越野輪胎優(yōu)缺點 越野輪胎優(yōu)缺點和優(yōu)點

;?????百路馳KO2的優(yōu)點是結(jié)實、耐用、有力，它的定位是中度越野輪胎，既適合鋪裝，也適合非鋪裝的全路況輪胎，即既可以滿足越野的需求，還具有一定的公路性能，可以滿足日常駕駛的舒適性。而且KO2還針對上一代產(chǎn)品的缺點進行了優(yōu)化，增加了胎肩輔助花紋、自鎖花塊、排石器等設(shè)計，使得KO2的行駛里程更長，使用壽命更長。它的缺點是輪胎花紋大，易漂移，并且胎噪較大。

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??????百路馳輪胎KO2真假區(qū)分，首先要看輪胎的新舊程度，看KO2胎側(cè)字母標的顏色，新胎是藍色的，藍色是保護劑，用過的就會變白；第二看輪胎上的標簽，并核對標簽上的信息與輪胎上所標的信息是否一致；第三看一下輪胎的胎圈處有無條形碼；第四，用手輕摳一下輪胎的生產(chǎn)日期，如果生產(chǎn)日期很輕易地被摳掉，說明這款輪胎是改過日期的，反之。

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車主對于百路馳KO2的評價

【車主A】：挺好，我的就是去年5月?lián)Q的265/70/16，路面反饋感比較好，但是過減速帶彈跳性比原車胎高，導(dǎo)致中速通過會彈跳致車尾橫移。如果以較快速度通過減速帶，反而更好，只是對懸掛沖擊不好。ko2帶側(cè)防，我用這款輪胎，就是看中這點。

【車主B】：高速穩(wěn)，泥路緊，抓地強，排水差，提速慢，油耙高，燥音大，胎感硬，彎道穩(wěn)，轉(zhuǎn)向重。

【車主C】：我的輪胎規(guī)格是275 65 17，公路開起來明顯感覺要比原廠HT胎重一些，在轉(zhuǎn)向、倒車等方面沒有以前輕盈了。胎噪說實話挺明顯的。但在越野時能時時刻刻感受到四輪的存在，扎實的貼地，而且在不平整路面也敢把速度提上來一些，不會總擔(dān)心胎壁會被劃破。附著力也有明顯提升。

??????不同汽車輪胎品牌輪胎的優(yōu)缺點，看完你就知道輪胎該怎么選。

汽車的輪胎就相當(dāng)于汽車的鞋子，大家都知道不同的運動所穿的鞋子都不同，比如籃球運動員穿的是籃球鞋，足球運動員穿的是足球鞋，就算是籃球鞋還是足球鞋，其品牌種類也非常多，能適應(yīng)不同運動員的風(fēng)格。輪胎也是一樣，車子的動力、穩(wěn)定性都與輪胎好壞有關(guān)。下面我們就來看看市場上各大品牌輪胎的優(yōu)缺點吧。

米其林

說到米其林，大家第一時間可能是米其林輪胎，也可能是法國米其林餐廳。很多人就會疑惑，這兩者有啥關(guān)系，沒錯，它們師出同門。米其林是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者，為了提高知名度才有了這么一個米其林餐廳排名。無論你覺得多么離譜，但實際上它都做得非常成功。

米其林輪胎的原料選用軟質(zhì)橡膠，柔軟性能非常好，所以能過濾掉很多噪音。其次是排水性也很好，過彎時也有不錯的抓地力，就是價格有點貴而且輪胎比較薄不太耐磨，經(jīng)常使用在一些中高檔車型上，但是價格對于買得起中高端車型的車主來說又不算是缺點。

德國馬牌

馬牌在歐洲那邊是十分出名的，一般被用于中高端車型，如奧迪、寶馬、奔馳等。馬牌輪胎在中國不經(jīng)常被使用，這與它的缺點有關(guān)。馬牌的輪胎一樣不耐磨，抓地力也不夠好，再加上進口的輪胎價格都比較貴，對于中國路況來說確實不太適用，很容易就磨損了，但是它的優(yōu)點也十分不錯，噪音低、自潔性強。

鄧祿普

鄧祿普最早是起源自英國，是充氣輪胎的發(fā)明者，主打是越野輪胎這一塊，其操控性非常好，抓地力也很強?，F(xiàn)在一部分由國內(nèi)生產(chǎn)，國產(chǎn)的鄧祿普沒有什么特點，各項的性能都很一般，沒有一項是頂尖的，好在靜音效果還算不錯。這也是適應(yīng)中國市場，價格也會相對低一點，一般中端車型會使用國產(chǎn)鄧祿普。

普利司通

普利司通是日本品牌也是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，所以常見于一些日系車上使用，它的各項性能都算是十分不錯，靜音性和耐磨性比較出色，同時它的價格也不算太高。它的缺點也比較顯而易見，輪胎偏硬，抓地力不夠強，導(dǎo)致駕駛或者乘坐的舒適性都不夠。

固特異

固特異是世界上規(guī)模最大的輪胎生產(chǎn)公司，固特異輪胎上的花紋大多較粗，這也使得它的抓地力特別強，也比較耐磨，但伴隨的缺點就是噪音大，輪胎偏硬。由于它的優(yōu)點比較明顯，所以經(jīng)常被用于一些跑車、越野車等車型。其價格和米其林不相上下，也是比較貴，使得它應(yīng)用的車型定位也是中高端車型。

