玲瓏輪胎漲停k線圖 玲瓏輪胎漲價(jià)最新通知

2018年開(kāi)年，輪胎行業(yè)迎來(lái)了一波漲價(jià)潮，但是輪胎股2018年以來(lái)的年度漲幅有正有負(fù)，分化非常嚴(yán)重。而且，今日七大輪胎股無(wú)一上漲，截止收盤，華誼集團(tuán)下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報(bào)收、風(fēng)神股份下跌2.62%。由此看來(lái)，市場(chǎng)對(duì)輪胎漲價(jià)背后的邏輯產(chǎn)生非常大的分歧！

有報(bào)道稱，雙星輪胎4月1日起產(chǎn)品規(guī)格價(jià)格上調(diào)3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價(jià)格上調(diào)不超過(guò)3%；此外，萬(wàn)力、正新等輪胎企上調(diào)2%-5%。如此密集地上調(diào)輪胎價(jià)格，是因?yàn)樾袠I(yè)景氣度回升、行業(yè)毛利率回暖的拐點(diǎn)要來(lái)了嗎？輪胎產(chǎn)品漲價(jià)能否提振相關(guān)個(gè)股的股價(jià)呢？如何判斷“輪胎提價(jià)”過(guò)后的時(shí)滯效應(yīng)？接下來(lái)，洪清為散戶朋友們細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)！

輪胎的輔料漲價(jià)致制造成本上升

輪胎等橡膠零部件產(chǎn)品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎(chǔ)行業(yè)，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。

數(shù)據(jù)顯示，自去年九月以來(lái)，橡膠價(jià)格一路下跌，現(xiàn)處于相對(duì)的一個(gè)底部區(qū)間。也就是說(shuō)，輪胎的原料成本上升因素應(yīng)該剔除掉橡膠這個(gè)因素。接下來(lái)，洪清向大家展示一下輪胎的生產(chǎn)成本分布情況，以便發(fā)現(xiàn)引發(fā)輪胎企業(yè)瘋狂提價(jià)的原因。下圖是全鋼胎各大生產(chǎn)成本的分布情況：

除橡膠以外，骨架材料及輔料助劑占比高達(dá)31%。雖然輪胎的主要原料橡膠沒(méi)怎么漲價(jià)，但要是輔料漲價(jià)的話，輪胎的生產(chǎn)成本會(huì)明顯抬高的。其中，炭黑就是一種非常重要的輔料。在環(huán)保監(jiān)管的高壓下，炭黑行業(yè)開(kāi)工率長(zhǎng)期受限，行業(yè)供給持續(xù)受限。

2017年以來(lái)，上游原料煤焦油的大幅上漲，導(dǎo)致炭黑企業(yè)生產(chǎn)成本不斷升高，炭黑市場(chǎng)報(bào)價(jià)走勢(shì)節(jié)節(jié)攀高，部分炭黑產(chǎn)品報(bào)價(jià)已上漲至歷史高位。除此之外，洪清特別強(qiáng)調(diào)一下，山東、山西、河北等炭黑主要生產(chǎn)區(qū)，都是需要進(jìn)行大氣污染治理的重災(zāi)區(qū)。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在未來(lái)只緊不松，炭黑價(jià)格看漲，輪胎企業(yè)的成本上行是大概率事件。

次新股三角輪胎跌破發(fā)行價(jià)

三角輪胎是2016年9月正式登陸上交所的A股上市公司，距今只有1年零6個(gè)月。剛上市之時(shí)，公司頂著次新股的光環(huán)，股價(jià)連續(xù)5日封漲停，不過(guò)，好景不長(zhǎng)！公司股價(jià)在短暫的上漲過(guò)后，就如坐上了滑梯，一路迅速滑落。于2018年2月7日創(chuàng)出上市以來(lái)最低價(jià)16.50元（公司發(fā)行價(jià)為22.07元），如下圖所示：

