1萬(wàn)以內(nèi)寬輪胎摩托車一萬(wàn)內(nèi)摩托車

2023-04-18 14:11:53 作者：蔡金盛

推薦1萬(wàn)左右的摩托

1萬(wàn)左右的摩托車推薦：濟(jì)南鈴木UY125、五羊本田雄帥150、建設(shè)雅馬哈飛致150、款豪爵DR150?、賽科龍RA2 。

1、濟(jì)南鈴木UY125 平均售價(jià)9380起

作為網(wǎng)紅車的它，因?yàn)樽陨聿诲e(cuò)的表現(xiàn)，已經(jīng)完全經(jīng)受住了市場(chǎng)和摩友們的各種考驗(yàn)，并沒(méi)有出現(xiàn)“人設(shè)塌方”。而這款車最核心的優(yōu)勢(shì)就在于它的性能，以它的性能表現(xiàn)來(lái)看每天30km的代步騎行需求，是沒(méi)有任何壓力的，完全可以輕松應(yīng)對(duì)，這個(gè)過(guò)程中唯一的不足無(wú)非就是需要多往加油站跑，但這是目前很多小踏板的通病，所以也是可以接受的。

2、五羊本田雄帥150 平均售價(jià)8800起

這是一款獨(dú)立標(biāo)的通路車，所以它的品質(zhì)會(huì)更有保障，并且自身的性能也不錯(cuò)，不管是動(dòng)力還是油耗都會(huì)非常均衡的表現(xiàn)出來(lái)，尤其和同價(jià)位的其它跨騎車相對(duì)比的話，它的騎行表現(xiàn)會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，所以比較注重騎行感覺(jué)的話，這款五羊本田的雄帥150，就是這種狀態(tài)下比較值得選擇的一款跨騎車。

3、建設(shè)雅馬哈飛致150 平均售價(jià)11800

這款車最大的優(yōu)勢(shì)就在于它的動(dòng)力總成，它因?yàn)榇钶d了雅馬哈的創(chuàng)核科技發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不管是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗，都是同類車型中比較有優(yōu)勢(shì)的，尤其是它的油耗表現(xiàn)是同排量車型中最低的，再加之較大的油箱容積，這款車的可用續(xù)航里程就可以輕松達(dá)到700km，所以不希望經(jīng)常往加油站跑，飛致150的優(yōu)勢(shì)就會(huì)非常突出。

4、款豪爵DR150 平均售價(jià)12980起

這是一款起點(diǎn)比較高的150通路車，它的外觀已經(jīng)完全擺脫了常規(guī)車型那種一成不變的設(shè)計(jì)，反而比較強(qiáng)調(diào)動(dòng)感元素的展現(xiàn)，并且這款車的細(xì)節(jié)處理會(huì)非常到位，用料也會(huì)比較厚道，動(dòng)力總成的性能表現(xiàn)也比較理想，這些眾多優(yōu)勢(shì)集中在一起，就會(huì)讓這款車表現(xiàn)出優(yōu)于同排量車型的騎行感覺(jué)，所以比較注重騎行質(zhì)感，這款DR150就會(huì)更適合。

5、賽科龍RA2 平均售價(jià)13800

這是一款有一定跨界風(fēng)格的車型，它給人的第一感覺(jué)就是外觀比較有特色，會(huì)有一種無(wú)法自拔的駕駛欲望，并且這款車因?yàn)槭?50排量，所以動(dòng)力的儲(chǔ)備會(huì)更強(qiáng)，一旦遇到對(duì)于動(dòng)力要求比較強(qiáng)烈的時(shí)候，就可以瞬間滿足這種需求，所以想騎得比較有個(gè)性一些，這款車也是這種狀態(tài)下的不錯(cuò)選擇。1萬(wàn)左右的摩托車

