輪胎怎么才不會(huì)爆 輪胎怎么防止裂紋

1、首先要提醒您特別注意的是，爆胎不僅僅是在夏天才發(fā)生。如果胎壓過(guò)低或過(guò)高，胎面過(guò)度磨損接近報(bào)廢，即使在隆隆的冬日，車(chē)輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應(yīng)從日常的保養(yǎng)抓起。

2、經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，不能過(guò)高也不能過(guò)低。

3、要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無(wú)刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應(yīng)及時(shí)更換。

4、經(jīng)常在高速公路上行駛的車(chē)輛，一定要定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位，關(guān)于輪胎換位的時(shí)間、方式及。

5、車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量避免駛過(guò)異物，如石頭、磚頭及木塊等，避免高速駛過(guò)突然出現(xiàn)的深坑。

6、所有輪胎都應(yīng)在其使用壽命范圍之內(nèi)使用轎車(chē)輪胎的使用壽命應(yīng)在2~3年或者行駛6萬(wàn)km左右，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換新胎。

7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，最好是將車(chē)輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。

8、不知您有沒(méi)有注意到，現(xiàn)在很多專(zhuān)業(yè)輪胎店或者專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)項(xiàng)目。如果您的輪胎充入的是氮?dú)猓粌H可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命，更可以長(zhǎng)時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車(chē)輛行駛的安全性。如何防止汽車(chē)爆胎

開(kāi)車(chē)時(shí)，爆胎是一件危險(xiǎn)的事，它的突發(fā)性往往會(huì)讓我們措手不及。雖然爆胎的發(fā)生一般比較突然，但是危險(xiǎn)也是可以通過(guò)日常的保養(yǎng)，檢查和正確的駕駛習(xí)慣來(lái)避免的。那么在生活中我們?nèi)绾畏乐蛊?chē)爆胎呢？下面是我為大家?guī)?lái)的關(guān)于如何防止汽車(chē)爆胎的`知識(shí)，歡迎閱讀。

　 　汽車(chē)爆胎怎樣避免

定期檢查胎壓

也許大家可能知道，胎壓的變化和氣溫的變化有關(guān)系，一般來(lái)說(shuō)在比較冷的天氣汽車(chē)較容易出現(xiàn)爆胎。所以在秋冬時(shí)節(jié)要特別注意大家尤其要注意檢查胎壓，如果胎壓不足很可能導(dǎo)致爆胎。還要注意的是，輪胎缺氣時(shí)爆胎的幾率要大一些，如果發(fā)現(xiàn)輪胎缺氣時(shí)還繼續(xù)行駛，會(huì)使輪胎內(nèi)側(cè)發(fā)生變形，開(kāi)時(shí)間久了，輪胎內(nèi)側(cè)會(huì)堆積大量的熱量，從而導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化，引發(fā)爆胎。所以我們發(fā)現(xiàn)車(chē)胎缺氣時(shí)，千萬(wàn)要充足氣才能行使。

過(guò)期輪胎堅(jiān)決不能用

有些人可能認(rèn)為只要輪胎不舊就可以繼續(xù)使用，其實(shí)不是這樣，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎繼續(xù)使用很可能發(fā)生爆胎。一般情況下，輪胎的使用壽命在2-3年或行駛6萬(wàn)公里左右，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)該及時(shí)更換。因此，我們要密切關(guān)注自己車(chē)子的輪胎狀況，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換新的車(chē)胎。

　 　帶傷的輪胎不能用

帶傷的車(chē)胎是指，輪胎側(cè)壁上有明顯的漏孔。因?yàn)樗緳C(jī)平時(shí)行駛的道路比較復(fù)雜，所以扎胎是較難避免的。如果車(chē)胎有明顯的漏洞還繼續(xù)行駛的話，一般不出幾公里就可能出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象。所以我們要養(yǎng)成時(shí)刻檢查車(chē)胎的習(xí)慣，看車(chē)胎表面是否有扎釘，刮傷等情形，一旦發(fā)現(xiàn)要立刻修復(fù)或者換胎。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)胎花紋中有一些石子，也要及時(shí)清除。

不要快速行駛

車(chē)子在快速行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦加劇，負(fù)荷增加，使車(chē)胎內(nèi)部壓力上升，容易加速輪胎的老化，甚至造成爆胎，損壞輪胎。所以我們要避免快速行駛，還要避免長(zhǎng)時(shí)間的高速駕駛，嚴(yán)格按照高速公路設(shè)定的最高行車(chē)速度駕駛，不要超速行駛

防止超載

有時(shí)我們可能由于很多原因需要超載，這其實(shí)對(duì)車(chē)胎是不好的。超載時(shí)，輪胎的壓力增大，較容易因?yàn)槭軌憾冃卧龃螅?chē)胎為了承受這樣大的壓力，內(nèi)部壓力也會(huì)隨之增加。同時(shí)，因?yàn)榻佑|面積增加，也會(huì)加大輪肩的磨損，尤其是在上坡時(shí)較容易爆胎。所以我們駕駛中最好不要超載。