公司公布的最新報(bào)告顯示，2017年前三季度凈利潤(rùn)同比下降35.02%，而營(yíng)業(yè)收入是同比上漲21.88%的！洪清認(rèn)為，三角輪胎“增收不利”的背后，主因是成本率上升了，就如公司在公告所稱的“原材料價(jià)格”提升導(dǎo)致的一樣！經(jīng)梳理，三角輪胎的成本率持續(xù)保持在高位，詳見(jiàn)下圖：

由此可見(jiàn)，“供給側(cè)改革”導(dǎo)致的工廠原料價(jià)格指數(shù)漲上去過(guò)后，特別是小眾的工業(yè)輔料（如：炭黑）很難降下去，這必然會(huì)導(dǎo)致輪胎企業(yè)的盈利壓力加大，預(yù)計(jì)輪胎企業(yè)2017年的業(yè)績(jī)不容樂(lè)觀。

行業(yè)拐點(diǎn)到來(lái)言之過(guò)早

今年1月份佳通輪胎也曾宣布，將在2月份結(jié)合1一月份漲價(jià)進(jìn)行第二次漲價(jià)，整體上調(diào)3%-5%。見(jiàn)下圖：

據(jù)最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，佳通在營(yíng)業(yè)入同比正增長(zhǎng)時(shí)，卻出現(xiàn)了“凈利”的下降。洪清認(rèn)為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價(jià)導(dǎo)致成本升高外，國(guó)外銷售占比過(guò)半，人民幣升值近一年來(lái)，匯兌損失加大。

1月26日，行業(yè)龍頭玲瓏輪胎發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)稱，輪胎產(chǎn)品售價(jià)短期內(nèi)難以完全消化原材料及能源價(jià)格的變動(dòng)，導(dǎo)致公司利潤(rùn)增幅低于收入的增長(zhǎng)速度。據(jù)歷史財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在70天到90天之間，按保守的原則測(cè)算，公司采購(gòu)原料過(guò)后銷售出去的話，需要3個(gè)月左右，這也就是時(shí)滯效應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)跨度！2018年以來(lái)的提價(jià)效應(yīng)，至少要經(jīng)過(guò)3個(gè)月的時(shí)間消化，也就是說(shuō)到二季度的時(shí)候，輪胎股或存在階段性的機(jī)會(huì)。而且，在環(huán)保高壓、供給側(cè)持續(xù)深化的大背景下，輪胎行業(yè)盈利未來(lái)難言反轉(zhuǎn)！

綜合來(lái)看，輪胎股在行業(yè)集體提價(jià)的背景下，當(dāng)下股價(jià)卻沒(méi)有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實(shí)“郁悶”！不過(guò)，目前輪胎板塊行業(yè)的EPS和PE都在下降，股價(jià)面臨著戴維斯雙殺的效應(yīng)。PE估值水平下降、每股收益的下移，導(dǎo)致市值的雙殺造成的。輪胎股票有哪些龍頭股

1、三角輪胎601163：輪胎龍頭股。目前我國(guó)已能夠生產(chǎn)子午胎與斜交胎兩大結(jié)構(gòu)的乘用車輪胎、商用車輪胎、工程機(jī)械輪胎，基本覆蓋各規(guī)格系列產(chǎn)品。

2、玲瓏輪胎601966：輪胎龍頭股。公司是一家集汽車輪胎的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造與銷售為一體的技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和斜交胎，廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車、卡客車以及工程機(jī)械車輛等。

3、賽輪輪胎：總營(yíng)收從97.69億元增至154.05億元，六年間復(fù)合增速為7.89%;同期，凈利潤(rùn)從1.93億元增至14.93億元，CAGR高達(dá)40.63%。

4、青島雙星000599：雙星輪胎擁有聚集世界頂級(jí)輪胎專家的中央研究院，以“開(kāi)發(fā)用戶資源而不僅是開(kāi)發(fā)產(chǎn)品”的理念，以“高端+高附加值+高差異化”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，提升產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力;參與中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》的制定。

5、森麒麟002984：青島森麒麟輪胎股份有限公司——總部位于中國(guó)青島，致力于綠色、安全、高品質(zhì)、高性能半鋼子午線輪胎及航空輪胎的研發(fā)與生產(chǎn)。

