昊華輪胎公司產(chǎn)能昊華輪胎公司產(chǎn)能如何

2023-04-18 09:24:07 作者：蔡金盛

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

昊華輪胎廠家還有什么品牌

昊華輪胎廠家還有Goalstar就是“歌斯達(dá)”輪胎，為青島歌斯達(dá)輪胎有限公司出品，該公司隸屬于山東昊華輪胎有限公司。

輪胎的更換周期為5年或8萬公里，在4萬公里時(shí)建議進(jìn)行輪胎換位。如果行駛道路條件較差則適當(dāng)縮短更換周期，以輪胎磨損程度為主要判斷依據(jù)。

破舊輪胎可導(dǎo)致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應(yīng)僅快換掉舊胎。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。昊華輪胎由山東走向國際！

近日，山東昊華輪胎有限公司與青島橡建工業(yè)工程有限公司就昊華輪胎斯里蘭卡項(xiàng)目簽署設(shè)計(jì)合同。

據(jù)悉，昊華輪胎的老廠名叫濰坊華東橡膠有限公司，創(chuàng)建于1991年。青島橡建工業(yè)工程有限公司自從2005年為濰坊華東橡膠有限公司設(shè)計(jì)年產(chǎn)80萬條全鋼子午胎項(xiàng)目開始，一直合作到現(xiàn)在，從壽光走到山東，從山東走向國際。

斯里蘭卡項(xiàng)目，是昊華輪胎的第一個(gè)海外工廠。據(jù)了解，昊華輪胎擬投資2億美元，在斯里蘭卡設(shè)立錫蘭輪胎制造有限公司。斯里蘭卡項(xiàng)目，是昊華輪胎的第一個(gè)海外工廠。

據(jù)悉，昊華輪胎自一期到五期輪胎項(xiàng)目，均由青島橡建設(shè)計(jì)。收購后的正道輪胎，也由青島橡建設(shè)計(jì)。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。吉馳雪地胎和昊華輪胎質(zhì)量怎么樣

昊華輪胎是山東昊華股份有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，質(zhì)量還不錯(cuò)，結(jié)實(shí)耐用，不過屬于中低端產(chǎn)品，一些附加性能沒有那么好。

吉馳雪地胎是安徽的一個(gè)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量一般，沒有什么特色。就是價(jià)格低廉。今年有曝光315的輪胎企業(yè)沒有

今年315，一起大牌輪胎“制假售假”案再度引起行業(yè)關(guān)注。

3月10日，有媒體報(bào)道，一位職業(yè)打假人舉報(bào)的關(guān)于“美國進(jìn)口米奇湯普森輪胎制假售假”案，上海、安徽兩地市場監(jiān)管部門已經(jīng)立案調(diào)查。

據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，該事件一開始由車主在社交平臺曝光購買的米奇湯普森輪胎質(zhì)量、輪胎DOT編碼有問題。經(jīng)查，該品牌二級代理商上海蜀堰實(shí)業(yè)有限公司，疑似監(jiān)守自盜，在中國擅自生產(chǎn)原是純進(jìn)口的米奇湯姆森D38輪胎。涉事生產(chǎn)企業(yè)，為安徽吉馳輪胎股份有限公司。

隨后美國米奇湯普森發(fā)布官方聲明表示在國內(nèi)沒有工廠，且從未授權(quán)國內(nèi)工廠生產(chǎn)其各類型號輪胎，目前正與相關(guān)部門處理后續(xù)事宜。

在汽車后市場中，輪胎一直是假貨亂象的重災(zāi)區(qū)之一，被消費(fèi)者曝光、被媒體報(bào)道的問題輪胎案例便數(shù)不勝數(shù)，每年由于問題輪胎引發(fā)的交通案件也數(shù)見不鮮。作為汽車與地面直接接觸的唯一零部件，輪胎的質(zhì)量問題不容小覷。時(shí)值一年一度的315，我們一起盤點(diǎn)一下消車主在購買、使用輪胎時(shí)最容易踩的“雷”都有哪些。

