五款北京車展大七座SUV空間全體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】隨著二胎政策的開放，不少家庭都積極的響應(yīng)政策，常規(guī)的5座SUV越來越無法滿足日常出行的需要，但也不是每個家庭都能夠承受增加一輛MPV的代價。然而七座SUV慢慢的進入了我們的視野，自主品牌也將目光放了過來，今年的北京車展上就有不少自主品牌廠商帶來了七座SUV產(chǎn)品，都希望在這個細分市場中分得一杯羹，今天我們聚焦7座SUV車型，看看那些車型又大又舒適。

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● 力帆邁威

    SUV好賣大家都知道，用小面平臺打造MPV然后美其名曰SUV的大有人在，力帆邁威就是這樣，讓我們一起來看看這樣的力帆邁威在乘坐空間上的競爭力究竟如何，我們這次的體驗者身高為183CM。

    車型點評：大多數(shù)七座SUV的第三排都頗為雞肋，力帆邁威的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩乘坐空間還算合格，但依舊不適合長途乘坐，，第三排座椅為額外加裝，拆掉就能回歸小面本色裝貨坐人兩不誤，再加上算是體面的外觀，其消費群體也是十分明確了。

● 東風(fēng)風(fēng)光580

    風(fēng)光580定位于中型SUV，外形設(shè)計成熟度高時尚年輕，內(nèi)飾用料扎實配置也非常高，實實在在的7座大SUV整個內(nèi)外的做工都非常到位，風(fēng)光580在這個級別的競爭力相當(dāng)可觀。

    車型點評：風(fēng)光580造型相當(dāng)年輕，置身其中也感覺內(nèi)飾表現(xiàn)優(yōu)良，第二排座椅前后和靠背均可調(diào)節(jié)，第二排地臺也幾乎全平，從頂上吹下來的后排空調(diào)可以獨立調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，第三排座椅也可以全平放倒，只能說東風(fēng)還是很用心在做這款車的。

● 長安CX70

    長安這款中型SUV掛的是商用標，仔細觀察一下底盤就知道這還是用的前置后驅(qū)小面底盤，外觀一致受到大家詬病說其尾部像硬生生加出來的不協(xié)調(diào)，但實車外形感覺還不錯，第三排也是出奇的大，但還是有地方不盡如人意。

    車型點評：從空間來說，CX-70是今天我們試到的車中最大的，乘客第三排空間基本可以伸展自如，沒白瞎了長出來這么多的屁股，但是小面本色難改由于加了第三排座椅導(dǎo)致尾箱空間非常不規(guī)整，第二排靠外的座椅甚至無法放倒只能傾斜45度用于第三排上下車，這讓許多又想裝貨又想坐人的朋友望而怯步了。

● 寶沃BX7

    將寶沃放到這里來比略有失偏駁，但相信大家也希望檢驗一下寶沃到底是個啥水平，光看BX7的外形我們完全沒發(fā)現(xiàn)它竟然是有七座版本的，來看看這個復(fù)活的德國品牌帶來的七座SUV是種什么樣的體驗。

    車型點評：第三排的空間表現(xiàn)非常的緊湊，基本上無法容納成年人乘坐，七座形同雞肋這是上面幾款自主車型極力避免的，當(dāng)然為其也作出了許多妥協(xié)，BX7則是更大限度保證5座的優(yōu)質(zhì)體驗，但從起其內(nèi)飾設(shè)計、做工到品質(zhì)的確高出上面幾款純自主品牌車型不少，售價也不在一個等量級上。

● 廣汽傳祺GS8

    這次北京這站上的這臺GS8是試裝車，許多功能都無法正常使用，第二排的座椅椅背鎖死使得我們無法進入第三排，但就目測而言第三排的空間和舒適度都有很大程度的保證，我們應(yīng)該欣慰自主品牌車型的產(chǎn)品力真的是與日俱增。

    車型點評：從GS8的靜態(tài)體驗來看絕對有不輸合資品牌的產(chǎn)品力，座椅非常的厚實各種支撐都十分到位，第三排座椅的質(zhì)感絕對不輸前兩排，第三排空間目測也非?？捎^，后排地臺全平、靠背座椅前后可調(diào)、空調(diào)等配置也很完善，看來廣汽這次的目標已經(jīng)瞄準了合資主流車型了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）