6、風(fēng)神股份600469：全球輪胎行業(yè)發(fā)展至今已有160多年歷史，步入低速穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)市場(chǎng)化程度很高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

7、賽輪輪胎601058：國(guó)際化進(jìn)一步發(fā)展，集團(tuán)化不斷加強(qiáng)，出現(xiàn)了新一輪的輪胎企業(yè)兼并與資產(chǎn)重組的浪潮;科技進(jìn)步更受重視，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度日趨加快，工藝裝備不斷創(chuàng)新;輪胎子午化水平繼續(xù)攀升。

拓展資料：

龍頭股指的是某一時(shí)期在股票市場(chǎng)的炒作中對(duì)同行業(yè)板塊的其他股票具有影響和號(hào)召力的股票，它的漲跌往往對(duì)其他同行業(yè)板塊股票的漲跌起引導(dǎo)和示范作用。

龍頭股并不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時(shí)間。成為龍頭股的依據(jù)是，任何與某只股票有關(guān)的信息都會(huì)立即反映在股價(jià)上。

捕捉龍頭股的準(zhǔn)備工作：

1、首先要選擇在未來(lái)行情中可能形成熱點(diǎn)的板塊。需要注意的是:板塊熱點(diǎn)的持續(xù)性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想象空間，板塊的領(lǐng)頭羊個(gè)股要具備能夠激發(fā)市場(chǎng)人氣、帶動(dòng)大盤的能力。

2、所選的板塊容量不能過(guò)大。如果出現(xiàn)板塊過(guò)大的現(xiàn)象，就必須將其細(xì)分。例如深圳本地股的板塊容量過(guò)大，在一輪中級(jí)行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)將其細(xì)分為幾個(gè)板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。

3、精選個(gè)股。選股時(shí)要注意:宜精不宜多，一般每個(gè)板塊只能選3～6只，多了不利于分析、關(guān)注以及快速反應(yīng)的出擊。

4、板塊設(shè)置。將選出的板塊和股票設(shè)置到分析軟件的自定義板塊中，便于今后的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡(jiǎn)單越好，如A、B、C??看盤時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)領(lǐng)頭林小羊啟動(dòng)，可以用鍵盤精靈一鍵敲定，節(jié)約操盤時(shí)間，有條件的投資者可以開(kāi)啟預(yù)警功能。

5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個(gè)股未必全部能成為熱點(diǎn)，也未必能立刻展開(kāi)逼空行情，投資者需要長(zhǎng)期跟蹤觀察，把握最佳的介入時(shí)機(jī)。

捕捉龍頭股的技巧：

1、根據(jù)板塊個(gè)股選龍頭股。具體操作方法是密切關(guān)注板塊中的大部分個(gè)股的資金動(dòng)向，當(dāng)某一板塊中的大部分個(gè)股有資金增倉(cāng)現(xiàn)象時(shí)，要根據(jù)個(gè)股的品質(zhì)特別留意有可能成為領(lǐng)頭羊的品種，一旦某只個(gè)股率先放量啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)向上有效突破后，不要去買其它跟風(fēng)股，而是追漲這只領(lǐng)頭羊，這叫"擒賊先擒王"。

這種選股方法看上去是追漲已經(jīng)高漲且風(fēng)險(xiǎn)很大的個(gè)股，實(shí)際上由于龍頭股具有先板塊啟動(dòng)而起，后板塊回落而落的特性，所以，它的安全系數(shù)和可操作性均遠(yuǎn)高于跟風(fēng)股，至于收益更是跟風(fēng)股望塵莫及。

2、追漲龍頭股的第一個(gè)漲停板。如果，投資者錯(cuò)過(guò)了龍頭股啟動(dòng)時(shí)的買入機(jī)會(huì)，或者投資者的研判能力弱，沒(méi)能及時(shí)識(shí)別龍頭股，則可以在其拉升階段的第一個(gè)漲停板處追漲，通常龍頭股的第一個(gè)漲停板比較安全，后市最起碼有一個(gè)上沖過(guò)程，可以使投資者從容地全身而退。具體的追漲方法有兩種:

A、在龍頭股即將封漲停時(shí)追漲。如:中國(guó)聯(lián)通在2003年1月14日上午開(kāi)盤45分鐘后封上漲停板，投資者可以有充足的時(shí)間，在它即將封漲停板時(shí)追漲買入。

B、在龍頭股封漲停后打開(kāi)漲停時(shí)追漲。如:中信證券在2003年1月9日開(kāi)盤后不到10分鐘，即漲停，使投資者來(lái)不及介入。但這種快速封漲停的個(gè)股，往往一時(shí)立足未穩(wěn)。中信證券在封漲停板后不久，盤中曾經(jīng)出現(xiàn)5分鐘打開(kāi)漲停的時(shí)間，投資者可以乘機(jī)買入。五菱宏光S用什么品牌的輪胎好？

五菱宏光s作為一款mpv來(lái)說(shuō)原車匹配的是175/70 R14型號(hào)輪胎，如果說(shuō)需要進(jìn)行更換的話，建議可以考慮選擇同型號(hào)的米其林或者馬牌輪胎質(zhì)量很不錯(cuò)。地?cái)偨?jīng)濟(jì)刺激長(zhǎng)安福田漲停五菱股價(jià)翻倍 汽車增長(zhǎng)找到新突破口？

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 郭有信 童鋒亮??在生產(chǎn)口罩和螺螄粉上熱搜之后，五菱汽車今天又成功地上了一次熱搜，這一次是因?yàn)樯a(chǎn)擺地?cái)倢Ｓ密嚒?月2日，“五菱專用車”微信號(hào)表示，五菱榮光將推出翼開(kāi)啟售貨車，打開(kāi)車廂即可賣貨。受此消息刺激，五菱汽車(00305)6月3日看開(kāi)盤后，股價(jià)曾一度大漲126.13%，截至6月3日收盤，五菱汽車報(bào)價(jià)0.305港元，漲幅為53.27%。

據(jù)悉，此款售貨車的底盤是上汽通用五菱提供，但設(shè)計(jì)、改裝、銷售、產(chǎn)品公告都是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司的，所以這款車是屬于上市公司(五菱汽車)的產(chǎn)品。該款車售價(jià)為56800元，具體價(jià)格根據(jù)不同配置有波動(dòng)。五菱相關(guān)人士對(duì)媒體表示，這款貨柜車在5月份剛剛推出，上個(gè)月賣了300多臺(tái)，但今天銷售公司的電話被打爆了，今天一天的接單量估計(jì)超過(guò)上個(gè)月整月的銷售量。

五菱內(nèi)部人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者確認(rèn)，該車確實(shí)存在銷量暴漲的情況，訂單處于供不應(yīng)求之中，目前銷量已經(jīng)達(dá)到了1000臺(tái)左右。

五菱汽車在盤后發(fā)布公告稱，董事會(huì)確認(rèn)，并不知悉導(dǎo)致股價(jià)及成交量上升的任何原因，或任何必須公告以避免本公司證券出現(xiàn)虛假市場(chǎng)情況的資料。資料顯示，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司為五菱汽車旗下控股公司，持股比例60.9%。五菱汽車是一家主要從事汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的香港投資控股公司。公司有四大板塊，包括發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件制造及銷售、汽車零部件及附件的制造及銷售、金屬等原材料提供、專用汽車制造及銷售等。

值得注意地是，上汽通用五菱并非該上市公司資產(chǎn)，但兩者關(guān)系密切。上汽通用五菱和廣西汽車集團(tuán)是五菱汽車的最大客戶，而五菱汽車持有上汽通用五菱5.9%的股份。財(cái)報(bào)顯示，五菱汽車2019年歸屬股東凈虧損2123萬(wàn)元人民幣，而2018年盈利7067.3萬(wàn)元。

