韓國(guó)進(jìn)口日本輪胎 韓國(guó)進(jìn)口日本輪胎價(jià)格

在全球范圍內(nèi)，輪胎品牌眾多，大部分知名的世界級(jí)輪胎品牌，都有著悠久的歷史及成熟的技術(shù)，而且在多年的經(jīng)營(yíng)中積累了較好的口碑。全球十大輪胎品牌排行榜如下：

一、米其林

特點(diǎn)：軟、舒適靜音，但價(jià)格高

米其林是世界輪胎十大排名的第一是當(dāng)之無愧的。首先，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，還是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者，更是賽道上很多超級(jí)跑車的專用輪胎，有賽道輪胎之王之稱。然后，據(jù)悉在美國(guó)的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)，說它是世界輪胎十大輪胎的第一不過分吧。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，一般用于高檔車型。

二、普利司通

特點(diǎn)：耐磨、性能一般

普利司通是地道的日本品牌，世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，是F1的獨(dú)家贊助商。它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，有很多本田、豐田、日產(chǎn)的國(guó)內(nèi)汽車廠家在使用，銷量很高。

三、固特異

特點(diǎn)：抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨

固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，是典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。多年來固特異一直將生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎作為目標(biāo)。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。生產(chǎn)高品質(zhì)的輪胎是固特異能夠在全球十大輪胎品牌排行榜中排第三的主要原因。

四、馬牌

特點(diǎn)：舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。輪胎特點(diǎn)舒適靜音，它的靜音性是十大輪胎中數(shù)一數(shù)二的，但其抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系等。近年來有很多中國(guó)品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

五、鄧祿普

特點(diǎn)：舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般

鄧祿普源于英國(guó)，后被日本住友收購(gòu)。它是充氣輪胎的發(fā)明者，它所生產(chǎn)的輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較實(shí)惠，性價(jià)比高。

六、倍耐力

特點(diǎn)：抓地力強(qiáng)，但胎噪比較大、價(jià)格比較貴

倍耐力可以上榜全球十大輪胎品牌是意料之中。倍耐力是意大利品牌，足球國(guó)際米蘭的主贊助商，全球公認(rèn)的抓地力很強(qiáng)，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。

七、韓泰

特點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)便宜，但輪胎操作性不強(qiáng)

韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級(jí)、E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎。價(jià)格相對(duì)便宜，但輪胎操作性不強(qiáng)。

八、瑪吉斯

特點(diǎn)：胎壁硬、耐磨，但胎噪大

瑪吉斯屬正新橡膠旗下的品牌，也是世界上最大的輪胎公司之一，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國(guó)內(nèi)銷售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特、豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。瑪吉斯輪胎耐磨，質(zhì)地偏硬，而且價(jià)格相對(duì)比較適合，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

九、固鉑

特點(diǎn)：耐磨，但胎噪較大

固鉑是美國(guó)的輪胎品牌，號(hào)稱越野之王，全球十大輪胎制造企業(yè)，有近百年的歷史，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

十、朝陽

特點(diǎn)：舒適、穩(wěn)定、耐磨、性價(jià)比高，但不靜音

朝陽是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，是國(guó)產(chǎn)輪胎中的佼佼者，其產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性價(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但靜音性比較差。TIRON輪胎是哪個(gè)輪胎廠的品牌？

