輪胎的大小標(biāo)志圖 輪胎大小叫什么

一般輪胎規(guī)格可描述為:

[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比]

R[輪轂直徑(英寸)]

[載重系數(shù)][速度標(biāo)識]

或者

[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標(biāo)識]

R[輪轂直徑(英寸)]

[載重系數(shù)]

例如輪胎:

195/65

R14

88H

或者

195/65H

R15

88

可以解釋為:

胎寬-----------------------195mm

胎厚與胎寬的百分比為-------65%

即胎厚=126.75,

126.75/195*100=65(%)

輪轂直徑-------------------15英寸

載重系數(shù)-------------------88

速度系數(shù)-------------------H

一般來說,[胎寬]/[胎厚與胎寬的百分比]

R[輪轂直徑(英寸)]了解對更換適合你的車的輪胎有幫助.了解輪胎的[載重系數(shù)][速度系標(biāo)志]對行車安全有幫助.

輪胎速度標(biāo)識表

速度標(biāo)識

最大時(shí)速

常用車型

----------

----------

-------------------------------

N

140km/h

備用胎

Spare

Tires

P

150km/h

Q

160km/h

雪胎,輕型卡車胎

Winter,

LT

Tires

R

170km/h

輕型卡車胎

LT

Tires

S

180km/h

T

190km/h

U

200km/h

H

210km/h

運(yùn)動性轎車

Sport

Sedans

V

240km/h

跑車

Sports

Cars

Z

240km/h

跑車

Sports

Cars

(或大于240km/h)

W

270km/h

特型跑車

Exotic

Sport

Cars

Y

300km/h

特型跑車

Exotic

Sport

Cars

---------------------------------------------------------

注:

1.較常見輪胎速度標(biāo)識為,S,T,H

2.如輪胎無速度標(biāo)識,除非另有說明,一般認(rèn)為最大安全速度為120KM/H.

下面是輪胎上一些常見標(biāo)識,該圖為典型北美輪胎標(biāo)僅供參考.

Tire

Size/輪胎尺寸,Loading

Rating

Index/載重系數(shù),

Speed

Rating

Index/速度標(biāo)識。

轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內(nèi)徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0

轎車為例，其輪胎規(guī)格是195/65R15，表示輪胎兩邊側(cè)面之間的寬度是195

毫米，65表示高寬比，“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內(nèi)徑，以英寸計(jì)。有些輪胎還注有速度極限符號，分別用P、R、S、T、H、V、Z

等字母代表各速度極限值。

特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現(xiàn)代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間，數(shù)值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高，為了降低轎車的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩(wěn)定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此，輪胎的截面形狀由原來的近似園形向扁平化的橢園形發(fā)展。如何看輪胎大小尺寸

一、汽車輪胎的大小和尺寸可以從輪胎側(cè)面的數(shù)據(jù)進(jìn)行查看的。

二、汽車輪胎參數(shù)查看方法

國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格是以毫米為單位，各標(biāo)識分別表述輪胎寬度、扁平比、輪胎種類、輪輞直徑、載重指數(shù)、速度級別

如：輪胎規(guī)格 205/55R16 91W

205表示輪胎的寬度為205mm;

55表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為55%，即輪胎的扁平比;

“R”代表單詞RADIAL，表示是子 午輪胎;

16表示輪輞的直徑為16英寸;

91表示負(fù)荷指數(shù);

w則表示輪胎的許用車速等級。

擴(kuò)展資料：

輪胎的類型有：國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號），許用車速代號。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，使用車速是H級。怎么看汽車輪胎的大小?尺寸?

輪胎尺寸印在胎壁上，查看大小與尺寸方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。前者為高壓輪胎，后者為低壓輪胎。另外也有許多記號，例如D用于輕型汽車，F(xiàn)用于中型汽車，G指標(biāo)準(zhǔn)型汽車，H、L、J是用于大型豪華及高性能汽車。

如胎壁上加印個(gè)R，如175R13，表示輪胎是徑輪胎，寬長175mm(6.9英寸)，裝在輪圈直徑13英寸(330mm)在車輪上，一般也會刻上RADIAL字。

輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號），許用車速代號。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，許用車速是H級。

后輪胎規(guī)格顧名思義是汽車后輪胎的規(guī)格尺寸，大部分轎車的前后輪胎規(guī)格是一樣的。在少數(shù)跑車、后輪驅(qū)動等高性能特殊用途車輛上前、后輪胎規(guī)格會有所不同。例如在美國加洲一年一屆的改裝車大賽，改裝車的輪胎后使得前后輪胎會有1-2米的直徑差別。輪胎的規(guī)格型號怎么看(圖解)

看輪胎規(guī)格參數(shù)要知道輪胎規(guī)格表示含義、扁平比、輪胎類型代號、負(fù)荷指數(shù)、輪胎規(guī)格層級。

1、輪胎規(guī)格表示含義。

國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度(mm)+輪胎斷面的扁平比(%)+輪胎類型代號+輪輞直徑(英寸)+負(fù)荷指數(shù)+許用車速代號”。輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比如上圖所示，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。輪胎寬度，是影響整車油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。

輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會增加，如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強(qiáng)，進(jìn)而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性。

2、扁平比。

扁平比，是影響車輛對路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長的車型。

扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對路面的感覺較差，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會相對更為拖沓，多見于一些以舒適性見長的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應(yīng)環(huán)境惡劣的路況。

3、輪胎類型代號。

輪胎類型代號，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場上的轎車一般采用子午線輪胎，且目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無內(nèi)胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡化生產(chǎn)工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。

4、負(fù)荷指數(shù)。

負(fù)荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號的形式表示，來表征輪胎承受負(fù)荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負(fù)荷也越大。

許用車速表示對車輛速度的極限限制，超過可能引起爆胎，速度級別越高，輪胎設(shè)計(jì)及對材料的要求也就越高。

5、輪胎規(guī)格層級。

層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級用中文標(biāo)志，如12層級;用英文標(biāo)志，如“14P.R”即14層級。

正確運(yùn)用輪胎首先要認(rèn)識輪胎，認(rèn)識輪胎首先要懂得看輪胎上的標(biāo)識。汽車輪胎尺寸怎么看？

看輪胎的規(guī)格型號：輪胎側(cè)面有8種數(shù)字和字母的組合。

前三位代表輪胎橫截面的寬度，中間兩位代表輪胎的長寬比，后三位代表汽車輪轂的尺寸。特別地，長寬比是指輪胎壁高與輪胎寬度的百分比。

現(xiàn)代汽車的長寬比大多在50-70之間，數(shù)值越小，輪胎外形越扁平。低扁率輪胎的操控性需要比高平率輪胎好。因?yàn)槠囋诳焖龠^彎時(shí)會側(cè)傾，胎壁會有一個(gè)變形。低扁平率的輪胎變形相當(dāng)小，高扁平率的輪胎變形相當(dāng)大，低扁平率的輪胎抓地力更好。