1萬(wàn)左右的摩托車推薦：濟(jì)南鈴木UY125、五羊本田雄帥150、建設(shè)雅馬哈飛致150。

1、濟(jì)南鈴木UY125 平均售價(jià)9380起。

2、五羊本田雄帥150 平均售價(jià)8800起。

3、建設(shè)雅馬哈飛致150 平均售價(jià)11800。

這個(gè)價(jià)位其是可以選擇的車型有很多，但既然是長(zhǎng)途需求穩(wěn)定性和續(xù)航里程必須是首要考慮的問(wèn)題，如此一來(lái)有以下兩款車型推薦。

豪爵鈴木EN150 這款車是這個(gè)價(jià)位內(nèi)反復(fù)被提起的一款車，不是沒(méi)有車型可推薦而是這款車的穩(wěn)定性和綜合表現(xiàn)太出眾了，秉承著負(fù)責(zé)任的原則它每次都會(huì)第一個(gè)浮現(xiàn)在腦海之中。

這款車搭載的是全新的S150i電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙緩沖平衡軸技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可以使這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，振動(dòng)更低。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量149ml,最大功率8.8KW,最大扭矩11N.m,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)雖然算不上很牛,但在這款車上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,加上與之配套的是DCP-Fi電噴供油系統(tǒng)使得這款車的油耗表現(xiàn)也比較可以。

據(jù)車友實(shí)測(cè)反應(yīng)這款車的百公里綜合油耗在2.2L左右，這個(gè)油耗水平雖然在同級(jí)別車型中算不上很突出，但相對(duì)而言還是比較省的。

其次這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)既不是動(dòng)力表現(xiàn)，也不是油耗表現(xiàn)而是超強(qiáng)的穩(wěn)定性這也是推薦這款車的主要理由。

至于這款車的外觀雖然算不上漂亮但還是比較耐看，其次這款車的整體做工和用料在同價(jià)位車型中還是比較突出的，總體來(lái)說(shuō)這款車超強(qiáng)的穩(wěn)定性和不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)還是比較適合長(zhǎng)途騎行的。

那么另一款車就是雅馬哈飛致150，這款車雖然整體做工比不EN150但它的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力表現(xiàn)還是比較出眾的。

這款車搭載的是雅馬哈的創(chuàng)核科技發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是燃油消耗量及低，其次動(dòng)力表現(xiàn)也比較充足。

這款車的官方百公里綜合油耗是1.9L,續(xù)航里程可以達(dá)720km，從這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)來(lái)說(shuō)這款車還是比較適合長(zhǎng)途騎行的。

以上兩款車型就是1萬(wàn)左右綜合表現(xiàn)比較出眾的兩款實(shí)用型車輛，可以根據(jù)自己的預(yù)算和對(duì)車輛綜合性能的考慮在兩款車型中二選一。

1萬(wàn)左右的摩托車跑長(zhǎng)途摩旅，當(dāng)然是拉力首選，車型還是很多的，下面我總結(jié)了幾款，下面我們一起來(lái)看看吧！

1，黃河自由300GY，售價(jià)14980元

在動(dòng)力方面，黃河自由300GY搭載的是一款實(shí)際排量的293cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)置平衡軸，壓縮比11：1，缸徑行程(mm)78X61.2，最大功率（kw/rpm）21/8500，最大扭矩（N·m/rpm）23/7500，配備了葉盛電噴系統(tǒng)，百公里油耗3升左右，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，實(shí)測(cè)極速150km/h。并搭載了國(guó)際6檔變速，采用鏈條傳動(dòng)。配備了15升的油箱，續(xù)航能力可以達(dá)到400km。

在配置方面，黃河自由300的整車尺寸，長(zhǎng) 寬高（mm）2150 760 1250，座高(mm)790，最小離地間隙(mm)195，軸距(mm)1405。制動(dòng)系統(tǒng)前輪采用單碟剎盤，雙活塞卡鉗，后為盤式單活塞卡鉗，并配備了ABS防抱死系統(tǒng)，安全性能大大提升。避震系統(tǒng)前輪采用倒置雙減，后為中置單減。車輪采用鑄鋁車輪，前后配備真空胎，輪胎規(guī)格（前）110/70-17（后）140/70-17。

