吉普指南者怎么樣

指南者 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(385條)

新款Jeep指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)上市一段時(shí)間了。從最初的發(fā)布會(huì)，媒體試駕，到后續(xù)的金剛賽道測(cè)試，筆者一路參與其中。經(jīng)過(guò)如此深入的了解，我覺(jué)得它是一款被大家低估的“寶車”，因?yàn)槌斯倬W(wǎng)通訊更高的配置，不變的價(jià)格，飆升的性價(jià)比……其實(shí)還有很多值得一說(shuō)的亮點(diǎn)。

當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)，其實(shí)熱點(diǎn)無(wú)非就是幾款日系SUV。很多人會(huì)說(shuō)價(jià)格差不多。那些熱銷的日系模特不香嗎？為什么要買Jeep新指南者？不要急于下結(jié)論。也許看完這篇文章，你會(huì)覺(jué)得Jeep的新指南者真香。

Jeep新指南者有什么特別之處？

市場(chǎng)很現(xiàn)實(shí)。預(yù)算15-20萬(wàn)的消費(fèi)者，想買主流合資SUV，首先想到的肯定是日系。這么多年先入為主的印象，留給其他品牌的空余地其實(shí)不多。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，讓他們選擇其他品牌的關(guān)鍵因素在于產(chǎn)品差異化。也就是說(shuō)在某些方面做得更好，或者給人一種沒(méi)有人擁有的特殊體驗(yàn)和感受。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，Jeep具有專業(yè)SUV血統(tǒng)的全新指南者，在融入更多符合城市需求的產(chǎn)品功能的同時(shí)，依然融入了專業(yè)SUV戶外自由的精神追求和設(shè)計(jì)理念。而且在保留Jeep品牌DNA的同時(shí)，智能科技配置升級(jí)，直擊年輕人的“痛點(diǎn)”，算是比較到位了。

同級(jí)還在講究性能的已經(jīng)不多見(jiàn)了

現(xiàn)在的日系SUV都是自吸，或者說(shuō)是混動(dòng)，一味的注重省油。但是現(xiàn)在的消費(fèi)者多是年輕人，滿足不了他們的駕駛欲望。

而Jeep的新指南者則捍衛(wèi)品牌DNA的尊嚴(yán)。在第三代MAIR氣門全可變調(diào)節(jié)技術(shù)、缸內(nèi)直噴、可變排量機(jī)油泵等技術(shù)的加持下，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出127kW的最大功率和270n·m的峰值扭矩，達(dá)到市面上主流1.6T和1.8T排量發(fā)動(dòng)機(jī)的同等性能，滿足年輕人對(duì)速度的追求。關(guān)鍵是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不同于同級(jí)別眾說(shuō)紛紜的小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，輔以緊湊型SUV中少見(jiàn)的9AT變速箱和FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)，在保證動(dòng)力的基礎(chǔ)上，Jeep新指南者油耗低至6.0L，用車成本其實(shí)很低。既滿足了符合時(shí)代主旋律的強(qiáng)勁動(dòng)力和高效燃油經(jīng)濟(jì)性，又滿足了人們對(duì)日常舒適性的需求。

當(dāng)然，作為一款Jeep車型，比對(duì)手更出色的通過(guò)性能永遠(yuǎn)是品牌的靈魂。全新Jeep指南者搭載的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭載后輪軸分離技術(shù)和低速扭矩放大功能，可在17種日常城市行駛情況下，0.2秒內(nèi)從兩驅(qū)無(wú)縫切換至四驅(qū)。結(jié)合Selec-TERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全路況模式可選系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)城市駕駛與野外行駛的自由切換。你可以隨心所欲的找到你的詩(shī)和遠(yuǎn)方。這是日系20萬(wàn)以內(nèi)的SUV無(wú)法提供的。

實(shí)實(shí)在在的美式格調(diào)

光有“大心臟”是不夠的?？雌饋?lái)符合大家的審美也很重要。全新Jeep指南者在經(jīng)典中創(chuàng)新，在保持硬派風(fēng)格的同時(shí)加入更多時(shí)尚元素。極具辨識(shí)度的七孔格柵在新車中得以保留，但在當(dāng)代設(shè)計(jì)潮流的演繹下，嵌入式鍍鉻點(diǎn)陣設(shè)計(jì)賦予Jeep新指南者時(shí)尚精致感。全LED反光大燈和18英寸雙色分叉輪轂，新車的外形展現(xiàn)出“都市”和“越野”的雙重個(gè)性，更能贏得具有多方面審美需求的年輕消費(fèi)者的青睞。