事故殺手——

“開裂”“鼓包”“爆胎”問題高發(fā)

就在去年，央視《消費(fèi)主張》欄目曾聚焦夏季車輛爆胎多發(fā)這一問題，進(jìn)行了深入的報(bào)道。央視記者表示，所有的交通事故中，有10%因?yàn)檩喬栴}。輪胎技術(shù)專家王君在節(jié)目采訪中也表示，他發(fā)現(xiàn)大街上20%-30%輪胎都有問題。

在央視記者的實(shí)地探查中，發(fā)現(xiàn)30%的輪胎都有大大小小的質(zhì)量問題，例如胎壓不足、胎側(cè)有傷、鼓包、輪胎老化等。而這些無不是造成爆胎的“元兇”。

而在車質(zhì)網(wǎng)2022年輪胎質(zhì)量問題的投訴中，“輪胎開裂”也是投訴最為集中的故障問題，且投訴量和投訴占比均較2021年有所提升?！捌鹌ぁ?、“鼓包”“爆胎”、“磨損”也均位列投訴量前五。

輪胎出行質(zhì)量問題，或與本身產(chǎn)品品質(zhì)有關(guān)系，也與車主開車習(xí)慣、輪胎使用時(shí)間有關(guān)。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)調(diào)研，購車1-3年出現(xiàn)輪胎問題的投訴占比持續(xù)擴(kuò)大，再次超過總量的五成，達(dá)到近五年來的最高點(diǎn)。

結(jié)合車輛行駛里程來看，2022年有超過六成的輪胎問題出現(xiàn)在車輛行駛30000公里以內(nèi)，其中20000公里以內(nèi)出現(xiàn)問題的投訴占比之和為44.7%，較2021年降低了3%。

輪胎假貨、竄貨低價(jià)無保障

除了原車配套輪胎問題，消費(fèi)者在購買替換胎的時(shí)候也面臨著許多“陷阱”。翻新胎、磨標(biāo)胎依舊大量在市場上流通，損害品牌的聲譽(yù)、車主的權(quán)益。

今年年初，正新橡膠（中國）有限公司發(fā)布通知表示，對云南某PCR經(jīng)銷商違反公司《條形碼磨損或消除的聲明通知》，為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，追究相關(guān)責(zé)任并取消對該經(jīng)銷商的10萬元銷售政策支持。

這不是正新第一次公開表明嚴(yán)懲銷售磨標(biāo)胎的態(tài)度，也不是第一家胎企對磨標(biāo)胎出手打擊。米其林、普利司通、德國馬牌、鄧祿普、正新、瑪吉斯、雙錢、回力、三角、通用、萬力輪胎、朝陽浪馬、建新、昊華、山東豐源輪胎和山東凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）橡膠等多家企業(yè)也發(fā)布通知明確表示，打擊磨號胎、磨標(biāo)胎行為。

而輪胎抹去條形碼主要有三個(gè)原因：一是產(chǎn)品有瑕疵，二是“串貨”，三是水貨。抹去條形碼就相當(dāng)于把輪胎信息給“黑”了，無法查找輪胎的具體信息，真假更無從辨別，出現(xiàn)質(zhì)量問題無法享受三包，所以價(jià)格也便宜?，F(xiàn)在市面上大部分的磨標(biāo)胎走的都是“串貨”渠道，可以說，“串貨”是無條形碼輪胎橫行的罪魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）禍?zhǔn)住?p>?