總結(jié)，黃河自由300這款車的設(shè)計(jì)是來(lái)自一位摩友之手，在國(guó)產(chǎn)的拉力市場(chǎng)中，黃河自由300還是不錯(cuò)的。不過(guò)車架方面還設(shè)計(jì)的不是很合理，身高較高的人，騎行不太舒適。在動(dòng)力和配置方面，還比較不錯(cuò)的。在國(guó)內(nèi)的同級(jí)別車型中，黃河自由300還是一款不錯(cuò)的全地形拉力摩托車。

2，新感覺(jué)XGJ200-7，售價(jià)15000元左右

這款車是新感覺(jué)首次推出的一款拉力車型，一起來(lái)看看吧！

在外觀設(shè)計(jì)方面，新感覺(jué)XGJ200-7保留了家族化的運(yùn)動(dòng)外形，整車尾燈及轉(zhuǎn)向燈采用LED光源，亮度可觀，十分醒目，夜間行車十分安全。儀表采用液晶電子儀表，基本信息齊全。整車采用鳥(niǎo)嘴，大風(fēng)擋，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃烈。手把采用的是一款高彎式分體設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)，并且還可以任意調(diào)整，在操控方面十分舒服，免去長(zhǎng)途騎行的勞累。

在動(dòng)力性能方面，全新親民拉力新感覺(jué)XGJ200-7搭載的是一款實(shí)際排量為200cc的單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣采用了新感覺(jué)自主研發(fā)的250CC雙缸動(dòng)力平臺(tái)，配備了國(guó)際頂尖的德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)，符合最新的國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為12.5kW（8000r/min），最大扭矩為16.5N·m（6500r/min）。實(shí)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音震動(dòng)方面控制十分出色，十分平穩(wěn)，換擋也非常平順，動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，官方最高實(shí)測(cè)極速可以達(dá)到130km/h以上。

在車身配置方面，全新親民拉力新感覺(jué)XGJ200-7整車尺寸，長(zhǎng) 寬高：1950 750 11100 mm，軸距：1310 mm，離地間距：140 mm，通過(guò)性一般，屬于常規(guī)旅行拉力，越野性能一般。座高：780 mm，十分親民。整車質(zhì)量140kg。配置14升的油箱，續(xù)航能力十分不錯(cuò)，可以達(dá)到400公里。前后配備真空胎，輪胎規(guī)格：前110/70-17，后 130/70-17。

在其他配置方面，新感覺(jué)XGJ200-7在制動(dòng)系統(tǒng)方面，前后均采用單盤配備雙活塞卡鉗，300mm超大直徑制動(dòng)盤，制動(dòng)效果表現(xiàn)良好。減震系統(tǒng)采用倒置式前減及中央后減，舒適性十分不錯(cuò)。坐墊采用是一款高回彈座墊，駕駛時(shí)十分舒適。除此之外，還配備雙USB接口，長(zhǎng)途旅途不用擔(dān)心手機(jī)的用電問(wèn)題。排氣采用不銹鋼賽車級(jí)消聲器，聲音低沉，并且十分渾厚。

總體來(lái)說(shuō)。全新亮相的親民拉力新感覺(jué)XGJ200-7首次推出拉力車型，在外觀設(shè)計(jì)方面，整車十分不錯(cuò)。這款車還配備了鋁合金后尾架，可加裝尾箱及邊箱，載物能力大大提升。除此之外，這款車定位是一款親民車型，售價(jià)暫且未知，不過(guò)根據(jù)之前兩款街車的定價(jià)，這款車售價(jià)應(yīng)該在15000元左右。

