仙巖輪胎店收費(fèi)高嗎 仙巖輪胎店收費(fèi)高嗎多少錢

很多輪胎店賣輪胎都是把安裝和平衡服務(wù)費(fèi)放在一起報(bào)價(jià)給車主很少有人單獨(dú)列出。還有一些輪胎店給車主自己裝輪胎，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，20元、30元、50元的，甚至沒錢的。北京一家輪胎店老板李大成在我們店里買輪胎，16寸以內(nèi)25元一個(gè)，16寸以上30個(gè)。余額成本是額外的。自己帶輪胎的話，安裝費(fèi)50，不考慮大小，余額費(fèi)用另計(jì)。河南某輪胎店老板張萬(wàn)年：在這家店買輪胎，免安裝費(fèi)和平衡費(fèi)。自帶輪胎的常客是免費(fèi)的，陌生的要收20元一個(gè)，不考慮余額。

我們買輪胎是免費(fèi)安裝和平衡的。我們自帶輪胎。抱歉，我們不給他們安裝。輪胎店的態(tài)度和輪胎安裝收費(fèi)基本一致，就是一定要收費(fèi)。輪胎價(jià)格只加一部分，一部分另收費(fèi)。輪胎應(yīng)該充電多少?zèng)]有固定的標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)輪胎店會(huì)根據(jù)自身情況采用不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格區(qū)間在20-50元之間。對(duì)于自帶輪胎，有些輪胎是拒絕安裝的，因?yàn)閾?dān)心輪胎使用中出現(xiàn)問(wèn)題，給自己造成麻煩。一些商店安裝自己的輪胎收取更高的費(fèi)用。很多電商平臺(tái)上賣的輪胎也有安裝服務(wù)費(fèi)?？蛻粼谫?gòu)買輪胎的同時(shí)需要購(gòu)買安裝服務(wù)。不同平臺(tái)的安裝服務(wù)費(fèi)價(jià)格如何？

一些旗艦店收取一定的安裝服務(wù)費(fèi)大部分以免費(fèi)安裝為主。其實(shí)免費(fèi)安裝是為了方便客戶，不用擔(dān)心安裝費(fèi)用，選擇合適的服務(wù)店下單就可以了。這樣可以大大提升客戶的購(gòu)物體驗(yàn)。如果網(wǎng)上購(gòu)買輪胎的客戶沒有合適的商店提供服務(wù)，他們將不得不自己去實(shí)體店安裝。安裝費(fèi)會(huì)回到我們當(dāng)初說(shuō)的?？赡芤?0-50元的安裝服務(wù)費(fèi)，他們可能面臨被拒絕服務(wù)的結(jié)局。從一些輪胎店老板獲得的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，最好不要把服務(wù)費(fèi)加到輪胎價(jià)格上，而是分開收費(fèi)，讓客戶清楚的了解，不容易造成問(wèn)題。從網(wǎng)上輪胎銷售平臺(tái)來(lái)看，網(wǎng)上銷售傾向于免費(fèi)安裝輪胎，并在輪胎價(jià)格中加入安裝服務(wù)費(fèi)，這樣客戶可以更方便地購(gòu)物，體驗(yàn)一站式服務(wù)。

家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)道上有一家經(jīng)營(yíng)了近十年的輪胎店。老王和他的兒子每天都在輪胎店忙著。來(lái)這里修車換胎的也是三里五鄉(xiāng)的鄰居?，F(xiàn)在，網(wǎng)上購(gòu)物在農(nóng)村也很流行。很多車主在網(wǎng)上買輪胎，在老王的店里安裝。裝了四個(gè)輪胎后，有的車主交80%，有的只交30-50%。沒什么大不了的。讓我們做點(diǎn)工作，幫助村民。很多輪胎店老板和老王一樣，認(rèn)為安裝是一件不用花錢的事情，多上一班就可以由店里的小工來(lái)做。而且有些輪胎店賣輪胎已經(jīng)盈利了，干脆省了。外面輪胎店做四輪定位，一般價(jià)錢是在多少？

