馬牌和倍耐力輪胎哪個(gè)好 倍耐力輪胎和米其林輪胎哪個(gè)好

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(53條)

選擇馬牌還是倍耐力輪胎，要根據(jù)個(gè)人要求來(lái)判斷。想要更結(jié)實(shí)輪胎的司機(jī)可以選擇倍耐力，而想要完美舒適和靜音的司機(jī)可以選擇馬牌。

倍耐力于1872年在意大利成立，是世界第五大輪胎制造商。倍耐力的優(yōu)異表現(xiàn)得到了眾多知名汽車廠商的認(rèn)可，被奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌指定為原廠配套輪胎。馬牌成立于1871年的德國(guó)，是世界第三大輪胎制造商，也是歐洲最大的汽車零部件供應(yīng)商。倍耐力輪胎比同級(jí)別馬牌輪胎更便宜，性價(jià)比更高。

馬牌和倍耐力是大家日常生活中車輛輪胎的兩大知名品牌，他們相繼入選“2018年全球十大最具價(jià)值輪胎”知名品牌，可見他們的整體實(shí)力也非同一般。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中也可以看出，倍耐力的健身和安全性能都在十大品牌汽車的前三名，同時(shí)倍耐力的耐磨性也很好；雖然馬牌的耐磨性和健身能力榜上有名，但其舒適性和靜音性的實(shí)際效果在各知名輪胎品牌中更勝一籌，但其特點(diǎn)與倍耐力相差甚遠(yuǎn)。級(jí)馬品牌比倍耐力更具性價(jià)比，堅(jiān)信也與彼此不同的使用價(jià)值息息相關(guān)。

倍耐力是高性能的代名詞。它的輪胎比較結(jié)實(shí)耐磨，抓地力和操控性都很出色，但是輪胎噪音大。馬牌最突出的特點(diǎn)是安靜舒適，其次是制動(dòng)性能，缺點(diǎn)是耐磨性一般；馬牌比倍耐力安靜，而倍耐力的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)比馬牌強(qiáng)，兩種輪胎各有側(cè)重。馬牌適合注重安靜舒適的人，更適合在平坦寬敞的城市道路上使用，倍耐力則適合追求高性能、喜歡賽車的人。

雖然馬牌不耐磨，不適合激烈駕駛，在運(yùn)動(dòng)性能上不如倍耐力，但馬牌也有高性能運(yùn)動(dòng)輪胎——contiportcontact系列，其中ContiSportContact5P可以滿足奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS、奔馳AMGC63等高端跑車的需求。這種輪胎良好的操控性、抓地力和制動(dòng)性能得到了許多汽車制造商的認(rèn)可。

倍耐力輪胎中，也有兼具運(yùn)動(dòng)性能和舒適性的輪胎——PZero系列，是倍耐力產(chǎn)品的最高端產(chǎn)品系列，也是倍耐力超高性能輪胎的代表作。其中，PZERO ROSSO實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能和舒適性的最佳平衡，是中馬力和大馬力汽車的理想選擇。

以下是一些選擇輪胎的建議:

1.根據(jù)我們自己的要求，不同品牌的輪胎有不同的優(yōu)缺點(diǎn)，有些可能靜音效果很好但價(jià)格高，有些可能耐磨但風(fēng)噪相對(duì)較高；

2.對(duì)于自己的車系，應(yīng)該選擇與原輪胎尺寸相同的新輪胎；

3.安全駕駛的實(shí)時(shí)路況。輪胎有各種實(shí)時(shí)路況，如全地形輪胎、越野車專用輪胎、鋪路專用輪胎等。

4.成本預(yù)算，輪胎不劃算。輪胎的價(jià)格要多說四五百塊。一套好一點(diǎn)的有兩三千塊出來(lái)也不奇怪。

5.安全駕駛習(xí)慣，喜歡硬開的輪胎也會(huì)很快損壞，所以要選擇耐磨的輪胎。

所以具體選擇哪一款輪胎還是要看個(gè)人的需求了。倍耐力和馬牌輪胎哪個(gè)好

倍耐力是高性能的代稱，它的 輪胎 比較牢固，耐磨損，在抓地力和操縱性層面都很優(yōu)異，可是風(fēng)噪比較大；而馬牌更為明顯的特征是靜音模式舒服，次之是制動(dòng)系統(tǒng)性能，它的不足之處是耐磨性能一般；馬牌比倍耐力靜音模式，而倍耐力的健身運(yùn)動(dòng)性能要比馬牌強(qiáng)，2款輪胎都各有偏重于。馬牌合適重視靜音模式舒適度的群體，更適宜在平整寬闊的市政道路應(yīng)用，而倍耐力合適追求完美高性能，喜愛飚車的群體。

