三角輪胎股票最新消息 三角輪胎股票最新消息新聞

1、三角輪胎：輪胎龍頭股。 而且，亞洲輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的原材料供應(yīng)、技術(shù)開發(fā)和人才培養(yǎng)等都形成了規(guī)模效應(yīng)。 全球輪胎產(chǎn)業(yè)的重心和投資正在向亞洲和發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，特別是中國(guó)已成為世界輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)之一。

2.玲瓏輪胎：輪胎龍頭股。 項(xiàng)目建成后，銷售收入將達(dá)到6.03億美元，利潤(rùn)總額為1.63億美元。其他上市輪胎公司股票包括青島雙興、貴州輪胎、迪勝利、通用、賽輪輪胎、華誼集團(tuán)、風(fēng)神 等。

拓展資料

1. 龍頭股指是指在一定時(shí)期的股市炒作中，對(duì)同行業(yè)其他股票具有影響力和吸引力的股票。 其漲跌往往對(duì)同行業(yè)其他股票的漲跌起到引導(dǎo)和示范作用。龍頭股并非一成不變，其地位只能維持一段時(shí)間。 成為領(lǐng)先股票的基礎(chǔ)是任何與股票相關(guān)的信息都會(huì)立即反映在股票價(jià)格中。

2. 炒作龍頭股，首先要找到龍頭股。股市開局后，無(wú)論是牛市，還是中層反彈，總會(huì)有幾只股票在起到呼風(fēng)喚雨的作用，引領(lǐng)大盤指數(shù)步步上揚(yáng)。要想找到大盤的龍頭股，就要密切關(guān)注大盤。尤其是在股市長(zhǎng)期下跌之后，幾只股票會(huì)先反彈，比普通股要強(qiáng)。此時(shí)，雖然沒有人確定哪只股票會(huì)爆發(fā)并引導(dǎo)市場(chǎng)，但可以肯定的是，領(lǐng)先的股票在其中。因此，我們應(yīng)該圈出這些股票，然后根據(jù)每只股票的基本面來(lái)確定它們。由于中國(guó)股市的強(qiáng)烈炒作，每一波行情都會(huì)炒作某個(gè)主題或概念。

3. 因此，結(jié)合基本面可以知道，可以作為龍頭的個(gè)股流通一般是最合適的。而且，公司必須在某一方面具有獨(dú)特的一面，并在其行業(yè)或地區(qū)中占據(jù)一定的地位。比如“四川長(zhǎng)虹”就可以領(lǐng)先，因?yàn)樗诩译娦袠I(yè)處于領(lǐng)先地位。 “深發(fā)展”是第一家上市商業(yè)銀行。 “東方明珠”和“廣電傳媒”擁有有線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先權(quán)，而“綜合藝術(shù)股”和“上海美林”擁有真正的網(wǎng)站。 “虹橋機(jī)場(chǎng)”和“清華同方”雖然有成為領(lǐng)導(dǎo)者的潛力，但他們的職業(yè)地位并不高，很難成為真正的領(lǐng)導(dǎo)者。但是，“中關(guān)村”是一家為中關(guān)村科技園的發(fā)展提供服務(wù)的公司，具有真正的領(lǐng)先作風(fēng)。因此，要確認(rèn)一只股票能否成為龍頭，首先要判斷這只股票在其所在行業(yè)或地區(qū)是否具有一定的影響力。為什么輪胎漲價(jià)股價(jià)卻不飛？

2018年開年，輪胎行業(yè)迎來(lái)了一波漲價(jià)潮，但是輪胎股2018年以來(lái)的年度漲幅有正有負(fù)，分化非常嚴(yán)重。而且，今日七大輪胎股無(wú)一上漲，截止收盤，華誼集團(tuán)下跌4.36%、玲瓏輪胎下跌1.43%、三角輪胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、賽輪金宇下跌0.31%、青島雙星平盤報(bào)收、風(fēng)神股份下跌2.62%。由此看來(lái)，市場(chǎng)對(duì)輪胎漲價(jià)背后的邏輯產(chǎn)生非常大的分歧！

