過低怎么辦

輪胎壓力損失的意思就是輪胎的氣壓過低。原因：胎壓和載重有關(guān)。所以多少胎壓合適這是車廠推薦。因?yàn)檐嚿碇亓糠植疾煌?，所以前胎，后胎，半載，滿載的胎壓推薦值會(huì)有不同，不同車輛推薦值也會(huì)不同。冬季輪胎的充氣氣壓和普通夏季輪胎一樣請參照汽車廠商的建議數(shù)值。

注意事項(xiàng)：

輪胎壓力過高特別是夏天是很危險(xiǎn)，因?yàn)樵谄嚫咚傩旭倳r(shí)，輪胎的內(nèi)部壓力過高會(huì)有爆胎的可能。特別是那些有過傷痕的輪胎，在急剎車的狀態(tài)下，很容易在傷口處裂開。輪胎壓力過高還會(huì)影響到汽車的舒適性，就像足球一樣，壓力越高球越硬。別克威朗為什么跑高速時(shí)胎壓下降

別克威朗跑高速時(shí)胎壓下降因?yàn)檩喬ナ軗p比如胎皮被釘子扎破了。胎壓慢慢降低的原因可能是氣門嘴漏氣導(dǎo)致的，還有可能是因?yàn)檩嗇炞冃螌?dǎo)致的，輪轂與輪胎之間不能緊密的結(jié)合，導(dǎo)致輪胎在使用的過程中慢慢漏氣。

別克威朗胎壓下降的影響

胎壓下降導(dǎo)致車輛異常顛簸輪胎氣壓不足或輪胎漏氣時(shí)，汽車在行駛時(shí)輪胎的附著力減小，在不平路面行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的抖動(dòng)，不能很好地緩和來自地面的沖擊，不能衰減沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)，影響乘坐的舒適性。

制動(dòng)功能減弱過低的胎壓讓輪胎更容易發(fā)生形變，從而使?jié)L動(dòng)阻力大幅增加，當(dāng)輪胎氣壓不足，胎側(cè)在行駛中的變形相對更多，從而產(chǎn)生過多的熱量導(dǎo)致胎體分離而爆胎，氣壓低的輪胎在行駛后導(dǎo)致的胎溫升高是誘發(fā)爆胎的主要原因。在高速上識別到壓力損失怎么辦

汽車儀表盤顯示識別壓力損失，一般情況下識別胎壓損失。車內(nèi)胎壓監(jiān)測裝置用于實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車的胎壓狀態(tài)。有些車型沒有胎壓監(jiān)測功能，無法實(shí)時(shí)顯示胎壓值，但大部分都配備了胎壓報(bào)警裝置，一旦一個(gè)或多個(gè)胎壓發(fā)生變化，就會(huì)提醒駕駛員。當(dāng)汽車檢測到壓力損失時(shí)，此時(shí)不要擔(dān)心，只要輪胎沒有損壞，它仍然可以正常行駛。如果在行駛過程中出現(xiàn)報(bào)警，不要急剎，因?yàn)榫o急剎車可能會(huì)導(dǎo)致輪胎爆炸。這時(shí)，你可以放慢車速，慢慢停在路邊。如果后面來了車，需要打開三角警示燈提醒后面來的車，下車檢查四個(gè)輪胎有沒有問題，及時(shí)撥打救援電話。此外，我們通常不會(huì)在汽車后備箱里放太多東西，盡量不要放任何東西。如果車身過重，也可能導(dǎo)致行車電腦檢測不到胎壓，因?yàn)槿绻嚿磉^重，胎壓會(huì)過低，這種狀態(tài)會(huì)持續(xù)很長時(shí)間，久而久之會(huì)對輪胎造成損傷。汽車壓力損失是怎么回事

你好 如果汽車的儀表盤上顯示識別到壓力損失，那就代表汽車輪胎的胎壓不足了，這是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)給出的警告。出現(xiàn)這種提示后，一定要找到是哪個(gè)輪胎的氣壓不足，然后充氣調(diào)整。

輪胎是汽車上一個(gè)比較重要的部件，這個(gè)部件關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件。

輪胎的氣壓對于輪胎來說是很重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

如果氣壓過低，在高速行駛時(shí)輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會(huì)增加爆胎的幾率，并且也會(huì)導(dǎo)致輪胎的使用壽命下降。

如果氣壓過高，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會(huì)導(dǎo)致輪胎的抓地力變差。

如果輪胎的抓地力變差了，會(huì)影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

建議大家在平時(shí)用車時(shí)經(jīng)常檢查一下輪胎的氣壓，如果氣壓不合適，需要立即調(diào)整。

輪胎屬于橡膠制品，橡膠制品長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購買輪胎時(shí)，也一定要看清楚輪胎的生產(chǎn)日期。大眾顯示識別到壓力損失

大眾壓力損失意味著輪胎的胎壓出現(xiàn)問題，導(dǎo)致壓力傳感器檢測到異常，需要檢查輪胎胎壓。如果輪胎胎壓過低，導(dǎo)致輪胎胎面與地面的接觸面積變大，造成車輪滾動(dòng)助力增大，從而造成油耗升高，同時(shí)輪胎胎面的磨損會(huì)異常地集中在兩側(cè)。嚴(yán)重的話會(huì)使成輪胎產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，直接引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

識別到壓力損失時(shí)，車輛是可以開的。當(dāng)識別到壓力損失后，不必過于著急，高速行駛的車輛應(yīng)緩慢制動(dòng)，千萬不能緊急制動(dòng)，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。讓車輛慢慢?？吭诼愤叄㈤_啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，在后方設(shè)置警告牌后，檢查四個(gè)輪胎的外觀情況，有無扎釘或者漏氣。

胎壓注意事項(xiàng)

輪胎必須從6個(gè)方面進(jìn)行檢查：檢查全車輪胎的胎側(cè)(內(nèi)外兩側(cè))是否完好；檢查全車輪胎的胎冠是否有扎傷；檢查全車輪胎的花紋磨損情況；檢查全車輪胎的氣壓是否正常；檢查全車輪胎及其氣門嘴老化情況；檢查全車四輪定位情況。

為保證駕車安全，當(dāng)氣溫下降的時(shí)候，一定要記得仔細(xì)檢查輪胎，經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。