制動系統(tǒng)維護的內(nèi)容和項目介紹

很多車主更關(guān)心發(fā)動機和變速器的狀況，往往會忽視剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)。我們往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常，才進行檢查和保養(yǎng)。很有可能突然失靈導(dǎo)致剎車失靈，引發(fā)事故。對于一輛行駛中的車輛來說，停下來比不跑更可怕。因此，只有定期保養(yǎng)制動系統(tǒng)，才能保證制動系統(tǒng)的正常工作，從而保證行車安全。

制動系統(tǒng)維護所需的基本部件

制動系統(tǒng)需要維護的基本部件包括剎車片、剎車盤和檢查制動液。

(1)剎車片維護

剎車片是制動系統(tǒng)中最重要的部件之一。因為剎車片是磨損件，所以要特別注意保養(yǎng)。

通常汽車都會設(shè)計剎車片過度磨損的預(yù)警功能。當(dāng)剎車片磨損到使用極限時，會亮起故障燈或發(fā)出尖銳的金屬聲，提示車主及時更換。但此時剎車片的制動性能遠不如新車，尤其是緊急制動時的穩(wěn)定性無法保證，所以等到剎車片磨損嚴重時，是有一定安全隱患的。

正確的做法是讓維修技師在日常保養(yǎng)時檢查剎車片，如果磨損接近極限就更換。在日常駕駛中注意制動系統(tǒng)的狀況。如果你覺得制動力不如以前了，或者剎車踏板的行程變長了，這些信息都告訴我們剎車系統(tǒng)需要保養(yǎng)了。

(2)制動盤的維護

和剎車片一樣，剎車盤也是易損件。通常剎車片更換兩次，剎車盤也需要同時更換。當(dāng)然這只是一般情況，由于不同車型的制造成本和性能定位不同，剎車盤的磨損速度也不同。

在日常駕駛中，一些小技巧也能更好的保護剎車盤。

比如新車的磨合階段，剎車系統(tǒng)也需要磨合。這時候你需要輕輕剎車，慢慢磨合。新車如果不平，急剎車，容易造成剎車盤的硬損壞，影響使用壽命。

另外，長時間高速行駛后，剎車系統(tǒng)的溫度很高，馬上洗車也會對剎車盤造成一定的損傷，在冷水的沖刷下容易出現(xiàn)輕微變形，對材料的剛性和強度也會產(chǎn)生致命的影響。經(jīng)常這樣洗車，必然會對制動性能產(chǎn)生不好的影響。

由于制造技術(shù)和成本的問題，很多車型的剎車盤在行駛一定里程后剎車時會抖動，尤其是高速行駛時，長時間抖動的剎車盤還會損壞懸架和底盤。

此時，最簡單的方法就是升級剎車盤。剎車盤升級通常分為原尺寸更換盤和附加盤。更換原尺寸替換盤更方便。由于采用相同的孔距和圓盤直徑，更換時只需一次拆卸和一次安裝。高性能制動盤通常有凹痕(劃痕)或穿孔。這樣的設(shè)計可以在剎車過程中快速的沿著坑洼清除剎車片上的粉末，減少粉末造成的打滑，提高摩擦力。

但由于制動盤直徑較大，即使使用相同的制動系統(tǒng)，制動力也會增強。但由于更換時需要改變制動缸的位置，因此需要安裝額外的轉(zhuǎn)移橋，甚至更換整個軸承座。同時，制動盤需要加大，以匹配更大的輪輞。

高檔剎車盤有分體結(jié)構(gòu)，陶瓷碳纖維復(fù)合材料等等。能做到極致性能，價格驚人。工廠升級和街頭駕駛，簡單升級就夠日常用了，這里就不介紹了。

(3)制動液的維護

因為剎車片和剎車盤之間的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，制動液的溫度也會相應(yīng)升高。一旦溫度超過制動液的沸點，就會產(chǎn)生氣泡，混入油管。氣體具有可壓縮特性，最終會泄漏。

制動液具有吸濕性，其沸點會降低

DOT3和DOT4的區(qū)別在于沸點，DOT4比DOT3耐高溫。雖然剎車系統(tǒng)是不能加水的，但是制動液因為有吸濕性，使用一段時間后會吸水。制動液中的水分越多，沸點越低。DOT5制動液多用于賽車。雖然傾點高，但吸濕性更強，更換周期會大大縮短，不適合普通民用車輛。

目前市面上大部分乘用車使用DOT3以上的制動液。購買時盡量使用原廠指定的產(chǎn)品，或者選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量有保證的制動液。

(4)制動液管路的維護

對于注重剎車腳感覺的司機來說，更換制動液管也是一個性價比很高的升級項目。升級后的制動液管在橡膠管外包裹一層實心金屬絲，也叫制動鋼喉。更換剎車鋼喉后，剎車踏板的反饋會明顯增強，給人一種扎實的頂起感。

最后，()小編很榮幸回答你的問題，關(guān)于剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)只有一點。希望你看完能有所幫助！如果有必要，小編會在這里等候你的來訪。