灰色輪胎風(fēng)扇一直轉(zhuǎn) 灰色輪胎風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)怎么辦

汽車一直轉(zhuǎn)的問題要分情況，汽車水溫正常風(fēng)扇不停大多數(shù)都是因?yàn)楣?jié)溫器壞了或者沒裝這個(gè)傳感器的功能。就是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，水溫變高之后就會(huì)讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)。失效了的話，風(fēng)扇不管水溫高不高一直處于工作狀態(tài)。好處是夏天水溫不會(huì)高，壞處是冬天沒有暖風(fēng)。

使用維護(hù)的方法：

1、正常情況下，水溫達(dá)到既定的溫度后，節(jié)溫器打開，水箱的水進(jìn)行循環(huán)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到一定的溫度后，通過傳感器感應(yīng)水箱電子扇才會(huì)轉(zhuǎn)。

2、在氣溫較低的情況下，車輛在行駛中風(fēng)扇是很少啟動(dòng)的。如果感覺不正常，可以原地踩油門2500轉(zhuǎn)以內(nèi)試一下，一般正常情況下10分鐘左右風(fēng)扇就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)?；九卸ㄔ谲囕v在安裝節(jié)溫器的情況下，水溫不高或不開鍋，應(yīng)沒有什么問題。最好到服務(wù)站檢查一下，那檢測儀測一下水溫。

3、在使用防凍液時(shí)，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。（圖/文/攝： 張鳳雪） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是什么原因？

如果是剛熄火后發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇在轉(zhuǎn)的話，這個(gè)時(shí)候建議不要驚慌，可以等待一段時(shí)間。因?yàn)樗淅锏乃疁厥蔷徛陆档模瑒傁ɑ饡r(shí)水溫還沒降下來，這時(shí)候散熱風(fēng)扇還是會(huì)工作一段時(shí)間后再停止。

但是如果汽車已經(jīng)完全冷卻了，風(fēng)扇依然不會(huì)停止還是一直轉(zhuǎn)的話，那就可能是散熱風(fēng)扇的總成或者是散熱風(fēng)扇的線路存在故障了或者水溫過高，建議去店里讓師傅排查一下故障。

擴(kuò)展資料：

汽車水箱：又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機(jī)件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分。

工作原理：水箱是水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱由于水的比熱容較大。

吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫高的時(shí)候，水泵泵水反復(fù)循環(huán)借此來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，（水箱是的構(gòu)成是一根根空心的銅管。高溫水進(jìn)到水箱經(jīng)過風(fēng)冷又循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁）達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，冬天水溫如果過低，這個(gè)時(shí)候就會(huì)停止水的循環(huán)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。汽車散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因是什么？

汽車散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因是：1、冷卻水不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；2、水箱漏水；3、節(jié)溫器失效；4、水箱散熱器外部灰塵多。汽車散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的解決方法是：1、添加或更換冷卻水；2、更換水溫傳感器；3、清理散熱器灰塵。汽車散熱風(fēng)扇的更換方法是：1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管；2、擰開四個(gè)角的螺絲；3、更換散熱風(fēng)扇；4、固定螺絲；5、安裝進(jìn)氣管；6、關(guān)閉引擎蓋。汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停是怎么回事

汽車風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停的原因是：汽車的風(fēng)扇有散熱的作用，當(dāng)停車后冷卻液的溫度過高，行車電腦就會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，溫度越高風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長，從而起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來了風(fēng)扇還在不停轉(zhuǎn)，可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來，進(jìn)行單獨(dú)的斷電處理。汽車風(fēng)扇即汽車散熱器，是由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。汽車散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停的原因是什么？

汽車散熱風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)不停的原因是：水箱里的水溫是緩慢下降，剛熄火時(shí)水溫還沒降下來，這時(shí)候冷卻風(fēng)扇還是會(huì)工作一段時(shí)間后再停止。如果汽車已經(jīng)完全冷卻，如果還是一直轉(zhuǎn)，是冷卻風(fēng)扇的總成或者是冷卻風(fēng)扇的線路存在故障，建議及時(shí)維修。汽車散熱扇即汽車散熱器，是由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。