買(mǎi)車(chē)必懂的15個(gè)汽車(chē)參數(shù) 通俗易懂 建議收藏

最近私信問(wèn)師傅買(mǎi)什么車(chē)的朋友越來(lái)越多。有些朋友知道自己想要什么，對(duì)車(chē)也有一些了解。幾輛車(chē)之間有點(diǎn)糾結(jié)。這種情況，高手可以給建議。但是，還是有一些朋友對(duì)汽車(chē)一知半解，沒(méi)有去試駕過(guò)，對(duì)汽車(chē)一知半解。這種情況下，真的很難給出選擇哪一個(gè)的建議。

特別是汽車(chē)的一些基本參數(shù)，買(mǎi)車(chē)前一定要了解清楚。它們可以直接反映汽車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)，承載能力、通過(guò)性、空間等。你可以從數(shù)據(jù)中得出一個(gè)基本結(jié)論。如果連數(shù)據(jù)都不知道，怎么評(píng)價(jià)這車(chē)的質(zhì)量？正好，今天大師就拿這個(gè)話(huà)題來(lái)說(shuō)說(shuō)我認(rèn)為很重要的15個(gè)汽車(chē)參數(shù)。

車(chē)輛設(shè)備質(zhì)量(千克)

指汽車(chē)的全裝備質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃油、車(chē)載工具、備胎等所有設(shè)備的質(zhì)量。

汽車(chē)的整備質(zhì)量也是影響汽車(chē)油耗的一個(gè)重要參數(shù)。因?yàn)檐?chē)輛的油耗與整備質(zhì)量成正比，即整備質(zhì)量越大，汽車(chē)消耗的燃油越多。例如，如果一輛小型汽車(chē)的整備重量增加40公斤，它將多消耗1%的燃料。這給了我們一個(gè)提示，如果車(chē)主要是家庭使用，那么首先要考慮經(jīng)濟(jì)型車(chē)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)型車(chē)車(chē)身更輕，油耗更少，使用成本更低。市面上1.5L到1.8L排量的家用車(chē)整備質(zhì)量是1.1t到1.3t.

最大總重量(千克)

指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的總質(zhì)量。

“重型卡車(chē)”是指最大總重超過(guò)14噸的卡車(chē)。

“輕型卡車(chē)”是指最大總重大于1.8噸且小于或等于6噸的卡車(chē)。

“中型卡車(chē)”是指最大總重大于6噸且小于或等于14噸的卡車(chē)。

“小型貨車(chē)”是指最大總重小于或等于1.8噸的貨車(chē)。

最大裝載質(zhì)量(千克)

指汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。

自卸車(chē)按其最大裝載質(zhì)量可分為：輕型自卸車(chē)：最大裝載質(zhì)量6噸；中型自卸車(chē)：6噸最大裝載質(zhì)量13噸；重型自卸車(chē)：最大裝載質(zhì)量13噸；工礦自卸車(chē)：最大裝載質(zhì)量13噸以上。

最大軸負(fù)載質(zhì)量(千克)

指汽車(chē)單軸承載的最大總質(zhì)量，與道路通過(guò)性有關(guān)。

某品牌后輪軸超重“平底”車(chē)

車(chē)輛的長(zhǎng)度、寬度和高度

車(chē)長(zhǎng)(mm):指車(chē)輛長(zhǎng)度方向上兩個(gè)端點(diǎn)之間的距離。

車(chē)寬(mm):指車(chē)寬方向兩端之間的距離。

車(chē)高(mm):指汽車(chē)最高點(diǎn)到地面的距離。

(車(chē)輛的)軸距

指從前軸中心到后輪軸中心的距離。

軸距的長(zhǎng)短直接影響到車(chē)的長(zhǎng)度，進(jìn)而影響到車(chē)的內(nèi)部使用空間。微型車(chē)軸距一般在2200mm以下，其后座腿部空間較小。如果一個(gè)成年人坐在后座，他的膝蓋通常靠在前座的靠背上，腿根本伸不開(kāi)。坐在車(chē)?yán)锝o人一種壓抑的感覺(jué)，更別說(shuō)當(dāng)商務(wù)車(chē)和出租車(chē)用了。與微型車(chē)相比，普通車(chē)和中級(jí)車(chē)的軸距一般較長(zhǎng)，所以后排座椅空間相對(duì)較大，成年人可以更寬松地坐下。所以這個(gè)級(jí)別的車(chē)無(wú)論是作為家用車(chē)、出租車(chē)還是公務(wù)車(chē)都很受歡迎。

車(chē)輪踏面

指汽車(chē)同一車(chē)軸上左右輪胎胎面中心線(xiàn)之間的距離。

輪距越大，操控穩(wěn)定性越好，車(chē)身造型和車(chē)廂寬敞度越好，橫向穩(wěn)定性也越好。但賽道越寬，車(chē)身整體寬度和重量越大，容易出現(xiàn)車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果輪距太寬，也會(huì)影響汽車(chē)的安全性。所以胎面要適應(yīng)車(chē)身的寬度。

前懸架和后懸架

前懸架(mm):指汽車(chē)后端到前軸中心的距離。

后懸架(mm):指d

接近角(度):指汽車(chē)前端突出點(diǎn)至前輪所畫(huà)的切線(xiàn)與地面的夾角。

汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，汽車(chē)前端突出點(diǎn)至前輪所畫(huà)的切線(xiàn)與地面的夾角。即水平面與前輪胎外緣切線(xiàn)平面(靜載荷)的最大夾角，前軸前方固定在車(chē)輛上的任何剛性部件不得低于此平面。

離去角():指從汽車(chē)尾部的突出點(diǎn)到后輪所畫(huà)的切線(xiàn)與地面的夾角。

離去角適合下坡。后保險(xiǎn)杠會(huì)不會(huì)卡在坡道上，關(guān)鍵是車(chē)輛下坡時(shí)的離去角，前輪已經(jīng)行駛到平地，后輪還在坡道上。離去角越大，車(chē)輛可以下降的坡度就越陡，而不用擔(dān)心后保險(xiǎn)杠被卡住。

轉(zhuǎn)彎半徑(毫米)

指汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)外方向盤(pán)中心平面在車(chē)輛支撐平面上的軌跡圓的半徑。方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

最大速度(公里/小時(shí))

指汽車(chē)在直道上行駛時(shí)所能達(dá)到的最大速度。

最大爬坡度(%)

最大爬坡能力(%):指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的最大爬坡能力。

平均油耗(升/100公里)

指汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，平均百公里油耗。

車(chē)輪數(shù)量和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量(nm)

指以車(chē)輪數(shù)為基準(zhǔn)的車(chē)輪數(shù)，n代表汽車(chē)的總車(chē)輪數(shù)，m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。