水太深，輪胎企業(yè)“圍剿”電商

從銷售渠道來看，網(wǎng)購無疑是問題輪胎的重災(zāi)區(qū)。每當(dāng)各大電商平臺開展促銷活動(dòng)時(shí)，總能看到有磨標(biāo)胎出售，價(jià)格非常低，一二百就能買條輪胎，質(zhì)保還3年/5萬公里。對于這些低價(jià)胎，商家聲稱不影響審車，型號都在，不影響使用。事實(shí)上，輪胎廠家非但不會(huì)承認(rèn)這些輪胎的合法性，而且一旦磨標(biāo)胎出現(xiàn)問題，企業(yè)并不會(huì)給予理賠。

電商平臺售假導(dǎo)致的售后問題也引起了眾多品牌注意，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，近幾年已經(jīng)有包括：中策、優(yōu)科豪馬、玲瓏、森麒麟、江蘇通用等數(shù)十家大型輪胎多次發(fā)出聲明，未與某某電商合作，產(chǎn)品不提供售后服務(wù)。

日本品牌投訴最多

車質(zhì)網(wǎng)的調(diào)研還顯示，日本、韓國和中國輪胎品牌的投訴量遠(yuǎn)超其他各國別品牌，三者投訴占比之和超過80%，這一被投訴車型所配套的輪胎品牌有關(guān)。在車質(zhì)網(wǎng)輪胎投訴分類中，排名第一的是本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和投訴量第二的本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）均原配的是優(yōu)科豪馬輪胎。

事實(shí)上，近年來，優(yōu)科豪馬輪胎不斷被曝出質(zhì)量問題，導(dǎo)致其口碑直線下滑。記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，包括廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、一汽紅旗等車主都曾對車輛使用的優(yōu)科豪馬輪胎進(jìn)行過投訴。

輪胎安全就是生命安全

作為融入汽車工程機(jī)械基因

的數(shù)字化全媒體矩陣平臺

中國輪胎商務(wù)網(wǎng)（）

將充分利用

輪胎主流行業(yè)媒體的影響力優(yōu)勢

發(fā)揮平臺輿論監(jiān)督職責(zé)

為消費(fèi)者發(fā)聲，助力企業(yè)打假

共同聚焦輪胎質(zhì)量問題

維護(hù)健康和諧的市場環(huán)境

如果您遇到輪胎

假貨、質(zhì)量、售后、維權(quán)、欠款等問題

歡迎您掃描下圖中二維碼進(jìn)入

“輪胎質(zhì)量服務(wù)投訴平臺”

維護(hù)您的合法權(quán)益

天天都是3.15！

知識來源網(wǎng)絡(luò)昊華輪胎下設(shè)幾個(gè)品牌

昊華輪胎下設(shè)了四個(gè)品牌，昊華“華運(yùn)通”“艾普勒”“康威斯”四個(gè)差異化品牌。

山東昊華輪胎有限公司坐落于風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)美的國家級環(huán)渤海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)帶世界“風(fēng)箏之都”山東省濰坊市濱海國家經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以南侯鎮(zhèn)項(xiàng)目區(qū)，東臨濰坊港、南鄰榮烏高速公路和濟(jì)青高速公路，位于320省道以北。

疏港路以西；公司始建于2011年5月，是一家生產(chǎn)全系列優(yōu)質(zhì)全、半鋼子午線輪胎為主要產(chǎn)品的企業(yè)。公司總占地面積1000余畝，總建筑面積超100萬平方米，擁有先進(jìn)的輪胎研發(fā)、生產(chǎn)、檢測能力和專業(yè)化的技術(shù)、管理團(tuán)隊(duì)。

公司產(chǎn)品現(xiàn)已通過TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證、國家強(qiáng)制性“CCC”產(chǎn)品安全認(rèn)證以及美國交通部DOT、歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECE、巴西INMETRO等國內(nèi)外主要權(quán)威機(jī)構(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。主打品牌“昊華”、“Lanvigator”、“GrandEast”。以UHP和SUV輪胎為拳頭產(chǎn)品，其產(chǎn)品特點(diǎn)是高性價(jià)比、低碳環(huán)保、節(jié)油、靜音舒適抗?jié)窕?p>昊華人凝聚“誠信、協(xié)作、勤奮、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，樹立“企業(yè)以生產(chǎn)為中心、管理者以員工為中心、市場以客戶為中心、昊華以社會(huì)責(zé)任為中心”的服務(wù)理念，秉持“低碳、經(jīng)濟(jì)、綠色、安全”的環(huán)保理念，傾心打造輪胎行業(yè)知名民族品牌。

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