十大主流汽車輪胎品牌第一：米其林在1898年里昂的第一次展覽會(huì)上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后畫家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個(gè)由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人“必比登”誕生了。由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎，米其林的產(chǎn)品已經(jīng)遍及許多領(lǐng)域，無論是汽車，或是工程、農(nóng)業(yè)機(jī)械、懸掛系統(tǒng)，甚至是航天領(lǐng)域，米其林的技術(shù)無所不在。全球每一個(gè)國(guó)度的汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅(qū)動(dòng)越野車、各種級(jí)別的卡車……都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林的足跡遍及全球。米其林輪胎在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列偏向于經(jīng)濟(jì)型與操控型：EnergyXM1+、EnergyXM1偏向舒適型與操控型：EnergyMXV8、CERTIS舒適型：VIVACY運(yùn)動(dòng)型+操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy十大主流汽車輪胎品牌第二：鄧祿普英國(guó)人J.B.鄧祿普1888年首創(chuàng)充氣輪胎，建立了鄧祿普品牌。大約100年后，鄧祿普品牌歸入日本住友橡膠工業(yè)集團(tuán)旗下。上個(gè)世紀(jì)90年代初期，住友將鄧祿普輪胎推向中國(guó)市場(chǎng)。2002年，住友在江蘇常熟建立了獨(dú)資的住友橡膠有限公司。鄧祿普在中國(guó)制造的輪胎為中高檔輪胎，全部采用其獨(dú)有的“數(shù)碼配方”技術(shù)，被稱之為“數(shù)碼輪胎”。“數(shù)碼配方”技術(shù)是利用超級(jí)計(jì)算機(jī)將輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中發(fā)生的各種現(xiàn)象的模擬試驗(yàn)變?yōu)榭赡艿臄?shù)字旋轉(zhuǎn)技術(shù)與由此產(chǎn)生的固有技術(shù)的總稱。鄧祿普輪胎在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列操控型+經(jīng)濟(jì)型：DIREZZADZ101、SP60e舒適型+經(jīng)濟(jì)型：SPSPORTLM703操控型+舒適型：VEUROVE301、SPSPORTMAXX十大主流汽車輪胎品牌第三：倍耐力1872年，24歲的工程師、企業(yè)家佐瓦尼?倍耐力先生在意大利米蘭市創(chuàng)立了倍耐力公司。二戰(zhàn)以后，倍耐力在1948年發(fā)明“Cinturato”子午線輪胎。70年代初，倍耐力率先為高性能轎車專門設(shè)計(jì)，生產(chǎn)出“低扁平”轎車輪胎，這是繼子午線輪胎發(fā)明以來革命性的技術(shù)革新。80年代初，作為環(huán)保運(yùn)動(dòng)的積極倡導(dǎo)者和響應(yīng)者，倍耐力又推出減少耗能、節(jié)約能源的低滾動(dòng)阻力輪胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土復(fù)合物以及其他的先進(jìn)科技成果，研制成功“主動(dòng)安全應(yīng)變系統(tǒng)”輪胎。倍耐力輪胎公司在意大利、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)和巴西設(shè)有6個(gè)先進(jìn)的科技研發(fā)中心，擁有1000多名專業(yè)研究人員和工程師，并將其總銷售額的高達(dá)3.5%的資金投入科研開發(fā)。倍耐力輪胎在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列操控型+運(yùn)動(dòng)型：PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7舒適型：P6操控型+經(jīng)濟(jì)型：DRAGON十大主流汽車輪胎品牌第四：普利司通1931年，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎。石橋正二郎認(rèn)為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱做“石橋輪胎”。2000年，普利斯通收購(gòu)韓國(guó)錦湖集團(tuán)天津錦湖輪胎有限公司韓方投資的全部股份。2000年，天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利斯通輪胎有限公司”。2000年，第一條普利斯通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年，普利斯通天津工廠二期擴(kuò)建工程竣工。目前，天津工廠日產(chǎn)量為13，000條輪胎。至2003年，普利斯通在天津、沈陽和無錫擁有三家輪胎工廠，在常州設(shè)有一家汽車配件廠。目前，中國(guó)生產(chǎn)的普利斯通輪胎已經(jīng)成功地為多種品牌和型號(hào)的汽車進(jìn)行配套。在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列舒適型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300經(jīng)濟(jì)型+舒適型：B250經(jīng)濟(jì)型：SF-350、R600運(yùn)動(dòng)型：MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001十大主流汽車輪胎品牌第五：韓泰韓國(guó)輪胎工業(yè)有限公司成立于1941年，于1996年進(jìn)入中國(guó)，在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地。韓泰輪胎非常重視產(chǎn)品研發(fā)和本地化產(chǎn)品開發(fā)，目前每年將銷售額的約5%投入研發(fā)。1998年，中國(guó)研究中心正式建立，2006年，韓泰輪胎在嘉興工廠附近新建的占地面積43,000平方米的中國(guó)研究中心正式投入使用。韓泰輪胎通過中國(guó)研究中心，開發(fā)符合中國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的最佳產(chǎn)品，對(duì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的世界汽車公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人員，引進(jìn)了輪胎走行設(shè)備、質(zhì)量分析設(shè)備、粘彈性實(shí)驗(yàn)設(shè)備等70多種最新測(cè)試設(shè)備。韓泰輪胎在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列運(yùn)動(dòng)型：VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME舒適型+操控型：RADIAL、RADIAL、OPTIMO、OPTIMO、OPTIMO、CENTUM經(jīng)濟(jì)型：RADIAL、MileagePlus十大主流汽車輪胎品牌第六：飛德勒泰豐輪胎股份有限公司成立于1954年，是中國(guó)臺(tái)灣第一家生產(chǎn)輻射層轎車胎的制造商。旗下飛德勒輪胎現(xiàn)在更擢升為日本市場(chǎng)最受歡迎進(jìn)口品牌之一。