盡管馬牌不耐磨損，不宜猛烈安全駕駛，在健身運(yùn)動(dòng)性能層面比倍耐力差，可是馬牌也是有高性能的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)輪胎------ContiSportContact系列產(chǎn)品，在其中ContiSportContact5P能夠達(dá)到如奧迪TTRS、梅塞德斯AMGC63等高檔運(yùn)動(dòng)汽車的要求，這款輪胎所具備的優(yōu)良操縱性、抓地力和制動(dòng)系統(tǒng)性能得到 了諸多汽車制造商的認(rèn)同。

而倍耐力輪胎中也有健身運(yùn)動(dòng)性能兼顧舒適度的輪胎------P ZERO系列產(chǎn)品，它是倍耐力商品中較高端商品系列產(chǎn)品，是倍耐力極高性能輪胎的代表作品，在其中P ZERO ROSSO保證了健身運(yùn)動(dòng)性能與舒適度中間的最好均衡，是中等水平大馬力和大功率車輛的滿意挑選。

倍耐力于1872年開創(chuàng)于西班牙，是全世界第五大輪胎生產(chǎn)商，倍耐力出色的性能獲得了許多著名汽車制造商的認(rèn)同，被奧迪車、賓利車、蘭博基尼、法拉利、寶馬五系、新款奔馳等著名品牌汽車特定為原裝配套設(shè)施胎。而馬牌于1871年開創(chuàng)于法國(guó)，是全世界第三大輪胎生產(chǎn)商，與此同時(shí)也是歐洲地區(qū)最大的汽車零配件經(jīng)銷商。倍耐力輪胎要比同樣等級(jí)的馬牌輪胎劃算，高性價(jià)比。倍耐力和馬牌輪胎哪個(gè)好？倍耐力和馬牌如何選擇

;?????倍耐力是高性能的代名詞，它的輪胎較為結(jié)實(shí)，耐磨，在抓地力和操控性方面都很出色，但是胎噪較大;而馬牌最為突出的特點(diǎn)是靜音舒適，其次是制動(dòng)性能，它的缺點(diǎn)是耐磨性一般;馬牌比倍耐力靜音，而倍耐力的運(yùn)動(dòng)性能要比馬牌強(qiáng)，兩款輪胎各有側(cè)重。馬牌適合注重靜音舒適性的人群，更適合在平坦寬敞的城市道路使用，而倍耐力適合追求高性能，喜歡飆車的人群。

??????雖然馬牌不耐磨，不適合激烈駕駛，在運(yùn)動(dòng)性能方面比倍耐力差，但是馬牌也有高性能的運(yùn)動(dòng)型輪胎------ContiSportContact系列，其中ContiSportContact5P可以滿足如

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??????RS、梅塞德斯AMGC63等高端運(yùn)動(dòng)汽車的需求，這款輪胎所具有的良好操控性、抓地力和制動(dòng)性能獲得了眾多汽車廠商的認(rèn)可。

??????而倍耐力輪胎中也有運(yùn)動(dòng)性能兼具舒適性的輪胎------P ZERO系列，它是倍耐力產(chǎn)品中最高端的產(chǎn)品系列，是倍耐力超高性能輪胎的代表作，其中P ZERO ROSSO做到了運(yùn)動(dòng)性能與舒適性之間的最佳平衡，是中等馬力和大馬力汽車的理想選擇。

??????倍耐力于1872年創(chuàng)立于意大利，是全球第五大輪胎制造商，倍耐力優(yōu)異的性能得到了眾多知名汽車廠商的認(rèn)可，被奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等知名汽車品牌指定為原廠配套胎。而馬牌于1871年創(chuàng)立于德國(guó)，是全球第三大輪胎制造商，同時(shí)也是歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。倍耐力輪胎要比相同級(jí)別的馬牌輪胎便宜，性價(jià)比高。

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倍耐力和馬牌輪胎各有所長(zhǎng)。

倍耐力輪胎更結(jié)實(shí)一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優(yōu)勢(shì)，可是風(fēng)噪比較大；馬牌輪胎舒適性更好，相對(duì)來(lái)說噪音更小一些。2款輪胎都各有偏重于。馬牌合適重視靜音模式舒適度的群體，更適宜在平整寬闊的市政道路應(yīng)用，而倍耐力合適追求完美高性能，喜愛飚車的群體。

馬牌輪胎始建于1871年，總部位于德國(guó)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。