有報(bào)道稱，雙星輪胎4月1日起產(chǎn)品規(guī)格價(jià)格上調(diào)3%-5%，雙錢輪胎3月18日起價(jià)格上調(diào)不超過3%；此外，萬(wàn)力、正新等輪胎企上調(diào)2%-5%。如此密集地上調(diào)輪胎價(jià)格，是因?yàn)樾袠I(yè)景氣度回升、行業(yè)毛利率回暖的拐點(diǎn)要來(lái)了嗎？輪胎產(chǎn)品漲價(jià)能否提振相關(guān)個(gè)股的股價(jià)呢？如何判斷“輪胎提價(jià)”過后的時(shí)滯效應(yīng)？接下來(lái)，洪清為散戶朋友們細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)！

輪胎的輔料漲價(jià)致制造成本上升

輪胎等橡膠零部件產(chǎn)品的原材料主要為橡膠、炭黑、橡膠助劑、鋼鐵等基礎(chǔ)行業(yè)，其中，橡膠成本通常占原材料成本的50%以上。

數(shù)據(jù)顯示，自去年九月以來(lái)，橡膠價(jià)格一路下跌，現(xiàn)處于相對(duì)的一個(gè)底部區(qū)間。也就是說(shuō)，輪胎的原料成本上升因素應(yīng)該剔除掉橡膠這個(gè)因素。接下來(lái)，洪清向大家展示一下輪胎的生產(chǎn)成本分布情況，以便發(fā)現(xiàn)引發(fā)輪胎企業(yè)瘋狂提價(jià)的原因。下圖是全鋼胎各大生產(chǎn)成本的分布情況：

除橡膠以外，骨架材料及輔料助劑占比高達(dá)31%。雖然輪胎的主要原料橡膠沒怎么漲價(jià)，但要是輔料漲價(jià)的話，輪胎的生產(chǎn)成本會(huì)明顯抬高的。其中，炭黑就是一種非常重要的輔料。在環(huán)保監(jiān)管的高壓下，炭黑行業(yè)開工率長(zhǎng)期受限，行業(yè)供給持續(xù)受限。

2017年以來(lái)，上游原料煤焦油的大幅上漲，導(dǎo)致炭黑企業(yè)生產(chǎn)成本不斷升高，炭黑市場(chǎng)報(bào)價(jià)走勢(shì)節(jié)節(jié)攀高，部分炭黑產(chǎn)品報(bào)價(jià)已上漲至歷史高位。除此之外，洪清特別強(qiáng)調(diào)一下，山東、山西、河北等炭黑主要生產(chǎn)區(qū)，都是需要進(jìn)行大氣污染治理的重災(zāi)區(qū)。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在未來(lái)只緊不松，炭黑價(jià)格看漲，輪胎企業(yè)的成本上行是大概率事件。

次新股三角輪胎跌破發(fā)行價(jià)

三角輪胎是2016年9月正式登陸上交所的A股上市公司，距今只有1年零6個(gè)月。剛上市之時(shí)，公司頂著次新股的光環(huán)，股價(jià)連續(xù)5日封漲停，不過，好景不長(zhǎng)！公司股價(jià)在短暫的上漲過后，就如坐上了滑梯，一路迅速滑落。于2018年2月7日創(chuàng)出上市以來(lái)最低價(jià)16.50元（公司發(fā)行價(jià)為22.07元），如下圖所示：

公司公布的最新報(bào)告顯示，2017年前三季度凈利潤(rùn)同比下降35.02%，而營(yíng)業(yè)收入是同比上漲21.88%的！洪清認(rèn)為，三角輪胎“增收不利”的背后，主因是成本率上升了，就如公司在公告所稱的“原材料價(jià)格”提升導(dǎo)致的一樣！經(jīng)梳理，三角輪胎的成本率持續(xù)保持在高位，詳見下圖：

