賽道輪胎多少錢 賽道輪胎與普通車輪胎

NO.1米其林

在1898年里昂的第一次展覽會上，米其林兄弟發(fā)現(xiàn)墻角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久后畫家歐家洛就根據(jù)那堆輪胎的樣子創(chuàng)造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型，于是，米其林輪胎人——“必比登（Bibendum）”誕生了。

由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎（PAX系統(tǒng)），米其林的產(chǎn)品已經(jīng)遍及許多領域，無論是汽車，或是工程、農(nóng)業(yè)機械、懸掛系統(tǒng)，甚至是航天領域，米其林的技術無所不在。全球每一個國度的汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅(qū)動越野車、各種級別的卡車……都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林的足跡遍及全球。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

偏向于經(jīng)濟型與操控型：EnergyXM1＋、EnergyXM1

偏向舒適型與操控型：EnergyMXV8、CERTIS

舒適型：VIVACY

運動型＋操控型：PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、

PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

NO.2倍耐力

1872年，24歲的工程師、企業(yè)家佐瓦尼·倍耐力先生在意大利米蘭市創(chuàng)立了倍耐力公司。

二戰(zhàn)以后，倍耐力在1948年發(fā)明“Cinturato”子午線輪胎。70年代初，倍耐力率先為高性能轎車專門設計，生產(chǎn)出“低扁平”轎車輪胎，這是繼子午線輪胎發(fā)明以來革命性的技術革新。80年代初，作為環(huán)保運動的積極倡導者和響應者，倍耐力又推出減少耗能、節(jié)約能源的低滾動阻力輪胎。1995年，倍耐力采用最新的硅土復合物以及其他的先進科技成果，研制成功“主動安全應變系統(tǒng)”輪胎。

倍耐力輪胎公司在意大利、法國、德國、英國、美國和巴西設有6個先進的科技研發(fā)中心

NO.3普利司通

1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎（1889-1976）。石橋正二郎認為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE.但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通（BRIDGESTONE）因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱做“石橋輪胎”。

2000年1月，普利斯通收購韓國錦湖集團天津錦湖輪胎有限公司韓方投資的全部股份。2000年9月，天津錦湖輪胎有限公司正式更名為“普利斯通（天津）輪胎有限公司”。2000年9月，第一條普利斯通品牌輪胎在天津工廠誕生。2002年11月，普利斯通天津工廠二期擴建工程竣工。目前，天津工廠日產(chǎn)量為13，000條輪胎。至2003年，普利斯通在天津、沈陽和無錫擁有三家輪胎工廠，在常州設有一家汽車配件廠。目前，中國生產(chǎn)的普利斯通輪胎已經(jīng)成功地為多種品牌和型號的汽車進行配套。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

舒適型：TURANZAER-60、TURANZAGR-80、TURANZAER300

經(jīng)濟型＋舒適型：B250

經(jīng)濟型：SF-350、R600

運動型：MY-01、POTENZARE050、AdienalinPOTENZARE001

NO.4韓泰

韓國輪胎工業(yè)有限公司成立于1941年，于1996年進入中國，在江蘇淮安、浙江嘉興建起兩大生產(chǎn)基地。

韓泰輪胎非常重視產(chǎn)品研發(fā)和本地化產(chǎn)品開發(fā)，目前每年將銷售額的約5%投入研發(fā)。1998年，中國研究中心正式建立，2006年5月，韓泰輪胎在嘉興工廠附近新建的占地面積43，000平方米的中國研究中心正式投入使用。韓泰輪胎通過中國研究中心，開發(fā)符合中國當?shù)厥袌龅淖罴旬a(chǎn)品，對進入中國市場的世界汽車公司提供原配胎。研究所目前共有100多名研究人員，引進了輪胎走行設備、質(zhì)量分析設備、粘彈性實驗設備等70多種最新測試設備。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

