怎么分辨輪胎新舊 輪胎如何辨別新舊

輪胎區(qū)分是否翻新的方法

1、觀察輪胎保質(zhì)期

輪胎的生產(chǎn)日期，一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫(kù)存不得超過3年，上車使用最長(zhǎng)不得超過8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期都會(huì)印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個(gè)數(shù)字代表生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份，如4714，就是2014年的第47周生產(chǎn)。

2、觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺，而且翻新胎通常會(huì)把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會(huì)。

3、觀察輪胎的花紋代碼處

這點(diǎn)車主可能并不特別注意。主要是看花紋與標(biāo)識(shí)的是否一致，還有就是輪胎側(cè)面是否有結(jié)合的痕跡。

4、查看輪胎的標(biāo)識(shí)

一般翻新輪胎的標(biāo)志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能扣掉的是翻新輪胎?；蛘呤禽喬ネ鈧?cè)都會(huì)印有小三角的標(biāo)識(shí)，一般達(dá)到這個(gè)標(biāo)識(shí)就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重，該報(bào)廢了，而翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手摳標(biāo)志也可以辨別。怎樣檢測(cè)車子的輪胎是否老化？

輪胎年限到期

即使平時(shí)是一個(gè)開車特別斯文的老司機(jī)，路況再好，輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)了也是會(huì)逐漸老化的。

輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個(gè)年限，輪胎會(huì)開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會(huì)失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會(huì)導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

振動(dòng)頻繁

汽車行駛過程中車體有些振動(dòng)是不可避免的，尤其在某些顛簸路段，如果您是有開車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，就知道怎樣的振動(dòng)是正常的，怎樣的振動(dòng)意味著可能存在問題。引起振動(dòng)的原因有很多——可能是輪胎方向不對(duì)或者失去平衡，也或者是減震器有故障，但也有可能是輪胎內(nèi)部的問題。就算輪胎不是引起振動(dòng)的根源，經(jīng)常振動(dòng)也會(huì)損害輪胎，久而久之就會(huì)引發(fā)問題。如果您的車在不是很顛簸的路面也總是搖晃，應(yīng)該立即去修理廠檢查。振動(dòng)頻繁往往是車存在問題的預(yù)兆。

輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況

在日常用車的過程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。只要發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些受損情況，車主就要盡早到專業(yè)的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時(shí)更換。

輪胎側(cè)壁的裂痕

不是所有的輪胎問題都反應(yīng)在胎面上，也能反映在輪胎側(cè)壁上。幸運(yùn)的是，側(cè)壁上的問題，我們很容易用肉眼觀察。檢查一下側(cè)壁，如果裂痕可以用肉眼看到，說明輪胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。這種問題是一定要避免的。如果側(cè)壁上的裂痕看起來很嚴(yán)重，則有必要在去修理廠時(shí)立即更換輪胎。常言道，安全大于天。輪胎側(cè)壁的裂痕也是不好的兆頭。

輪胎是汽車與地面的唯一交匯點(diǎn)，汽車的所有性能都會(huì)通過輪胎傳導(dǎo)至地面，車胎的新舊程度對(duì)駕駛的影響是非常直觀的汽車輪胎怎樣辨別確實(shí)是新胎？

首先，要知道翻新胎是怎么回事情，那部分是翻新的。一般是胎面花紋部分（胎面膠）翻新，胎體是用的舊胎體。

所以胎面膠這塊是新的，而這個(gè)胎面膠部分翻新又分冷翻和熱翻2種，最簡(jiǎn)單的說法是：冷翻是指，用已經(jīng)硫化、制作好的胎面膠覆在舊胎體上；而熱翻是：按胎面膠配方調(diào)好的生膠覆蓋在舊胎體上，然后進(jìn)行再硫化。

從上面來看，你就知道了，這個(gè)區(qū)分可以從以下幾個(gè)地方可以看出來：

1、胎面膠與胎體膠目測(cè)可以發(fā)現(xiàn)有新舊之分（老化程度不一致）；

2、輪胎胎面膠與胎側(cè)結(jié)合部分不是很自然的自成一體的感覺，可以明顯發(fā)現(xiàn)有斷層、橡膠顏色、橡膠質(zhì)量不一致等；

3、胎側(cè)標(biāo)明的該輪胎品牌與花紋代碼應(yīng)代表的花紋與實(shí)際胎面花紋不一致。怎樣才能辨別新舊輪胎?

1.不知道你說的是什么胎，我們假設(shè)未交車胎，一般新轎車胎的花紋深度在8mm左右，用一把鋼尺量量現(xiàn)在還有多深，報(bào)廢似的深度如以上朋友所說1.5mm，實(shí)際使用價(jià)值可以計(jì)算了哦。這是評(píng)估剩余價(jià)值的基準(zhǔn)。當(dāng)然，輪胎報(bào)廢是不會(huì)用尺去量的，胎面花紋的邊上有個(gè)小的三角形的標(biāo)記，叫做磨損標(biāo)記，當(dāng)輪胎磨損到三角形的時(shí)候即為報(bào)廢；2.看品牌，品牌基本上就決定了胎的質(zhì)量；3.看有無破損，比如胎面、胎側(cè)有無裂紋，胎側(cè)有無鼓包，鼓包的輪胎視報(bào)廢處理，因?yàn)橛邪踩[患；

希望可以采納，謝謝如何看車的輪胎的新舊？

1.從價(jià)格上來區(qū)分俗話說一分錢一分貨，很多翻新輪胎的售價(jià)都比原廠新胎的價(jià)格低。在買新胎時(shí)，不要因?yàn)樨潏D小便宜而選擇與市場(chǎng)價(jià)有較大出入的“新胎”，否則十有八九會(huì)被坑。

2.觀察“胎毛”?原廠新胎的表面上都會(huì)有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內(nèi)就會(huì)慢慢磨沒。因此，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時(shí)務(wù)必看清楚新輪胎是否有胎毛，這點(diǎn)很重要。

3.觀察輪胎的花紋色彩和光澤? 一般情況下，劣質(zhì)翻新胎都是在“小作坊”里加工完成的，由于加工工藝很不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺。在顏色方面，由于翻新輪胎實(shí)質(zhì)上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會(huì)在翻新輪胎上涂上一層厚厚的蠟，讓“新胎”看起來非?！案蓛簟?，這時(shí)就需要仔細(xì)觀察了。怎樣識(shí)別翻新輪胎

如下：

第一步，看生產(chǎn)日期

在輪胎的側(cè)面，大家可以找到這樣的四位數(shù)。其中，后兩位表示年份，前兩位表示這一年的第幾周，比如下邊這個(gè)圖中的0610，代表2010年的第6周。

第二步，看磨損指示器

輪胎花紋下面都會(huì)有一個(gè)用來指示磨損程度的指示器，如果這條輪胎是奸商們按照開篇說的那種方法翻新的，那這個(gè)指示器肯定就沒有了，花紋很深但看不到指示器，那一定就是翻新胎了。

第三步，看色澤

許多翻新胎廠家都會(huì)給輪胎上一層蠟，讓輪胎看上去有光澤，這種輪胎用手摸一下就能看到指紋留在上邊，而正常的新輪胎就不會(huì)如此，而且，花紋也會(huì)沒有參差不齊，做工非常差勁，這時(shí)候就需要大家擦亮眼睛好好辨別了。