五菱汽車的“神操作”在6月3日帶動(dòng)了整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車股。當(dāng)天，包括長(zhǎng)安汽車、江玲汽車、福田汽車、吉利汽車、江淮汽車、金杯汽車、小康股份、長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、眾泰汽車、亞星客車等多家上市公司的股價(jià)均出現(xiàn)大幅上漲。其中，福田汽車、長(zhǎng)安汽車、小康股份漲停。

在這些車企中，小康股份、長(zhǎng)安汽車、福田汽車、江鈴汽車、江淮汽車等都擁有微車和改裝車生產(chǎn)的產(chǎn)品。

在五菱的“售貨車”概念得到不錯(cuò)反饋后，甚至形成了地?cái)傑嚫拍睿⒁齺?lái)一些企業(yè)蹭熱點(diǎn)。比如6月3日稍晚，玲瓏輪胎公開(kāi)表示，自己是 “擺攤神車”——五菱榮光翼開(kāi)啟售貨車的主流輪胎供應(yīng)商。

另外，整車廠也紛紛開(kāi)啟“me too"模式，展示自己的擺地?cái)偖a(chǎn)品。6月3日下午，包括吉利遠(yuǎn)程、北京汽車以及長(zhǎng)安凱等在內(nèi)的車企們也紛紛通過(guò)相關(guān)途徑宣傳自己企業(yè)旗下的“擺地?cái)偂毕盗挟a(chǎn)品。其中，北京汽車曬出了自身企業(yè)旗下包括北汽EV2、北汽昌河M505在內(nèi)的適合擺地?cái)偟能囆?；而長(zhǎng)安凱程表示將加大開(kāi)啟翼開(kāi)啟箱式貨車的生產(chǎn)，并推薦了神騏T20車型。

甚至，一些新造車企業(yè)也展開(kāi)了不同程序的宣傳。其中，而作為地?cái)偨?jīng)濟(jì)的“首個(gè)踐行”——開(kāi)云汽車則表示在本周六其將與北京市政府合作，在中關(guān)村廣場(chǎng)進(jìn)行擺攤，屆時(shí)它的車將作為一輛燒烤車出席。而并沒(méi)有“售貨車”產(chǎn)品的威馬汽車，則曬除多日前產(chǎn)品上市時(shí)的一張宣傳海報(bào)——在海報(bào)中，威馬稱其為適合后浪擺攤的智能純電SUV，并稱威馬移動(dòng)咖啡廳限時(shí)營(yíng)業(yè)。

在五菱的主力產(chǎn)品宏光等微車（微型貨車）被計(jì)入MPV類別之后，目前外界對(duì)微型貨車市場(chǎng)的規(guī)模沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)字，但微型貨車在2019年的銷量約為65萬(wàn)輛，比2018年略微下滑1.8%。市場(chǎng)份額排名前四的企業(yè)是上汽通用五菱、東風(fēng)汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、奇瑞，而其中上汽通用五菱市場(chǎng)份額達(dá)到了63%。

那么，此次地?cái)偨?jīng)濟(jì)是否能對(duì)車企銷量產(chǎn)生較大的影響呢？東北證券復(fù)盤歷史上兩次地?cái)偨?jīng)濟(jì)的興起發(fā)現(xiàn)，僅對(duì)就業(yè)人數(shù)拉動(dòng)明顯，對(duì)上市公司盈利和股價(jià)的提升均有限。歷史上政策對(duì)地?cái)偨?jīng)濟(jì)相對(duì)支持的階段主要為2007年、2017年。2007年以《就業(yè)促進(jìn)法》為導(dǎo)向，地方上路邊攤解禁相關(guān)的文件陸續(xù)出臺(tái)；2017年9月，不屬于無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)活動(dòng)范圍放寬，中央也明確表態(tài)對(duì)地?cái)偨?jīng)濟(jì)的支持。

但從對(duì)就業(yè)人數(shù)的拉動(dòng)來(lái)看，尚并不能形成規(guī)?；淖饔?，因而業(yè)內(nèi)推測(cè)地?cái)偨?jīng)濟(jì)對(duì)擺攤神車的需求并不會(huì)形成規(guī)?；男Ч?，刺激作用有限。

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