運動型：VENTUSV12evoK110、VENTUSS1evoK107、VENTUSPRIME（K105）

舒適型＋操控型：RADIAL（K407）、RADIAL（866）、OPTIMO（K415）、OPTIMO（K406）、OPTIMO（H426）、CENTUM（K702）

經(jīng)濟型：RADIAL（RA08）、MileagePlus（H725）

NO.5飛德勒

泰豐輪胎股份有限公司成立于1954年，是中國臺灣第一家生產(chǎn)輻射層轎車胎的制造商。旗下飛德勒輪胎現(xiàn)在更擢升為日本市場最受歡迎進口品牌之一。自1960～1979年與日本石橋（BRIDGESTONE）株式會社及1981-2000年與日本住友（SUMITOMO/DUNLOP）橡膠株式會社，兩大輪胎廠之技術合作，使泰豐儲備了充足的研發(fā)技術能力，創(chuàng)立今日自我品牌-泰豐輪胎?，F(xiàn)今，泰豐已建立堅固的海外銷售網(wǎng)，行銷全球70多國，高達100多個區(qū)域代理。

飛德勒高品質(zhì)全時用胎針對現(xiàn)今主流轎車及轎跑車而設計，提供低噪音、舒適性及絕佳操控性。轎車胎主要可滿足小至中等馬力轎車需求，在設計時會特別強調(diào)這些輪胎的操控性、安全性、舒適性、里程數(shù)與低滾動阻力。

飛德勒競速用胎可分兩大系列-595競技系列街道用胎與限量生產(chǎn)之FZ格斗系列專業(yè)賽道胎。不論是為了追求性能，改裝座車或純粹為了外觀，UHP都越來越獲廣泛使用已不再是名車的專利。加大的胎面寬與輪網(wǎng)直徑、更高速率與更低偏平比，都大大改善行駛操控性、靈敏度及剎停距離。

高性能胎集性能、操控性、濕面抓地力、低噪音、里程數(shù)等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市場上占有一席之地。在舒適、超值、安全為前提下，還能保有高速性能，不論在性能或是外觀上，高性能胎對于輕改裝族來說都是絕佳的選擇。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

運動型：FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65

舒適型：SS62160/65、SS65760/65/70/80、SS72970/80、SS73170、SS79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、FORMOZAFD240/45/50/55/60/65、XtramileXR0155/60/65/70

NO.6錦湖

1960年9月5日錦湖輪胎株式會社在韓國首爾成立，1997年南京輪胎廠與韓國錦湖集團合資興建的大型專業(yè)輪胎廠竣工投產(chǎn)，經(jīng)過十余年的發(fā)展，錦湖輪胎已經(jīng)成長為中國最大的輪胎制造企業(yè)之一。

錦湖輪胎目前已建成了多工廠體系，國內(nèi)四大工廠（南京/南京TBR/長春/天津）、韓國三大工廠（光州/谷城/平澤）、加上越南工廠，錦湖輪胎將具備6000萬條的年生產(chǎn)能力，勢必成為全球輪胎的主力生產(chǎn)廠家之一。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

操控型＋舒適型：KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758

經(jīng)濟型＋操控型：SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18

經(jīng)濟型：TOURINGplusKR19、TOURINGgoldKR29、TOURINGCTKR88

經(jīng)濟型＋舒適型：SOLUSKR21

舒適型：KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11

運動型：XTKU37、XTKU37

NO.7橫濱

日本橫濱橡膠公司，成立于1917年，全球輪胎行業(yè)排名第七。橫濱橡膠株式會社于2002年1月在杭州市成立合資公司“杭州橫濱輪胎有限公司”。資本金為1200萬美元，日方出資45%，2002年4月1日日方將出資比例由45%提高到80%。2006年初在中國上海成立橫濱輪胎銷售（上海）有限公司，他們的發(fā)展計劃是：第一，在中國樹YOKOHAMA品牌形象。第二，中國的銷售業(yè)務發(fā)展要在橫濱的全球業(yè)務中，占有十分重要的地位。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

操控型＋舒適型：AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B

經(jīng)濟型：A280LH

NO.8固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達到80，000多人。

1994年作為第一個來華投資建廠的國外知名輪胎品牌，固特異在中國開展業(yè)務迄今已滿11年，成為中國輪胎生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、以及服務領域的領軍廠商。

固特異在中國制造符合固特異全球統(tǒng)一標準的子午線轎車、輕卡車輪胎，自成立以來不斷引進創(chuàng)新的輪胎服務理念，迄今在全國已設立了近100家經(jīng)銷商、1600多個固特異簽約零售店，自2005年開始固特異在全國推廣新形象的授權服務中心網(wǎng)絡，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護服務。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