自1960～1979年與日本石橋株式會(huì)社及1981-2000年與日本住友橡膠株式會(huì)社，兩大輪胎廠之技術(shù)合作，使泰豐儲(chǔ)備了充足的研發(fā)技術(shù)能力，創(chuàng)立今日自我品牌-泰豐輪胎?，F(xiàn)今，泰豐已建立堅(jiān)固的海外銷售網(wǎng)，行銷全球70多國(guó)，高達(dá)100多個(gè)區(qū)域代理。飛德勒高品質(zhì)全時(shí)用胎針對(duì)現(xiàn)今主流轎車及轎跑車而設(shè)計(jì)，提供低噪音、舒適性及絕佳操控性。轎車胎主要可滿足小至中等馬力轎車需求，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)特別強(qiáng)調(diào)這些輪胎的操控性、安全性、舒適性、里程數(shù)與低滾動(dòng)阻力。飛德勒競(jìng)速用胎可分兩大系列-595競(jìng)技系列街道用胎與限量生產(chǎn)之FZ格斗系列專業(yè)賽道胎。不論是為了追求性能，改裝座車或純粹為了外觀，UHP都越來越獲廣泛使用已不再是名車的專利。加大的胎面寬與輪網(wǎng)直徑、更高速率與更低偏平比，都大大改善行駛操控性、靈敏度及?停距離。高性能胎集性能、操控性、濕面抓地力、低噪音、里程數(shù)等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市場(chǎng)上占有一席之地。在舒適、超值、安全為前提下，還能保有高速性能，不論在性能或是外觀上，高性能胎對(duì)于輕改裝族來說都是絕佳的選擇。在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列運(yùn)動(dòng)型：FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65舒適型：SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70十大主流汽車輪胎品牌第七：錦湖1960年5日錦湖輪胎株式會(huì)社在韓國(guó)首爾成立，1997年南京輪胎廠與韓國(guó)錦湖集團(tuán)合資興建的大型專業(yè)輪胎廠竣工投產(chǎn)，經(jīng)過十余年的發(fā)展，錦湖輪胎已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的輪胎制造企業(yè)之一。錦湖輪胎目前已建成了多工廠體系，國(guó)內(nèi)四大工廠、韓國(guó)三大工廠、加上越南工廠，錦湖輪胎將具備6000萬條的年生產(chǎn)能力，勢(shì)必成為全球輪胎的主力生產(chǎn)廠家之一。在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列操控型+舒適型：KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758經(jīng)濟(jì)型+操控型：SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18經(jīng)濟(jì)型：TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88經(jīng)濟(jì)型+舒適型：SOLUSKR21舒適型：KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11運(yùn)動(dòng)型：XTKU37、XTKU37十大主流汽車輪胎品牌第八：橫濱日本橫濱橡膠公司，成立于1917年，全球輪胎行業(yè)排名第七。橫濱橡膠株式會(huì)社于2002年在杭州市成立合資公司“杭州橫濱輪胎有限公司”。資本金為1200萬美元，日方出資45%，2002年1日日方將出資比例由45%提高到80%。2006年初在中國(guó)上海成立橫濱輪胎銷售有限公司，他們的發(fā)展計(jì)劃是：第一，在中國(guó)樹YOKOHAMA品牌形象。第二，中國(guó)的銷售業(yè)務(wù)發(fā)展要在橫濱的全球業(yè)務(wù)中，占有十分重要的地位。在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列操控型+舒適型：AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B經(jīng)濟(jì)型：A280LH十大主流汽車輪胎品牌第九：固特異美國(guó)固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國(guó)俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個(gè)國(guó)家90多個(gè)工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學(xué)產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達(dá)到80，000多人。1994年作為第一個(gè)來華投資建廠的國(guó)外知名輪胎品牌，固特異在中國(guó)開展業(yè)務(wù)迄今已滿，成為中國(guó)輪胎生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、以及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍廠商。固特異在中國(guó)制造符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車、輕卡車輪胎，自成立以來不斷引進(jìn)創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，迄今在全國(guó)已設(shè)立了近100家經(jīng)銷商、1600多個(gè)固特異簽約零售店，自2005年開始固特異在全國(guó)推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)。在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列舒適型：Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2+、DucaroGA靜音專家操控型：EAGLEF1極品飛靴、安殊輪輪胎十大主流汽車輪胎品牌第十：馬牌馬牌輪胎1871年創(chuàng)建于德國(guó)漢諾威，1882年確立烈馬商標(biāo)，1892年生產(chǎn)了德國(guó)第一條充氣自行車輪胎。1955年德國(guó)首家生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎，1960年開始大規(guī)模生產(chǎn)子午線輪胎，1987年購(gòu)并美國(guó)GENERAL將軍輪胎及UNIROYAL優(yōu)利來輪胎，1991年制造節(jié)油高里程環(huán)保輪胎供應(yīng)幾乎所有歐洲車。如今德國(guó)馬牌為世界汽車工業(yè)提供輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)，車輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，電子和傳感系統(tǒng)方面的技術(shù)和產(chǎn)品，保證個(gè)人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國(guó)馬牌130多年來不懈努力的目標(biāo)。德國(guó)馬牌目前在全世界擁有81，000名雇員分布在100多個(gè)制造，研發(fā)和試驗(yàn)中心。在國(guó)內(nèi)你可以買到以下系列操控型+運(yùn)動(dòng)型：ContiSportContact?Vmax、ContiSportContact?3操控型：ContiSportContact?2、SportContact?1、ContiPremiumContact?2、ContiPremiumContact?經(jīng)濟(jì)型：ContiEcoContact?3請(qǐng)問進(jìn)口輪胎有哪些品牌?