定位業(yè)務(wù)的發(fā)展需要采購(gòu)設(shè)備聘請(qǐng)技術(shù)人員定期培訓(xùn)，這些都是不小的開支。所以四輪定位服務(wù)的價(jià)格也比較高。在這么大的前提下，目前國(guó)內(nèi)三類輪胎店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。一些150元以上的大牌輪胎的超級(jí)體驗(yàn)中心，各種品牌的旗艦店，都使用高端儀器。店長(zhǎng)一般都有多年經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)人員也很專業(yè)，服務(wù)水平和能力都很高。所以價(jià)格也高，最貴的幾百，一般不低于150。很多60元-150元的輪胎店都提高了服務(wù)和技術(shù)水平，車主的滿意度也很高。這種專業(yè)服務(wù)門店按照相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)流程規(guī)范做四輪定位，價(jià)格也相對(duì)優(yōu)惠，在100元左右。50元左右對(duì)于一些新店來(lái)說(shuō)，一般價(jià)格在50元左右，甚至有些輪胎店有四驅(qū)定位作為贈(zèng)品。

四輪定位價(jià)格相差很大的原因有兩個(gè)，四輪定位儀的精度和技術(shù)人員的水平。高昂的設(shè)備和人工成本已經(jīng)成為大多數(shù)門店的門檻?；?D技術(shù)的四輪定位器在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，比最早的激光、藍(lán)牙等技術(shù)更成熟、更精準(zhǔn)。目前山寨3D四輪定位儀在市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位，50塊錢就能做一個(gè)四輪定位！與德國(guó)等傳統(tǒng)歐美廠商制造的四輪定位儀精度相比，數(shù)據(jù)精度相差甚遠(yuǎn)，直接影響四輪定位的最終效果。

昂貴的四輪定位服務(wù)是由專業(yè)技術(shù)人員操作的，一整套這樣的服務(wù)大約需要一個(gè)小時(shí)。檢查底盤附件，測(cè)量四輪氣壓，來(lái)回推動(dòng)回收車，安裝剎車固定器，搜索車型數(shù)據(jù)十多步的每一步都不會(huì)錯(cuò)過(guò)。而且便宜的四輪定位服務(wù)，技術(shù)人員專業(yè)水平不是很高，操作流程也不完善。四輪定位收費(fèi)再多，有一點(diǎn)是肯定的，就是一價(jià)一貨。服務(wù)貴自然有道理。作為這樣一個(gè)技術(shù)性的工作，多年的技術(shù)積累培養(yǎng)出了一雙巧手，一些老師傅用精湛的手藝輕松解決輪胎問(wèn)題。四輪定位與機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量有著必然的聯(lián)系，但也與汽車維修人員的專業(yè)水平密切相關(guān)。

汽修人員積累的經(jīng)驗(yàn)也值得尊重。時(shí)間是無(wú)價(jià)的，技術(shù)是無(wú)價(jià)的，所以我們汽車修理工不能把我們的時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)當(dāng)廉價(jià)品。對(duì)于收費(fèi)問(wèn)題，有時(shí)候不是消費(fèi)者不愿意買單，而是汽車修理工要做的是讓消費(fèi)者覺得錢花得值。當(dāng)我們?nèi)タ瘁t(yī)生時(shí)，我們總是在開處方前檢查。輕癥吃藥，重癥手術(shù)。對(duì)于維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，要重視從需求到最終服務(wù)的客戶體驗(yàn)過(guò)程。車的問(wèn)題有多嚴(yán)重，應(yīng)該怎么修？他們不知道。如果把問(wèn)題說(shuō)清楚，提出維護(hù)建議，然后讓客戶來(lái)做決定，會(huì)不會(huì)更容易獲得客戶的信任？讓客戶愿意為服務(wù)付費(fèi)。輪胎店做動(dòng)平衡收費(fèi)多少

輪胎動(dòng)平衡費(fèi)用一般在100元左右，做輪胎動(dòng)平衡的原因：1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象；2、為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡；3、這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。也就是通常所說(shuō)的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計(jì)有5克、10克、15克等，不要以為質(zhì)量小，當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)是就會(huì)產(chǎn)生很大離心力。平衡塊上有一個(gè)鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。