4s店換我的0w20機(jī)油和保養(yǎng)手冊5w30會對車有害嗎？

維護(hù)手冊需要0w-20。0w-20已添加到4s店。這是錯(cuò)誤的做法，容易造成嚴(yán)重的磨損或燒油。因此，強(qiáng)烈建議立即將原油抽出，更換為推薦粘度的油。通常，維護(hù)手冊中規(guī)定的機(jī)油粘度指數(shù)是可用的最低機(jī)油粘度。如果粘度高于推薦值，一般會導(dǎo)致油耗增加、阻力增大、動力降低等問題。但如果粘度低于規(guī)定的指標(biāo)，機(jī)油的高溫抗剪切能力不足，油膜破裂，發(fā)動機(jī)氣缸與活塞環(huán)之間直接發(fā)生摩擦，可能會造成氣缸變高的現(xiàn)象。機(jī)油潤滑原理活塞在上行或下行時(shí)不直接接觸氣缸內(nèi)壁。主要是粘在活塞上的三個(gè)活塞環(huán)與氣缸內(nèi)壁接觸?；钊h(huán)通常有一定的張力。當(dāng)活塞環(huán)向上運(yùn)動時(shí)，發(fā)動機(jī)在活塞環(huán)上噴油，使油膜繃緊。當(dāng)活塞環(huán)向下運(yùn)動時(shí)，高溫氣體的爆炸壓迫活塞環(huán)的內(nèi)側(cè)，使活塞環(huán)向外膨脹。另一方面，此時(shí)氣缸內(nèi)壁鋪設(shè)的油膜起潤滑作用，此時(shí)氣缸內(nèi)壁的油起密封潤滑作用，防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣逸入曲軸箱。當(dāng)然，發(fā)動機(jī)不可能完全密封。還有一點(diǎn)廢氣進(jìn)入。一般來說，汽車用戶手冊上印的機(jī)油粘度是可以通過長期測試得到的。通常會在發(fā)動機(jī)的高溫保護(hù)和油耗方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。如果使用粘度小于此的機(jī)油，可能會因密封不良導(dǎo)致大量廢氣進(jìn)入曲軸箱，或者油膜強(qiáng)度不足，保護(hù)能力降低，活塞環(huán)與氣缸內(nèi)壁摩擦造成拉缸現(xiàn)象。尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，由于高溫高壓，對機(jī)油的粘度要求非常嚴(yán)格。如果使用的機(jī)油粘度太低，油膜強(qiáng)度會變得太差，對發(fā)電機(jī)的損害會更大。很多人問，如果我用高于推薦年份的油會怎么樣？其次，解釋一下機(jī)油粘度高帶來的一些危害。1.發(fā)動機(jī)冷啟動磨損越大，機(jī)油粘度越高，機(jī)油流動性越差。尤其是低溫下，低溫下的流動性會更差。在我國北方，冬天在零下幾十度的情況下，油的粘度高，內(nèi)阻很大，所需的泵壓也很高。因此，油泵需要很長時(shí)間才能被輸送到潤滑表面。長時(shí)間停車后，在潤滑液因重力回流到油底殼而不足的狀態(tài)下，油一被泵輸送到潤滑部位，使發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)的缺油潤滑減少，發(fā)動機(jī)冷啟動磨損更嚴(yán)重。2.油耗增加，動力下降導(dǎo)致機(jī)油粘度增加，發(fā)動機(jī)運(yùn)行阻力也增加，泵氣損失相對增加，活塞上下運(yùn)動的轉(zhuǎn)動阻力增加，理論上油耗增加。3.炎熱高溫天散熱不好。很多人當(dāng)然認(rèn)為應(yīng)該選擇高粘度的機(jī)油來提高發(fā)動機(jī)的防護(hù)能力，但其實(shí)這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識。無論發(fā)動機(jī)處于低溫環(huán)境還是高溫環(huán)境，通過冷卻系統(tǒng)的自動控制，發(fā)動機(jī)的水溫和油溫都會是恒定的，不會隨著環(huán)境的升高而升高。機(jī)油粘度越高，高溫剪切力就越高。但既然用戶手冊上注明了推薦的機(jī)油粘度，就說明提供的是機(jī)油，機(jī)油粘度越高，熱交換能力越低。因此，與機(jī)油相比，發(fā)動機(jī)活塞環(huán)和氣缸內(nèi)壁的主要散熱方式以水為好

4.延長發(fā)動機(jī)暖機(jī)時(shí)間會增加發(fā)動機(jī)的粘度，降低機(jī)油的熱交換能力，導(dǎo)致內(nèi)部散熱不足，通過水循環(huán)和油循環(huán)將熱量散發(fā)到發(fā)動機(jī)的其他部位，造成發(fā)動機(jī)中心溫度高，但大部分發(fā)動機(jī)溫度并不高。實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)動機(jī)長期在中低水溫下行駛，不僅會增加發(fā)動機(jī)的積碳，還會增加其磨損程度。機(jī)油選擇原則：其實(shí)如果選擇用戶手冊推薦的最低機(jī)油粘度，請不要隨意增減機(jī)油粘度。如果機(jī)油消耗沒有異常，與發(fā)動機(jī)的行駛距離和機(jī)油粘度無關(guān)，不需要更換。網(wǎng)上經(jīng)常說發(fā)動機(jī)開10萬公里后粘度要提高一個(gè)級別，其實(shí)這是不對的。只有當(dāng)發(fā)動機(jī)油耗異常增加時(shí)，才會考慮增加一個(gè)粘度級別進(jìn)行檢查和測試。