注意事項(xiàng)

輪胎變形是輪胎溫度升高的重要原因，也是引發(fā)爆胎的重要原因。所以我們要時(shí)刻注意車(chē)胎的溫度變化，避免放在陽(yáng)光下暴曬。如何減少爆胎幾率？

你好，爆胎的原因是多方面的，是一種復(fù)雜的輪胎破壞現(xiàn)象。爆胎事故危險(xiǎn)大，車(chē)毀人亡概率高，保險(xiǎn)公司不理賠。至使有些人談虎色變，認(rèn)為爆胎不勝防。其實(shí)只要弄清爆胎的根本原因，找到禍根，問(wèn)題是不難解決的，甚至能迎刃而解。輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車(chē)輛的缺氣）行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。如果車(chē)輛在低速行駛，也會(huì)傷胎，而且潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性大，更有危害性，為以后高速行車(chē)時(shí)埋下爆胎隱患。

現(xiàn)以無(wú)內(nèi)胎輪胎為例說(shuō)明輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，剖析如下：為了提高輪胎的強(qiáng)度，在其簾布層外圍加有一層鋼絲。這種結(jié)構(gòu)的輪胎強(qiáng)度高，散熱條件好，適應(yīng)高速行駛。但它也有一個(gè)極大的弱點(diǎn)，最怕缺氣行駛。當(dāng)輪胎缺氣行駛時(shí)，除了輪胎與地面摩擦生熱外，胎體內(nèi)的鋼絲與輪胎之間也會(huì)摩擦生熱，過(guò)熱狀態(tài)會(huì)加速鋼絲與橡膠的老化、變形，甚至內(nèi)部斷裂以至斷層，致使輪胎強(qiáng)度遭到破壞，種下爆胎的禍根。所謂重視平時(shí)對(duì)輪胎的保護(hù)，其中重要的一條，就是一定要做到防止車(chē)輛輪胎缺氣行駛。一定要定期檢查胎壓，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓。簡(jiǎn)而言之，那怕是發(fā)生一次缺氣行駛，也會(huì)破壞輪胎構(gòu)造和強(qiáng)度。種下爆胎的禍根！而只要防止了缺氣行駛，就能保護(hù)輪胎的構(gòu)造和強(qiáng)度，避兔爆胎事故的發(fā)生。

看來(lái)預(yù)防爆胎的間題轉(zhuǎn)變成了防止輪胎缺氣行駛的問(wèn)題，進(jìn)而又轉(zhuǎn)變成克服慢撒氣的問(wèn)題。也就是說(shuō)，只要克服了輪胎的慢撒氣就可以克服缺氣行駛，從而防止爆胎。通過(guò)以上分析，我們把一個(gè)復(fù)雜的爆胎問(wèn)題變成了一個(gè)杜絕輪胎慢撒氣的問(wèn)題?？傊A(yù)防爆胎的難題不會(huì)永遠(yuǎn)困惑人們，可以用比較容易實(shí)現(xiàn)的防止輪胎慢撒氣的辦法來(lái)解決。只要我們認(rèn)真解決了輪胎缺氣行駛的問(wèn)題，對(duì)受過(guò)傷的輪胎不要再使用，防患于未然，我們就可以有效地預(yù)防爆胎。

1、首先要提醒您特別注意的是，爆胎不僅僅是在夏天才發(fā)生。如果胎壓過(guò)低或過(guò)高，胎面過(guò)度磨損接近報(bào)廢，即使在隆隆的冬日，車(chē)輛的輪胎也可能爆裂。因此，避免輪胎爆胎應(yīng)從日常的保養(yǎng)抓起。

2、經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，不能過(guò)高也不能過(guò)低。

3、要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側(cè)有無(wú)刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應(yīng)及時(shí)更換。

4、經(jīng)常在高速公路上行駛的車(chē)輛，一定要定期對(duì)輪胎進(jìn)行換位，關(guān)于輪胎換位的時(shí)間、方式及。

5、車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量避免駛過(guò)異物，如石頭、磚頭及木塊等，避免高速駛過(guò)突然出現(xiàn)的深坑。

6、所有輪胎都應(yīng)在其使用壽命范圍之內(nèi)使用轎車(chē)輪胎的使用壽命應(yīng)在2~3年或者行駛6萬(wàn)km左右，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時(shí)更換新胎。

7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，最好是將車(chē)輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。

8、不知您有沒(méi)有注意到，現(xiàn)在很多專(zhuān)業(yè)輪胎店或者專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)項(xiàng)目。如果您的輪胎充入的是氮?dú)?，不僅可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命，更可以長(zhǎng)時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車(chē)輛行駛的安全性。

