輪胎碰到翼子板 汽車前輪翼子板皮碰凹進(jìn)去了

左打方向盤(pán)右前輪刮蹭到葉子板應(yīng)該是葉子板因外力作用導(dǎo)致了變形，打方向盤(pán)阻礙了右前輪正常驅(qū)動(dòng)，容易引起車胎刮傷以至漏氣等情況，應(yīng)及時(shí)維修調(diào)整葉子板。越野車倒車輪胎能剮蹭到轎車的葉子板嗎？

如果你是硬派越野車型，那么它的輪胎會(huì)比較高大一點(diǎn)，在倒車的時(shí)候，確實(shí)有可能會(huì)刮蹭到轎車的翼子板的。馬自達(dá)3后面兩個(gè)輪胎加裝變位器后輪胎太寬會(huì)碰上葉子板怎么解決?

輪胎加了變位器肯定會(huì)更寬，加上大輪轂，碰到葉子板也是正常的。

一般裝變位器都會(huì)連前后避震一同換掉，換成絞牙避震能調(diào)整的，會(huì)把后輪傾角調(diào)整一下，這樣縮進(jìn)去才不會(huì)碰到。另外就是更換大包圍套件，葉子板空間更大。只更換一種肯定是不行的。改裝一般都是整體改裝，只換一種零件的話兼容性就降低了，甚至?xí)形ｋU(xiǎn)。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎擦葉子板。咋回事

你看看內(nèi)襯會(huì)不會(huì)松動(dòng)，要是松動(dòng)得固定起來(lái)了那樣就可以解決問(wèn)題，如果不是內(nèi)襯松動(dòng)，看看是不是底板松動(dòng)，如果以上都不會(huì)松動(dòng)，那我建議你去做四輪定位，看看哪里變形了，如果底盤(pán)件輕微變形也會(huì)導(dǎo)致打方向擦到葉子板內(nèi)襯。我更換了215 45的胎 現(xiàn)在做的人多了輪胎就會(huì)磨蹭葉子板 怎么解決呢?

1.215 /40與215/45可以互換的規(guī)格只有215/40R16和215/45R16及215/40R17和215/445R16兩對(duì)輪胎。215 /40輪胎的斷面寬度為218，215/45斷面寬度為213，輪胎換完以后，輪胎和葉子板之間的空間更大了，按理應(yīng)該更不易蹭葉子板；2.換完胎后，人坐多了會(huì)蹭葉子板，說(shuō)明不是換輪胎的問(wèn)題，可能的原因有：1）葉子板松了；2）輪胎缺氣較多，負(fù)荷加大后，輪胎下沉量過(guò)大，胎側(cè)膨脹過(guò)寬；3.可能的解決辦法:1)檢查葉子板的固定；2）輪胎充氣到2.5-2.9個(gè)大氣壓。左后輪葉子板側(cè)面被撞了，大概需要多少錢(qián)能修好？

300~500塊錢(qián)，必須用膩?zhàn)咏o他打平，然后重新噴漆的。

汽車前、后翼子板被撞常常是由于汽車追尾或是撞到其他固定物而造成損傷，其損傷往往因受力很大，會(huì)出現(xiàn)塌陷（凹坑）、不規(guī)則的褶皺或塌陷與褶皺同時(shí)產(chǎn)生，并出現(xiàn)死褶等。

維修時(shí)必須設(shè)法將褶皺展開(kāi)平整。若條件允許，可用撐拉法解開(kāi)褶皺，然后再敲平；若條件不允許，需分解拆除后更換件新的部件。

作用：

葉子板也叫翼子板（因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥(niǎo)翼而得名）。葉子板位置在車輪的車身外面。作用是根據(jù)流體力學(xué)，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓車行駛更加平穩(wěn)。

按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因?yàn)榍拜営修D(zhuǎn)向功能，所以必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大極限空間，因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來(lái)驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸。后葉子板無(wú)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。