英菲尼迪Q60RedSport400評(píng)測(cè)
2023-04-21 16:13:03
作者:蔡金盛
菲尼迪Q60是一款四座運(yùn)動(dòng)跑車(chē),可以提供后輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)。所有內(nèi)飾(Pure、Luxe和Red Sport 400)都配備了3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),但較低的內(nèi)飾僅輸出300馬力和295磅-英尺的扭矩。它們一定是令人印象深刻的數(shù)字,但我的紅色Sport 400測(cè)試器配備了全輪驅(qū)動(dòng),你猜的是——,——400馬力,加上350磅英尺。
現(xiàn)在都好幾年了,Q60還是個(gè)樣子。彎曲和雕塑無(wú)論走到哪里都會(huì)引起人們的注意。LED大燈賦予Q60獨(dú)特的照明特性,我喜歡C柱上獨(dú)特的扭結(jié)。我的紅色Sport 400配備了20英寸的鋁合金輪轂,隱藏在翼子板旁邊,營(yíng)造出緊湊的輪廓。我認(rèn)為這是當(dāng)今道路上最漂亮的汽車(chē)之一。
我第一次提出Q60可能只是一張漂亮的臉,是在我從舊金山市區(qū)回家的路上。我只是在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下以每小時(shí)25到45英里的中速蹣跚前行。不管是什么原因,這臺(tái)七速自動(dòng)變速箱都應(yīng)付不過(guò)來(lái),不停地上下?lián)Q擋,就像一個(gè)猶豫不決的孩子面對(duì)31種不同口味的冰淇淋。
在偏遠(yuǎn)的道路上,情況會(huì)有所好轉(zhuǎn),但只是略微好轉(zhuǎn)。在這里,我在Sport和Sport Plus模式之間切換,以獲得更好的操控性和更積極的換檔模式。處理部分很棒,但是完全被不可預(yù)測(cè)的傳輸映射覆蓋了。有時(shí)候Q60剎車(chē)會(huì)降檔,但有時(shí)候會(huì)等到我右腳需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候。變速箱經(jīng)常在錯(cuò)誤的時(shí)間升檔,尤其是我只是在等轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。我不能一直加油,芬尼迪,英國(guó)。有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要一點(diǎn)耐心,但是這些升檔都只是在考驗(yàn)我的耐心。
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