舒適型：Excellence三能、EAGLENCT5、EAGLEVector2＋、DucaroGA靜音專家

操控型：EAGLEF1極品飛靴、安殊輪輪胎

NO.9馬牌

馬牌輪胎1871年創(chuàng)建于德國漢諾威，1882年確立烈馬商標，1892年生產(chǎn)了德國第一條充氣自行車輪胎。1955年德國首家生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎，1960年開始大規(guī)模生產(chǎn)子午線輪胎，1987年購并美國GENERAL將軍輪胎及UNIROYAL優(yōu)利來輪胎（后與米其林共有），1991年制造節(jié)油高里程環(huán)保輪胎供應幾乎所有歐洲車。

如今德國馬牌為世界汽車工業(yè)提供輪胎和制動系統(tǒng)，車輛動態(tài)控制技術，電子和傳感系統(tǒng)方面的技術和產(chǎn)品，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌130多年來不懈努力的目標。

德國馬牌目前在全世界擁有81，000名雇員分布在100多個制造，研發(fā)和試驗中心。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

操控型＋運動型：ContiSportContact？Vmax、ContiSportContact？3

操控型：ContiSportContact？2、SportContact–1、ContiPremiumContact？2、ContiPremiumContact？

經(jīng)濟型：ContiEcoContact？3

NO.10鄧祿普

英國人J.B.鄧祿普1888年首創(chuàng)充氣輪胎，建立了鄧祿普品牌。大約100年后，鄧祿普品牌歸入日本住友橡膠工業(yè)集團旗下。上個世紀90年代初期，住友將鄧祿普輪胎推向中國市場。2002年6月，住友在江蘇常熟建立了獨資的住友橡膠（常熟）有限公司。

鄧祿普在中國制造的輪胎為中高檔輪胎，全部采用其獨有的“數(shù)碼配方”技術，被稱之為“數(shù)碼輪胎”?！皵?shù)碼配方”技術是利用超級計算機將輪胎轉(zhuǎn)動中發(fā)生的各種現(xiàn)象的模擬試驗變?yōu)榭赡艿臄?shù)字旋轉(zhuǎn)技術與由此產(chǎn)生的固有技術的總稱。

在國內(nèi)你可以買到以下系列

操控型＋經(jīng)濟型：DIREZZADZ101、SP60e

舒適型＋經(jīng)濟型：SPSPORTLM703

操控型＋舒適型：VEUROVE301、SPSPORTMAXXf1賽車輪胎的價格

價格不定，不同品牌和材質(zhì)的價格都不一樣。

世界一級方程式錦標賽是國際汽車運動聯(lián)合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”。首次比賽于1950年英國銀石賽道舉行。

2020年，鑒于新冠肺炎疫情的蔓延，F(xiàn)1取消或推遲了7站比賽。7月24日，F(xiàn)1官方宣布了最新版本的2020賽歷，增加了葡萄牙波爾蒂芒賽道、德國紐伯格林賽道以及意大利伊莫拉賽道，三個分站賽事。

賽事簡介：

世界一級方程式賽車錦標賽是當今世界最高水平的賽車比賽，年收視率高達600億人次。F1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。

F1是賽車中的頂級賽事，全年的統(tǒng)籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉(zhuǎn)播等各個方面都井井有條，F(xiàn)1世界已經(jīng)被整改得非常健全。但同任何其他事物一樣，F(xiàn)1也有它的起源、發(fā)展過程，而且在前進道路上也有不少曲折。汽車輪胎價格參差不齊，那高價的和低價的有何區(qū)別？

貴點的當然更好。

但是得看你的需求啊。而且不是主要看牌子，每個牌子都有很多很多型號，有些耐磨、有些舒適、有些走雪路好，有些噪音小。

基本上你選擇世界大牌子，像固特異、米其林、普利司通等等大牌子，就不會被坑。

不用品牌有不同主打的性能，固特異就注重舒適和耐磨、缺點是胎噪大一點。 米其林主打舒適，但是缺點是特別不耐磨。 普利司通.... 基本上是個比較平均的品牌，沒有特別突出的，也沒有致命的缺點，和日本車一樣。當然了，主要是看型號！ 固特異也有胎噪小的、米其林也有耐磨點的。選擇你合適的輪胎就好！實在不知怎么選，就換原廠輪胎！