3，銀鋼鐵拳250，售價(jià)10980元

這款車是國(guó)內(nèi)推出比較早的一款入門拉力車。不過(guò)知道這款車人還是比較少的。那么這款車性能怎么樣呢？我們一起來(lái)看看！

在說(shuō)這款車之前，先說(shuō)一下這款車的一個(gè)摩旅之行，曾有36位摩友對(duì)這款車進(jìn)行過(guò)耐久測(cè)試，歷經(jīng)104天進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3萬(wàn)公里的長(zhǎng)途摩旅，數(shù)據(jù)十分驚人，堪稱摩旅神車。在外觀設(shè)計(jì)方面，與很多國(guó)內(nèi)拉力車設(shè)計(jì)不同，整體車身比較緊湊，比起拉力車，更像是一款越野車，沒(méi)有大風(fēng)擋等一些拉力的標(biāo)準(zhǔn)配置。手把也是采用的是越野車把，行駛舒適性沒(méi)有拉力車好一些。

在動(dòng)力性能方面，銀鋼鐵拳250搭載的是一款實(shí)際排量為250cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)有化油器和電噴兩種，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，采用國(guó)際6檔變速，內(nèi)置平衡軸。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9：1，缸徑行程(mm) 65.5 68，最大功率（kw/rpm） 13.0/8000，最大扭矩（N·m/rpm） 17.3/6000。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量十分可靠，長(zhǎng)途摩旅不用擔(dān)心。最高車速115km/h，可以達(dá)到摩旅日常行車要求。

在車身配置方面，銀鋼鐵拳YG250-X整車參數(shù)，長(zhǎng) 寬高（mm） 2040 838 1140，座高(mm) 820，最小離地間隙(mm) 260，軸距(mm) 1360，整車質(zhì)量152kg。配備了13升的油箱，好在油耗不高，百公里綜合油耗2.89升左右，續(xù)航400公里沒(méi)有問(wèn)題。車輪采用鋁鑄車輪，前后配備真空胎，輪胎設(shè)計(jì)偏向于非鋪裝路面，輪胎規(guī)格（前）110/90-17（后）130/80-17。

在其他配置方面，騎行測(cè)試中坐墊的舒適性表現(xiàn)還不錯(cuò)，尾箱設(shè)計(jì)靠背，十分踏實(shí)。配備原廠三箱，空間不是很大，不過(guò)可以滿足長(zhǎng)途摩旅。排氣在車身尾部座椅處，最小離地間隙260mm，整備質(zhì)量152kg，座高820mm，車輛通過(guò)性很好，很多路面都可以輕松面對(duì)。減震系統(tǒng)前輪采用倒置式減震不可調(diào)校，后為中置多連桿式。制動(dòng)系統(tǒng)前后均采用碟剎，可能是因?yàn)槭蹆r(jià)原因，沒(méi)有配置ABS。

總結(jié)，這款車擁有很多拉力車不具備的特性，超強(qiáng)通過(guò)性以及較輕的重量。駕駛姿勢(shì)類似越野車，沒(méi)有拉力車舒適。動(dòng)力系統(tǒng)是采用單缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，聲浪表現(xiàn)不是很好。在面對(duì)非鋪裝路面時(shí)，才能體現(xiàn)鐵拳的真正實(shí)力，這也就是我說(shuō)他是山地硬派ADV的原因。

20款，慢慢挑吧，

鈴木悅酷，真的不錯(cuò)！

鈴木，本田，雅馬啥排量150就行，關(guān)鍵是故障少。

我覺(jué)得一萬(wàn)塊錢左右，可以入手豪爵tr150，騎著舒服，操控性極佳，加那么一點(diǎn)錢，可以選gz150，長(zhǎng)途還是太子最舒服！

鈴木en150

19800也叫1萬(wàn)多啊

1萬(wàn)左右的價(jià)格250及以上排量的別想了，即然是跑長(zhǎng)途就得選擇合資或國(guó)內(nèi)一線品牌，本人推薦宗申Z2 200cc版，宗申當(dāng)家車型，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠，RX1上的發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴風(fēng)冷，一萬(wàn)一的價(jià)格跑長(zhǎng)途可靠。

