輪轂改裝裝輪胎圖 輪轂改裝對比圖

大眾捷達(dá)輪轂改裝圖如下。改裝輪轂時盡量參考原廠輪轂的規(guī)格尺寸因為原廠規(guī)格是經(jīng)過工程師反復(fù)試驗后最適合捷達(dá)的規(guī)格。尺寸和寬度是一組非常重要的數(shù)據(jù)。尺寸越大輪胎就應(yīng)該越薄因為需要盡可能保持輪胎周長不變否則車速表會出現(xiàn)偏差。輪胎越薄路感越清晰。車輪越寬可以裝載的輪胎就越寬。雖然會增加油耗但地面接觸面積越大地面就越穩(wěn)定。考慮汽車性能的朋友應(yīng)該合理更換較寬的輪胎。很多朋友為了追求美觀選擇更換大尺寸的車輪。大尺寸輪轂確實視覺感更好但安裝后車輪內(nèi)部可能會有很多地方。特別是當(dāng)汽車在行駛中經(jīng)過一些路況較差的路段時車輛減震的瞬間壓縮也會產(chǎn)生影響。奧迪A4L輪轂怎么改裝

奧迪a4l的輪轂最好在專業(yè)店改裝，自己改裝比較麻煩。具體方法需要用千斤頂把車吊起來，然后拆下原來的輪轂，裝上新 輪胎 。以下是奧迪a4l輪轂改裝的方法圖:原17寸輪轂升級為19寸2件套鍛造輪轂；輪胎的更換直接影響整車的感

奧迪A4L輪轂怎么改裝

奧迪a4l的輪轂最好在專業(yè)店改裝，自己改裝比較麻煩。具體方法需要用千斤頂把車吊起來，然后拆下原來的輪轂，裝上新輪胎。

以下是奧迪a4l輪轂改裝的方法圖:

原17寸輪轂升級為19寸2件套鍛造輪轂；

輪胎的更換直接影響整車的感覺。越來越運動了！

奧迪A4L改裝輪轂價格如下:

普通車，不如換個國產(chǎn)的，或者從臺灣省復(fù)制過來就好。便宜，進(jìn)口車輪太貴。

1.國產(chǎn)品牌，改裝車，國內(nèi)還是有2、3個不錯的品牌，比如18寸的雅芬迪，普通款式也就八九百左右。

2.臺灣省的模仿還是挺不錯的。臺灣省仿輪轂，款式一般都好看，但也要注意，臺灣省有一些品牌是不能仿的，質(zhì)量也不夠，最好通過改裝店來做，不然網(wǎng)上買也不能保證。18英寸的也是8或900左右。

3.一般進(jìn)口的樞紐至少有4000個，這是起步價，比如BBS，CCW，ray，WORK。

奧迪A4L六萬公里保養(yǎng)費用

根據(jù)奧迪官方的保養(yǎng)手冊，規(guī)定的保養(yǎng)間隔是每一萬公里或一年。其中機油 濾清器 更換周期仍為1萬公里/次，空空氣濾清器為3萬公里/次，空空氣濾清器為4萬公里/次。由于內(nèi)置結(jié)構(gòu)，汽油濾清器在6萬公里內(nèi)不需要更換，而火花塞則是2萬公里/次，就像奔馳c級一樣。此外，在6年的服務(wù)期內(nèi)，有必要在合適的時間去4S店更換剎車油。

這樣我們發(fā)現(xiàn)奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費用是977元，但是要等到車輛達(dá)到5萬公里才享受到，其他保養(yǎng)費用其實也不便宜。但由于奧迪是三大品牌中唯一一家提供首免保險服務(wù)的，且其空空氣濾清器和空空氣濾清器的保養(yǎng)周期相當(dāng)長，如果按照保養(yǎng)手冊操作，奧迪A4L萬公里后的整體保養(yǎng)價格為11645元，比寶馬略貴，但還是比奔馳c便宜很多。

目前，奧迪4S店提供兩種不同的合成機油供消費者選擇。其中，原廠SAE 5W-40機油每次需要使用5L，材料總成本554元，更換濾芯后工時總成本280元。火花塞的價格基本與奔馳c、寶馬3系持平，但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方發(fā)言和奔馳一樣，也是由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工作條件，所以這部分是比較昂貴的維修部分。6萬公里內(nèi)另一個昂貴的項目是更換自動變速箱的機油。這次作業(yè)6萬公里進(jìn)行，材料費2324元，工時費480元，很貴。

奧迪A4L輪轂怎么改裝 @2019別克威朗輪轂改裝圖片，威朗改裝17寸輪轂

;?????別克威朗的輪轂改裝圖片如圖所示：

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??????威朗的輪轂改裝成17英寸， 理論上來說是沒有問題的，但是安裝的時候我們要考慮一下他跟減震器還有轉(zhuǎn)向時與車身之間的摩擦。需要更換輪胎換成扁平的輪胎，行使和打方向時和周圍沒有干涉就可以改，但是改完車速表會受影響，改大了，實際車速高于儀表顯示的，容易超速。

??????威朗的輪轂改裝成17英寸，準(zhǔn)備17寸輪轂，輪胎為米其林輪胎，數(shù)據(jù)是225/45/17，全套花費5600。輪轂安裝效果，改裝輪轂后，車主最直觀感受就是穩(wěn)定性好了，剎車距離變短，威朗也帥氣了不少！ 卡鉗改色完成，紅黑搭配更顯運動氣息。