由此可見，“供給側(cè)改革”導(dǎo)致的工廠原料價(jià)格指數(shù)漲上去過后，特別是小眾的工業(yè)輔料（如：炭黑）很難降下去，這必然會(huì)導(dǎo)致輪胎企業(yè)的盈利壓力加大，預(yù)計(jì)輪胎企業(yè)2017年的業(yè)績(jī)不容樂觀。

行業(yè)拐點(diǎn)到來(lái)言之過早

今年1月份佳通輪胎也曾宣布，將在2月份結(jié)合1一月份漲價(jià)進(jìn)行第二次漲價(jià)，整體上調(diào)3%-5%。見下圖：

據(jù)最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，佳通在營(yíng)業(yè)入同比正增長(zhǎng)時(shí)，卻出現(xiàn)了“凈利”的下降。洪清認(rèn)為，成本的上漲也是其主要影響因素，除上述原材料炭黑漲價(jià)導(dǎo)致成本升高外，國(guó)外銷售占比過半，人民幣升值近一年來(lái)，匯兌損失加大。

1月26日，行業(yè)龍頭玲瓏輪胎發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)稱，輪胎產(chǎn)品售價(jià)短期內(nèi)難以完全消化原材料及能源價(jià)格的變動(dòng)，導(dǎo)致公司利潤(rùn)增幅低于收入的增長(zhǎng)速度。據(jù)歷史財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在70天到90天之間，按保守的原則測(cè)算，公司采購(gòu)原料過后銷售出去的話，需要3個(gè)月左右，這也就是時(shí)滯效應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)跨度！2018年以來(lái)的提價(jià)效應(yīng)，至少要經(jīng)過3個(gè)月的時(shí)間消化，也就是說(shuō)到二季度的時(shí)候，輪胎股或存在階段性的機(jī)會(huì)。而且，在環(huán)保高壓、供給側(cè)持續(xù)深化的大背景下，輪胎行業(yè)盈利未來(lái)難言反轉(zhuǎn)！

綜合來(lái)看，輪胎股在行業(yè)集體提價(jià)的背景下，當(dāng)下股價(jià)卻沒有走出上漲的行情。這或許讓大部分散戶朋友著實(shí)“郁悶”！不過，目前輪胎板塊行業(yè)的EPS和PE都在下降，股價(jià)面臨著戴維斯雙殺的效應(yīng)。PE估值水平下降、每股收益的下移，導(dǎo)致市值的雙殺造成的。三角輪胎股票屬于二線藍(lán)籌嗎？

三角輪胎總值126億，市盈率15.33，從18年開始業(yè)績(jī)開始回升，今年年報(bào)預(yù)增，屬于品質(zhì)質(zhì)地非常不錯(cuò)的二線藍(lán)籌，從月線看從19年起止跌回升，走勢(shì)相當(dāng)不錯(cuò)，圓底比較明顯，如果做投資還是不錯(cuò)的，三角輪胎股票的限售解禁上市日？

根據(jù)上海證券交易所在2017年9月5日發(fā)布的《三角輪胎股份有限公司首次公開發(fā)行限售股上市流通公告》，本次限售股上市流通日期為2017年9月11日，本次限售股上市流通數(shù)量為80,442,750股。

本次上市流通的有限售條件股份屬于首次公開發(fā)行限售股，包括中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南投資有限公司、全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)轉(zhuǎn)持二戶、馳發(fā)電動(dòng)車科技有限公司、桂林橡膠機(jī)械有限公司、威海橡膠化工進(jìn)出口有限公司、李志剛、中國(guó)化工建設(shè)青島有限公司、王百忠、榮成市阜盛貿(mào)易有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院10位股東持有的公司股份，合計(jì)8044.275萬(wàn)股，占公司總股本的10.06%。

上述股份鎖定期自公司股票上市之日起12個(gè)月，現(xiàn)鎖定期即將屆滿，于2017年9月11日起上市流通。

公司首次公開發(fā)行股票完成后，總股本為800,000,000股，其中無(wú)限售條件流通股為200,000,000股，有限售條件流通股為600,000,000股。

參考資料：《三角輪胎股份有限公司首次公開發(fā)行限售股上市流通公告》