如果錢不多，就緩一緩多積攢些錢，兩萬(wàn)元的雅馬哈飛致250口碑不錯(cuò)。1萬(wàn)以內(nèi)的摩托車推薦

一萬(wàn)左右的摩托車在摩托界屬于入門級(jí)車輛，很適合新手的練手，那么在這里就為大家推薦幾款一萬(wàn)左右的摩托車。

第一款：春風(fēng) 150NK ABS CF 150-3,這一款車具備很高的舒適性，并且在新手車之中也有著不錯(cuò)的性能，并且排量低，動(dòng)力足，最大的扭矩在10.7NM/7000rpm，各方面的性能很是合適新手。

第二款：建設(shè) 雅馬哈飛致 YS150 ，這一款車搭載風(fēng)冷四沖程單氣缸，最大輸出功率有9

.5千瓦同時(shí)配備了ECO，如果在騎行過(guò)程仔細(xì)觀察，其指示燈亮起很是炫酷，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，裝逼很是友好。

第三款：五羊本田幻影 150 ，相信仔細(xì)看的能看出來(lái)三款車都有150，這是摩托的排量，這一款車在國(guó)內(nèi)有著很高的影響，雖然是合資車，但是其良好的操作性，炫酷的外觀很是受歡迎，作為一款通勤摩托，及張揚(yáng)個(gè)性，又很又駕駛體驗(yàn)。

第四款：建設(shè) 無(wú)界王 JS150-31，和上面的三款車有著相同的特點(diǎn)，但是其發(fā)動(dòng)機(jī)采取了水冷強(qiáng)制冷卻技術(shù)，各種重要部件采取國(guó)外進(jìn)口，其設(shè)計(jì)師在涉及之初就是為了吸引年輕人的喜愛(ài)，所以這款車現(xiàn)在很受年輕人的喜愛(ài)。1萬(wàn)以內(nèi)的摩托車推薦，一萬(wàn)以內(nèi)的摩托車哪個(gè)好

;?????雖然一些大城市都已經(jīng)實(shí)行了禁摩政策，但是在很多小縣城、小村莊里摩托車依舊是消費(fèi)者最主要的代步工具，摩托車的銷量也在逐年增長(zhǎng)，最近就有小伙伴想買一輛摩托車代步，但是預(yù)算只有10000元，那么下面就來(lái)看看究竟1萬(wàn)以內(nèi)的摩托車推薦有哪些？

一、踏板車系列

1、建設(shè)雅馬哈福禧 125

售價(jià)：8980元

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??????雅馬哈福禧 125的前臉設(shè)計(jì)十分尖銳，整車從側(cè)面看和“鬼火”十分相似，給人一種輕巧且動(dòng)感的視覺(jué)感受，車輛搭載一臺(tái)雅馬哈的創(chuàng)核科技125發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)不論是從技術(shù)層面上還是從用料做工上看，都是屬于同級(jí)別領(lǐng)先水準(zhǔn)的，所以車輛的動(dòng)力和品質(zhì)表型非常出色。

2、建設(shè)雅馬哈巧格 i 125

售價(jià)：7680-7980元

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??????很多人嫌棄雅馬哈巧格 i125尺寸太小，但其實(shí)車型小巧才是這款車的優(yōu)勢(shì)所在，車輛不僅能夠輕松穿梭在各種擁擠的街道里，回家時(shí)還能進(jìn)電梯把車開(kāi)回客廳，另外在低廉的售價(jià)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及出色的品質(zhì)表現(xiàn)下，巧格成為了眾多外賣小哥的首選座駕，是一款充滿生產(chǎn)力的踏板摩托車。

3、濟(jì)南鈴木 UY 125

售價(jià)：9380-10580元

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??????濟(jì)南鈴木 UY 125在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑，雖然車輛的外觀方面雖然談不上多么驚艷，但這款車是屬于比較耐看的類型，動(dòng)力方面搭載了125CC排量的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，9.4匹的最大馬力能夠滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。

