啟辰大V DD-i超混動，搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)

近日，從相關(guān)渠道獲悉，啟辰大V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DD-i或?qū)⒂?月18日開幕的上海車展正式亮相，此前新車圖片已經(jīng)被曝出，外觀相比燃油版本稍有調(diào)整，動力方面搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)。

新車在外觀設(shè)計方面整體與燃油版本車型基本保持一致，細節(jié)處有所調(diào)整，前臉采用了大尺寸進氣格柵，內(nèi)部為網(wǎng)狀設(shè)計，兩側(cè)大燈造型獨特，上方日間行車燈呈平行式設(shè)計，中間用貫穿式鍍鉻飾條相連，底部兩側(cè)帶有豎狀進氣口，中間為長條式進氣口，整個前臉還是很大氣的。

側(cè)面造型時尚，采用雙色車身設(shè)計，帶有黑色車頂行李架，大尺寸多幅式輪轂造型時尚，輪眉以及側(cè)裙處均用到黑色飾板包圍，尾部采用貫穿式尾燈，兩側(cè)向下延伸，上方帶有一個溜背的設(shè)計，下包圍尺寸很大，中間底部帶有導(dǎo)流槽，排氣為隱藏式布局，整體設(shè)計更加年輕化。

內(nèi)飾方面，配備的液晶儀表和中控屏采用了當下流行的雙連屏設(shè)計，副駕前方中控臺通過類似貫穿式空調(diào)出風口的樣式設(shè)計，使中控臺看上去富有層次。

在換擋桿的造型設(shè)計上，啟辰大V DD-i采用了造型更加小巧的撥桿式換擋，進一步提升了車內(nèi)的科技感與整潔度。特別值得一提的是，啟辰大V DD-i取消了一鍵啟動開關(guān)，配合同級獨有的主駕座椅ODS功能，實現(xiàn)了無感交互，上車即上電，簡化了用車步驟，讓出行更便捷。

車機智能方面，啟辰大V DD-i的中控屏搭載了啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音交互、智能導(dǎo)航等功能，并且向QQ音樂、愛奇藝等APP也均有裝備。另外，OTA升級也保障了車輛日后的“常用常新”。

動力部分，啟辰大V DD-i搭載了1.5T十佳發(fā)動機，最大功率為120kW，峰值扭矩達230Nm，并匹配五合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率為150kW，峰值扭矩大320Nm。電池部分，新車配備了容量達18.4kWh的動力電池，NEDC純電續(xù)航達110km，綜合續(xù)航達到了1132km，擁有0.85L百公里綜合油耗、12.2kWh百公里電耗，以及4.3L百公里饋電油耗。

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