希望能幫到你！避免爆胎的錯(cuò)誤做法是

避免爆胎的錯(cuò)誤做法是輪胎氣壓過(guò)低、使用過(guò)期輪胎、使用帶傷的輪胎、快速行駛和超載等。

1、避免輪胎爆胎最大的錯(cuò)誤就是在輪胎壓力太小的情況下，高速行駛會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂。輪胎的壓力不能太大，也不能太小，太小的話，會(huì)引起輪胎的波紋，從而增加爆胎的概率。如果空氣壓力太大，則會(huì)使輪胎與地面的接觸面積減少，從而降低輪胎的抓地力。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候要注意輪胎的壓力，不要太高太低。

2、氣壓是輪胎的命門(mén)，如果氣壓太高或太低，輪胎的壽命就會(huì)變短。低氣壓可使胎體變形增加，胎面易開(kāi)裂，同時(shí)引起彎曲運(yùn)動(dòng)，造成溫度過(guò)高，致使橡膠老化，簾布疲勞，繩斷裂，增加接地面積，加速胎肩的磨損。

過(guò)高的氣壓會(huì)造成輪胎簾線的拉伸變形，從而降低胎體的彈性，增加車(chē)輛在行駛過(guò)程中所承受的載荷，如果發(fā)生碰撞，就會(huì)發(fā)生內(nèi)部開(kāi)裂和爆炸，同時(shí)，壓力過(guò)高也會(huì)加速胎冠的磨損，降低其抗拉強(qiáng)度。

3、汽車(chē)在使用之前，應(yīng)事先對(duì)輪胎的胎壓進(jìn)行檢測(cè)，這是開(kāi)車(chē)的必經(jīng)之路。如果輪胎壓力不在正常范圍內(nèi)，司機(jī)又要開(kāi)車(chē)，那么輪胎就會(huì)爆掉。夏季如何預(yù)防輪胎爆胎

夏季如何預(yù)防輪胎爆胎

淺談夏季頻爆胎的原因有這些：

1、當(dāng)路面溫度升高時(shí)，輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生熱量增加，胎表溫度隨之升高甚至超標(biāo)，輪胎胎體發(fā)脹變薄，結(jié)果就是容易導(dǎo)致爆胎。

2、天熱還容易導(dǎo)致輪胎的變形，進(jìn)而抗拉力下降。而對(duì)輪胎本身來(lái)說(shuō)，性能不達(dá)標(biāo)如氣壓不標(biāo)準(zhǔn)、輪胎老化，或者在行駛中輪胎扎到了尖銳的東西這些情況，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)突然爆胎。

預(yù)防措施有這些：

1、充氮?dú)饪深A(yù)防爆胎

如果車(chē)主資金比較充裕，還可以為輪胎和備胎充氮?dú)?。氮?dú)獬涮タ蓽p少爆胎率，杜絕自燃。從化學(xué)角度來(lái)解釋?zhuān)河捎诘獨(dú)馐嵌栊詺怏w，熱脹系數(shù)穩(wěn)定，不易發(fā)生爆炸，所以大大降低了爆胎幾率;同時(shí)對(duì)橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑制作用，杜絕自燃。應(yīng)該注意的是，充氣時(shí)要保證清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，這樣做是為了止防內(nèi)胎橡膠因這些物質(zhì)作用而變質(zhì)損壞。

2、為輪胎降溫切莫往輪胎上灑水

三伏天，一般在高速路上開(kāi)兩個(gè)小時(shí)后就要讓車(chē)在路邊陰涼處停下，讓輪胎休息降降溫，但不能往車(chē)胎上灑水，以免輪胎變形。給輪胎降溫降壓時(shí)，要讓其自然降溫，若采用往輪胎上潑冷水等手段，易使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。

3、換位延長(zhǎng)車(chē)胎壽命

車(chē)主常常會(huì)注意到，汽車(chē)的前輪因打方向盤(pán)的需要，磨損速度會(huì)比后輪快，往往會(huì)出現(xiàn)前輪花紋磨光時(shí)，后輪花紋還是輕微磨損的現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，可采用定期進(jìn)行前后輪胎換位的.方法，這樣可平衡后輪的磨損情況。根據(jù)專(zhuān)家的建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛應(yīng)每行駛8000公里進(jìn)行換位，使各輪胎磨損均勻。

4、停車(chē)要合理

夏天停車(chē)時(shí)，應(yīng)將車(chē)停在沒(méi)有陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間暴曬的地方，因?yàn)檐?chē)輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期陽(yáng)光暴曬后，易陽(yáng)光紫外線照射，從而使其膠面發(fā)生老化，導(dǎo)致爆胎的概率增大。

同時(shí)，停車(chē)時(shí)還應(yīng)保證4個(gè)車(chē)輪在同一水平面上，不可將車(chē)停在一高一低的路面上，否則，處于最低處的輪胎會(huì)“不堪負(fù)重”，致使輪胎內(nèi)部鋼絲變形從而導(dǎo)致輪胎的損壞。

另外，夏天由于氣溫高，胎面較冬天柔軟，從理論上講會(huì)加快輪胎的磨損，因此建議車(chē)主在夏天時(shí)要時(shí)常注意是否需要更換新胎，保持一個(gè)較冬天換胎更高的頻率，以確保行車(chē)安全。