4、濟(jì)南鈴木優(yōu)友 UU 125 i

售價(jià)：8980-9380元

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??????很多人可能看到鈴木優(yōu)友的造型就已經(jīng)沒(méi)有了購(gòu)買的欲望，但這款車的產(chǎn)品力還是可以的，車輛搭載了一款皮實(shí)耐用的125CC排量單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然9.4匹的最大馬力算不上特別強(qiáng)勁，但勝在油門響應(yīng)靈敏，加速絲毫不會(huì)拖泥帶水，此外車輛不論跑高速還是低速都非常平穩(wěn)。

5、豪爵USR 125

售價(jià)：8780-8980元

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??????豪爵USR 125的外觀非常運(yùn)動(dòng)，車身采用大量筆直硬朗的線條進(jìn)行勾勒，搭配上回旋鏢式轉(zhuǎn)向燈顯得異常兇悍，整個(gè)造型非常符合年輕人的口味。動(dòng)力方面搭載了豪爵新研發(fā)的ESS高性能踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛的動(dòng)力特性偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，有著油門響應(yīng)靈敏、油耗低、震動(dòng)噪音小的優(yōu)勢(shì)。

二、跨騎車系列

1、五羊本田CG 125

售價(jià)：6980元

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??????這應(yīng)該算是能夠買到的最便宜的五羊本田街車了，作為合資大品牌，五羊本田CG125的品質(zhì)是毋庸置疑的，畢竟這款車在我國(guó)農(nóng)村的保有量還是非常大的，摩托車的質(zhì)量表現(xiàn)早已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，是一款非常實(shí)惠且實(shí)用的街車。

2、建設(shè)雅馬哈天劍動(dòng)力版 YBR 150 Z

售價(jià)：8580-8980元

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??????雅馬哈天劍動(dòng)力版的造型設(shè)計(jì)比較出眾，流暢的車身線條給人一種十分動(dòng)感的視覺(jué)感受，非常符合男性用戶的審美觀念。動(dòng)力方面，車輛搭載了一款150CC排量的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大馬力12.4匹，理論最高車速可達(dá)102KM/H，能夠滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。

3、貝納利 RFS 150 i

售價(jià)：8980元

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??????作為一款跨騎車，貝納利 RFS 150 i搭載了一款150CC排量的直列單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有13.3匹的最大馬力，最大功率9.8KW/9000rpm，峰值扭矩12.5牛米/7000rpm。雖然這款車的排量比較大，動(dòng)力也相對(duì)強(qiáng)勁，但百公里油耗僅需2.5L，在同排量車型中是比較省油的。

4、豪爵翼爽DM125E

售價(jià)：6780元

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??????如果說(shuō)五羊本田得到了本田技術(shù)的加持，那么豪爵則有著鈴木的技術(shù)加持，這兩個(gè)摩托車品牌在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展都已經(jīng)具備相對(duì)成熟的造車技術(shù)，所以豪爵品牌的產(chǎn)品品質(zhì)并不比五羊本田差，翼爽DM125E同樣是實(shí)用型街車，但這款車的顏值會(huì)相對(duì)高一些。

5、新大洲本田 CBF 125 R

售價(jià)：9480-9680元

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??????作為一款實(shí)用型街車，新大洲本田CBF 125 R的造型同樣極具運(yùn)動(dòng)感，棱角分明的油箱肌肉感十足，讓人看著就很有駕駛欲望，車輛搭載了一款125CC排量的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但動(dòng)力輸出非常平順，有著不錯(cuò)的操控感。

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??????看到這里，相信大家對(duì)于一萬(wàn)以內(nèi)的摩托車哪個(gè)好就已經(jīng)有了答案了，因?yàn)椴煌M(fèi)者的買車需求是不太一樣的，所以大家在選車的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)自己的需求出發(fā)，只有這樣才能買到最適合自己的車型。