進(jìn)口輪胎品牌排名：

第一是：法國(guó)米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美國(guó)固特異

第四是：德國(guó)大陸（馬牌）

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本橫濱

第八是：美國(guó)庫(kù)珀

第九是：韓國(guó)韓泰

第十是：日本東洋

第十一:韓國(guó)錦湖輪胎

第十二:佳通輪胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

各品牌優(yōu)勢(shì)：

運(yùn)動(dòng)能力：

第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國(guó)馬牌；

舒適靜音性：

第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；

耐磨：

第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國(guó)馬牌；第六：固特異；

價(jià)格(由高至低)：

第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國(guó)馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；

安全系數(shù)：

第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國(guó)馬牌

說到性價(jià)比，不得不說國(guó)產(chǎn)輪胎，價(jià)格便宜，質(zhì)量好，使用人數(shù)多，口碑也一直很不錯(cuò)，更換輪胎，國(guó)產(chǎn)堪為首選。廣饒縣的輪胎企業(yè)產(chǎn)的輪胎就不錯(cuò)。

各品牌簡(jiǎn)單介紹：

1、倍耐力

相 信喜歡足球喜歡國(guó)際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國(guó)際米蘭的主贊助商，國(guó)際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，有場(chǎng) 比賽還特意印上倍耐力的中國(guó)字樣，足見倍耐力對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。倍耐力起源于19世紀(jì)后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實(shí)話，倍耐力輪胎絕對(duì)適合WRC那種路況，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯。喜歡飚車的朋友，小編覺得倍耐力是首選，抓地太強(qiáng)悍了，不敢說 倍耐力是最好的，但可以負(fù)責(zé)任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以 至于倍耐力的經(jīng)銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價(jià)格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯(cuò)??！

2、馬牌

德 國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀(jì)開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場(chǎng)經(jīng)常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像 沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個(gè)極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，不過好像也只有這一個(gè)特 點(diǎn)，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強(qiáng)壯，不太適合我們國(guó)家的路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格比較實(shí)在，目前中國(guó)工廠還沒有蓋起來，市場(chǎng)表現(xiàn)還要看國(guó)產(chǎn)輪胎下線后的定位 情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級(jí)車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級(jí)E級(jí)，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對(duì)耐磨、運(yùn)動(dòng)、價(jià)格方面沒有要求，馬牌是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3、鄧祿普

鄧 祿普于19世紀(jì)后期起源于英國(guó)，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了， 現(xiàn)在主要贊助德國(guó)房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒特點(diǎn) (和普利司通類似，下面會(huì)提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看 出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳， 價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。國(guó)產(chǎn)鄧祿普針對(duì)中國(guó)的情況，適當(dāng)降低了部分小型號(hào)輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價(jià)格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇 對(duì)鄧祿普的評(píng)論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價(jià)比最高的輪胎。如果你偶爾會(huì)小玩一下你的車，又對(duì)舒適靜音性有所要求，價(jià)格也不希望太貴，鄧祿普不錯(cuò)。

4、固特異

鄧祿普由于著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國(guó)的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數(shù)量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬于典型的美國(guó)貨，只求抗噪，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價(jià)格死貴。配套不多，奧迪Q7，陸虎，國(guó)產(chǎn)車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價(jià)格和米其林差不多，屬于國(guó)產(chǎn)里邊價(jià)格最高的了，品質(zhì)還差，工廠產(chǎn)量小，凈是代工產(chǎn)品。

5、米其林

米其林19世紀(jì)起源于法國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)C 級(jí)。個(gè)人感覺同樣屬于舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國(guó)的路況一些，這也是米其林在中國(guó)成功的原因吧。當(dāng)然，由于廣告，米其林的價(jià)格在國(guó)內(nèi)并不算低，進(jìn) 口米其林價(jià)格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴?？傮w來說，米其林不錯(cuò)，如果你對(duì)它的品牌認(rèn)可，那么小編小推薦一下。

6、普利司通

普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個(gè)20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。目前獨(dú)家贊助F1。普利司通和國(guó)產(chǎn)鄧祿普類似，沒啥特點(diǎn)， 屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價(jià)格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價(jià)格不算便宜，比米其林，固特異便宜 點(diǎn)。也由于贊助F1，銷售額達(dá)到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級(jí)等。由于價(jià)格因素，不想推薦。