輪胎是個性能很透明的產(chǎn)品，透明之處在于輪胎幾乎所有性能都可以通過測試對比獲得，比如最關鍵的干地濕地剎車成績，都能對比測試獲得，具體成績你都可以查詢到，輪胎的靜音如何，也能通過儀器測試對比，耳朵對比獲得非常強烈的對比，輪胎很難通過吹牛逼獲得溢價，因為別人一測試，一上車你就露餡了。

所以目前的輪胎市場價格，基本都是各自實力的排名提現(xiàn)，單說價格，米其林一家獨大。然后是普利司通和倍耐力馬牌固特異，在然后是其他外國牌子，最后是國產(chǎn)品牌。

因為目前幾乎所有主流的旗艦輪胎型號都測試過了，成績都有，江湖地位一目了然。

再說性能，輪胎是速度越大，路面越復雜，各方面的性能差距越大，你要只是市區(qū)低速開開，價格差一倍的輪胎之間性能差距感受上就不會有價格差距這么明顯。

越貴的車越好嗎？總體來說當然是的。但具體到某個車型的時候，就未必了。因為這里面有產(chǎn)品取向、品牌溢價等等因素。輪胎也一樣。

比如你要求的是耐磨、靜音，然后買了一條死貴的半熱熔賽道輪胎，既不耐磨還吵得要命，這就是產(chǎn)品取向不符合你的需求。

每個輪胎品牌都有很多不同系列的輪胎，滿足不同的使用需求。沒事就把各大品牌的產(chǎn)品目錄看一遍，別說起輪胎就只知道牌子，型號規(guī)格啥都不知道?？炊嗔?，自己心里就有數(shù)了。卡丁車場地隔離賽道擺放的輪胎在哪買？一般價位是多少呢？

你給賣輪胎的和4S店說一下，還有汽車修理廠，他們都有賣，大車的有人買，割掉表皮煉膠，轎車的沒人要，你去劍就可以，還幫助他們打掃衛(wèi)生了。500米的賽道大概要120個。你要擺3--4層寬。F1中的1個普利斯通POTENZA輪胎多少錢？

在輪胎配方中到底包含有多少種成分？每一只輪胎包含150種以上的成分，其中包括樹脂、石油、硫磺和纖維等等。

生產(chǎn)一只F1專用輪胎大概需要多長時間？事實上這個生產(chǎn)時間不超過一個小時。

一只F1專用輪胎的價格大概是多少？在F1車隊的經(jīng)費預算中，一整套輪胎大概需要花費3400多歐元。

干胎與濕胎的最大差別是什么？輪胎的結(jié)構(gòu)以及化學成分，當然，胎面的花紋也完全不一樣。每一只輪胎都是根據(jù)它的需要而精心設計的。另外，濕胎胎面與地面接觸的比率必須大于30%。

輪胎的最佳工作溫度是多少？干胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，干胎的保溫套總是保持在這個最佳范圍以內(nèi)。另外，輪胎也不能過熱，過熱的溫度會使得濕胎變成一只舊的干胎。

一般情況下，前胎是否要比后胎磨損得更快？這要由賽道的類型、賽道表面的鋪設情況以及賽車的調(diào)教來決定，另外賽車的負荷、速度以及行駛距離等參數(shù)也要考慮進去。法拉利458的一個輪胎多少錢？

在七萬元左右。

1947年，當?shù)谝慌_法拉利從位于馬拉內(nèi)羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德納，于1988年8月14日逝世。他將畢生獻給了賽車的設計和制造事業(yè)，也獻給了賽道。

對恩佐·法拉利的一生來說，1919年是特殊的一年，他在巴雷圖（Barceto）舉行的帕爾馬爬坡大賽（Parma-Poggio）中首次擔任賽車手，駕駛一臺4缸賽車獲得第四名。

此后，他在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎賽駕駛一臺4缸阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）賽車榮膺亞軍。這一好成績也為恩佐與阿爾法·羅密歐公司開啟了長達20余年的合作之門。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。

2、關注點：

對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現(xiàn)場確認：

根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關情況。