汽車輪胎中心裂紋 汽車輪胎裂紋多需要換胎嗎

你好，汽車輪胎有裂紋是建議更換的。特別是側(cè)面裂紋就要小心，檢查是否鼓包，及時更換，如果是紋路裂痕，檢查是否傷到安全線以下，及是否漏氣，補胎（熱補或冷補）。汽車輪胎里面有裂紋怎么辦？

汽車輪胎里面有裂紋需要觀察裂紋長度，裂紋長度小于6毫米的可以去維修店修補，超過6毫米需要更換輪胎。輪胎的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；3、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞；4、適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。汽車輪胎保養(yǎng)方法是：1、經(jīng)常清除胎紋內(nèi)雜物；2、檢查輪胎的磨損情況；3、預防路肩和坑洞；4、定期檢查胎壓。請問汽車輪胎內(nèi)壁有裂紋是什么原因？

裂紋、發(fā)粘、硬化、軟化、粉化、變色、長霉是所有橡膠制品老化的一種表現(xiàn)，汽車的輪胎也不列外。那么輪胎老化到什么程度就要更換了呢？

首先從輪胎的材質(zhì)說起，輪胎的主體是橡膠，而橡膠從天然乳膠到乙丙和丁腈的最長存儲和抗老化的時間也不會超過10年，對于使用中各類橡膠制品的平均使用壽命是3-5年。

而對于輪胎承載整車重量，經(jīng)常負責減緩緩沖作用，而且還要抵抗具有腐蝕性的雨水和洗車的清洗液。所以輪胎的老化會被大打折扣。

一般當我們愛車的輪胎使用2-3年以后，輪胎的側(cè)面就會逐漸出現(xiàn)一些細小的裂紋，如果當我們發(fā)現(xiàn)輪胎的側(cè)面有大量細小裂紋時候，就要更換輪胎了，一般來說輪胎磨損的壽命在3-5萬公里，如果即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數(shù)時，但是輪胎的使用年限到達5年或側(cè)面產(chǎn)生大量裂紋的時候，也就需要更換輪胎了。汽車輪胎有裂紋怎么辦？

如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長度不超過6mm，直徑不超過1mm的可以去維修店修補。否則，需要更換輪胎，因為傷及內(nèi)部材料是無法修補的。

如果修補過的輪胎是前輪，建議和沒有修補過的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風險降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。

輪胎的使用和保養(yǎng)

（1）安全存放

所有的輪胎都應該存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，避免放在陽光、油、酸、碳氫化合物附近，這些都會侵蝕輪胎。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進入胎體層，這會導 致輪胎的突然損壞。

（2）輪胎維護

輪胎適時換位，選用合適花紋，日常勤維護，定期檢查胎壓，破損后及時修補并且勤挖清理出胎紋中的石子、異物等，都是延長輪胎壽命的重要因素。

（3）確保標準氣壓

掌握輪胎的充氣標準，保證輪胎氣壓在規(guī)定值。輪胎氣壓過高或過低都將使磨損增加，行駛里程減少。當輪胎氣壓低于標準值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大；

輪胎氣壓高于標準值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。在不平道路或高速行駛時，影響更為嚴重。汽車輪胎有一點裂紋必須換輪胎嗎？

汽車輪胎出現(xiàn)了裂紋是必須要換的，以免引起不必要的事故。

汽車輪胎在使用4年左右時，輪胎表面就會出現(xiàn)細小的裂紋。輪胎表面的橡膠老化到一定程度，在受到外力時會從胎體上剝離。老化到一定程度時，胎面的橡膠部分有可能突然脫落。

結(jié)合國情綜合來看，汽車輪胎的使用壽命大概是這樣：安全行駛里程大約8萬公里，年限大約是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。輪胎的使用年限并不算長，買輪胎時，要留意生產(chǎn)日期，盡可能買“新鮮”的輪胎。

擴展資料：

汽車輪胎的正確保養(yǎng)方法：

1、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的。

2、行駛8000到10000公里后，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。

3、如果發(fā)現(xiàn)車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉(zhuǎn)彎后方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現(xiàn)嚴重的“偏磨”。

參考資料來源：人民網(wǎng)-汽車輪胎何時更換？這個標記很重要汽車輪胎有裂紋，需要換胎嗎？

汽車輪胎有一點裂紋，根據(jù)以下方法判斷輪胎是否需要更換：

1.外側(cè)邊緣磨損

如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。

2.凸狀及波紋狀磨損

假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。

3.表面均勻磨損

輪胎一旦花紋已經(jīng)磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環(huán)節(jié)。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度（通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米），就要更換。

4.中心部分磨損

如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴重磨損的情況，這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。一定要檢查一下壓力表是否精確，調(diào)整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。

5.輪胎內(nèi)側(cè)磨損

輪胎內(nèi)側(cè)磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業(yè)修理工調(diào)校前橋與輪胎的角度。

6.輪胎側(cè)面裂紋

這種情況多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。應立即行動，如修補不好就要更換輪胎。