結(jié)語：以上的輪胎各有優(yōu)缺點，沒有只有優(yōu)點輪胎，想要追求其舒適性的極致，那么耐磨性肯定不夠好，一款材質(zhì)偏軟的輪胎怎么可能十分耐磨，只能根據(jù)自己的喜好選擇合適的輪胎。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。固鉑輪胎的優(yōu)缺點是什么 四大優(yōu)點三大缺點需了解

一、優(yōu)點：

1、品牌悠久，固鉑是美國老牌子了，特點就是只做替換輪胎市場，也就是說固鉑輪胎不會隨著整車出廠。

2、越野車輪胎做的好。憑借性能卓越的越野輪胎技術(shù)和產(chǎn)品，固鉑輪胎不僅在中國贏得了廣泛贊譽，在世界越野輪胎上也備受好評。

3、種類多。不僅僅在越野輪胎市場，固鉑在轎車用輪胎上也有自己的品牌影響和定位。

4、抓地力、排水性很好。

二、缺點：

1、噪音較大，比原來的輪胎聲音大很多。也有人說噪音與輪胎花紋有關(guān)的，但感覺還是輪胎自身的問題！

2、其次是摩擦小，抓地力??！感覺輪胎很硬，抓地不好，加速效果差！

3、是震動大。和原來的輪胎相比，通過顛簸路面時的震動感覺大了很多，就是感覺輪胎很硬，沒有過濾震動的效果。優(yōu)科豪馬輪胎的優(yōu)缺點有哪些？適合哪些車使用？

優(yōu)科豪馬輪胎的主要優(yōu)點是耐磨，省油。缺點是抓地力一般，濕地容易打滑。一般用于SUV車。

優(yōu)科豪馬輪胎的優(yōu)點：

優(yōu)科豪馬公路型輪胎：舒適性很不錯。

優(yōu)科豪馬舒適型輪胎：很耐磨、胎噪小、省油。

優(yōu)科豪馬運動型輪胎：耐磨、操控性很好、剎車距離短。

優(yōu)科豪馬越野型輪胎：越野性能強。適用于非鋪裝路。

優(yōu)科豪馬輪胎的缺點：胎噪大，抓地力一般，胎質(zhì)較硬，濕地容易打滑。

優(yōu)科豪馬輪胎以前叫做橫濱輪胎，與在08年在中國改為了優(yōu)科豪馬輪胎了，總部在日本。如今該輪胎一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，在歐洲知名度很高。

適合使用優(yōu)科豪馬輪胎的車：

一般優(yōu)科豪馬輪胎適用于日韓系的車型，國產(chǎn)車很少用到。優(yōu)科豪馬輪胎更適用于車體寬大、體重的SUV。

1917年成立的橫濱護謨，在90年的漫長歲月中，磨練了技術(shù)，積累了經(jīng)驗， 作為綜合橡膠制造商已經(jīng)確立了自身穩(wěn)固的地位。從橡膠高分子化學(xué)起步的橫濱橡膠，廣泛的吸取技術(shù)經(jīng)驗，不僅在橡膠領(lǐng)域，而且在金屬、輕型復(fù)合材料等領(lǐng)域也持續(xù)推進開發(fā)。

不在乎胎噪方面，買這個優(yōu)科豪馬輪胎還是很不錯的，耐磨。再說了，現(xiàn)在輪胎市場的各個品牌輪胎很多，國產(chǎn)輪胎不一定比國外的差。輪胎畢竟是消耗品，用幾年都得換掉。買個安全可靠并且耐磨的輪胎還是有必要的。正新龜背胎越野的優(yōu)點缺點

龜背胎的缺點是行駛中輪胎會產(chǎn)生細微跳動，優(yōu)點是抓地力較好

運動摩托車又叫跑車。其設(shè)計主導(dǎo)思想是供人們消閑休假使用的，是一種趣味性的交通工具，也是體驗人生樂趣的游樂工具。

道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由于這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區(qū)摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。m+ s輪胎優(yōu)缺點有哪些？

m+s輪胎優(yōu)缺點如下：

優(yōu)點

輪胎m+s來自英文單詞mud和snow，中文意思是泥地和雪地，也就是說輪胎的花紋設(shè)計可適用于較差的泥地和雪地。目前輪胎標記m+s指的是四季輪胎，輪胎從抓地力和溫度上適用范圍更寬廣，可以全年使用。

四季輪胎又被稱為“全天候輪胎”，從名稱上可以知道，這種輪胎最突出的優(yōu)點就是一年四季都能使用，性能比較均勻。

分m+s輪胎旁邊會有一個雪花和山峰標識，這是雪地胎的專用標識，這種輪胎是專門為低溫氣候條件下使用而設(shè)計。

為了保證抓地力，雪地胎特地使用了較軟的橡膠材質(zhì)，以及特殊設(shè)計的胎紋和更深的溝槽，在冰雪路面上剎車時，雪地胎不僅不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而且剎車距離明顯較短。建議氣溫長時間在7℃以下的地區(qū)更換雪地胎使用。

缺點

雖然四季輪胎非常全能，但是沒有良好的能力就是它的缺點了。目前基本所有車輛出廠時，配備的輪胎就是四季輪胎。還有的缺點就是胎壁太薄，抓地力一般，而且行駛阻力和噪音較大，一般作為越野輪胎使用。