一直以來(lái)，Jeep車型的內(nèi)飾用料都很豐富，有很多軟包，看起來(lái)很真實(shí)，很親切。在此基礎(chǔ)上，全新Jeep指南者在造型、表面、質(zhì)感等各個(gè)方面都注入了新的活力，提升了整車的時(shí)尚感、空和檔次感。

這方面Jeep新指南者的整個(gè)中控臺(tái)采用了從左到右的橫向貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)上整體看起來(lái)更加現(xiàn)代。包括全新的家族化三輻方向盤設(shè)計(jì)、10.1英寸中控面板和10.25英寸全液晶儀表盤，還配備了同級(jí)少有的無(wú)線充電功能，大大提升了車內(nèi)的科技感和人性化體驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，與之前的Jeep車型相比，Jeep新指南者的內(nèi)飾更加科學(xué)悅目，也成為了新車最大的亮點(diǎn)之一。

這與用料較少的日系同級(jí)別SUV形成了鮮明對(duì)比。全新Jeep指南者的設(shè)計(jì)誠(chéng)意和品質(zhì)更直接，是實(shí)實(shí)在在的配置、材質(zhì)、材料升級(jí)，體現(xiàn)了美式SUV的“真實(shí)”。相信也能受到部分消費(fèi)者的青睞。

智能配置領(lǐng)先，本土化到位

說(shuō)到生命的智能，中國(guó)排第二，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家敢當(dāng)?shù)谝?。我們的日常生活早已離不開(kāi)智能:智能手機(jī)、智能音箱、智能家電……就連汽車也要足夠智能。

在上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)數(shù)人吐槽日系品牌車機(jī)互聯(lián)的同時(shí)，全新Jeep指南者給出了一個(gè)相對(duì)靠譜的答案，率先搭載了騰訊TAI 3.0車載智能系統(tǒng)。體驗(yàn)的實(shí)際流暢度非常出色?；瑒?dòng)的時(shí)候界面流暢跟手，不會(huì)出現(xiàn)老爺車機(jī)器慢半拍的現(xiàn)象。應(yīng)用界面可以瞬間打開(kāi)。

這里不得不夸一下，Jeep新指南者這次采用的Intel Apollo LakePremium處理器，運(yùn)算能力是老款的5倍，也是目前車機(jī)級(jí)芯片中運(yùn)算能力第一梯隊(duì)的芯片。

然后是功能的人性化。比如Jeep新指南者的車載導(dǎo)航，不僅可以完成車載查詢、導(dǎo)航、駕駛的要求，還可以將目的地同步到手機(jī)上。停車后可以用手機(jī)繼續(xù)走，導(dǎo)航到目的地。

智能語(yǔ)音控制功能也很強(qiáng)大。內(nèi)置叮當(dāng)助手，語(yǔ)音指令不需要特意喚醒，隨便喊出指令就能立即響應(yīng)。識(shí)別度也很高，能準(zhǔn)確識(shí)別連續(xù)的語(yǔ)音命令或打斷，也就是說(shuō)說(shuō)話的時(shí)候其實(shí)一直在等待和聽(tīng)語(yǔ)音命令，非常智能。

毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，尤其是年輕人來(lái)說(shuō)，這些必要的配置進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和樂(lè)趣。與同級(jí)別日系品牌的車、機(jī)系統(tǒng)相比，已經(jīng)不可同日而語(yǔ)。

說(shuō)白了，想得到別人的認(rèn)可，就得投別人一票。新Jeep指南者在智能系統(tǒng)上的這些本地化努力確實(shí)吸引了當(dāng)代中國(guó)消費(fèi)者。

從Jeep新指南者的角度來(lái)看，它確實(shí)創(chuàng)造了自己的差異化，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、階級(jí)感、智能體驗(yàn)，還是動(dòng)力，都能給消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。預(yù)算15-20萬(wàn)，想入手主流合資SUV，看重動(dòng)力和配置，又不是日系朋友?？梢钥紤]一下。有興趣的話，一定要親自體驗(yàn)一下。