不分正反的輪胎好嗎 不對(duì)稱輪胎如何前后對(duì)調(diào)

輪胎正反面裝反會(huì)使抓地力變差，兩邊阻力不一，降低車輛的制動(dòng)效果，容易跑偏，方向不穩(wěn)，雨天行駛更不利于排水，導(dǎo)致存在安全隱患。而且如果輪胎裝反了，車輛的舒適性肯定會(huì)受到影響。磨損的加劇也比正常情況下快的多！

對(duì)稱花紋輪胎：安裝沒(méi)有前后左右里外之分，但是最好把有生產(chǎn)日期的一邊放在外邊。

非對(duì)稱花紋：安裝時(shí)需要把帶有字母“outside”的一側(cè)安在外面。

單導(dǎo)向花紋輪胎：安裝不分內(nèi)外側(cè)，但是建議把帶有生產(chǎn)日期的安裝在外側(cè)。只是要順著箭頭的走向安裝，箭頭的走向就是車輪滾動(dòng)的方向。汽車輪胎分左右嗎 汽車輪胎裝反了會(huì)有什么后果

汽車輪胎看起來(lái)是一樣的，不熟悉的人會(huì)認(rèn)為隨便裝就可以。但其實(shí)這樣是不行的，有的輪胎嚴(yán)格區(qū)分左右，有的即使不去分左右，也要看清楚輪胎的內(nèi)外側(cè)，裝反了就不好了。一起來(lái)了解下吧。

汽車輪胎分左右嗎

目前絕大部分針對(duì)民用車型的輪胎都不分左右，只是在安裝時(shí)把輪胎的內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面區(qū)分好，不要裝錯(cuò)即可。在這些輪胎的胎側(cè)都會(huì)有明顯的標(biāo)志outside表示外側(cè)，inside表示內(nèi)側(cè)。如果沒(méi)有這兩個(gè)表示的話我們會(huì)把有生產(chǎn)日期的那一面朝向輪轂的外面安裝。另外還有很多輪胎也會(huì)有單獨(dú)的外面?zhèn)鹊臉?biāo)記。

如果是極少數(shù)的競(jìng)技用單向輪胎，就要嚴(yán)格區(qū)分左右了，這種輪胎的花紋設(shè)計(jì)的也是不對(duì)稱的。

汽車輪胎裝反了會(huì)有什么后果

汽車輪胎一般只分正反。當(dāng)輪胎裝反時(shí)，車輛的加速性能會(huì)受到影響，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，雨天排水性能降低，輪胎磨損增加，輪胎噪聲增大。

競(jìng)技用單向輪胎是不能裝反的，不然會(huì)損傷輪胎，駕車體驗(yàn)也有一定影響。家用車這類輪胎用得少，如果是車輛改裝用的會(huì)多一些，當(dāng)然價(jià)格也要貴。

汽車輪胎漏氣怎么補(bǔ)

如果輪胎是正常扎釘子，還有氣的話可以直接修補(bǔ)；如果一點(diǎn)氣沒(méi)有了，就要更換備胎了。

修補(bǔ)分為幾種，第一種簡(jiǎn)單點(diǎn)就是用膠條5分鐘搞定。第二種，冷補(bǔ)，也就是從里面打磨上膠水，等膠水干透貼上補(bǔ)片，用滾輪來(lái)回壓幾下。第三種，熱補(bǔ)，也是打磨，打磨后用汽油泡過(guò)的生膠水涂于漏氣處，再貼上生膠補(bǔ)占，用高溫?cái)D壓十分鐘左右就可以了。建議用第二種省錢、省時(shí)、效果也還可以。第一種比較傷輪胎。汽車輪胎的安裝分不分正反面呢？安裝反了有什么后果？

汽車的輪胎是非常重要的部件，但是很多的司機(jī)在保養(yǎng)汽車的時(shí)候通常都不會(huì)去關(guān)注輪胎的使用狀況。而高度磨損的汽車輪胎在行駛中又非常容易發(fā)生爆胎的事故，所以現(xiàn)在幾乎所有汽車廠家都會(huì)給汽車配上備胎。但是很多人就是因?yàn)樵诟鼡Q備胎后沒(méi)有注意到備胎的特性而導(dǎo)致了一些交通事故的發(fā)生，這其中大部分人長(zhǎng)犯錯(cuò)的一點(diǎn)就是把汽車輪胎給裝反。那么本文就來(lái)簡(jiǎn)單分享一下這方面的知識(shí)：

輪胎花紋一般分為2種，“對(duì)稱花紋”和“非對(duì)稱花紋”。對(duì)稱花紋輪胎是一種比較均衡的設(shè)計(jì)，以胎面中心溝槽為界，左右紋理對(duì)稱、相同則屬于對(duì)稱輪胎。按理來(lái)說(shuō)，這類輪胎裝反后并不會(huì)產(chǎn)生太大的影響，但為了方便日后車主或維修人員查看輪胎信息，建議將標(biāo)有生產(chǎn)日期的一面安裝在外面。非對(duì)稱花紋由于左右花紋結(jié)構(gòu)不同，所以一般外側(cè)的花紋處的著地壓力會(huì)更大。通過(guò)增大轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)花紋的著地壓力花紋能夠提高過(guò)彎性能，兩邊花紋采用不同的結(jié)構(gòu)形式和橡膠配方能讓輪胎兩個(gè)胎面分別兼顧排水和抓地能力，性能更全面。裝反后，就會(huì)嚴(yán)重影響輪胎性能的發(fā)揮。

如果輪胎的滾動(dòng)方向裝反了，會(huì)影響車輛的加速性能、剎車距離變長(zhǎng)，雨天排水性能下降、磨損加劇、胎噪變大等一系列的問(wèn)題；如果輪胎的內(nèi)外側(cè)裝反了，會(huì)導(dǎo)致兩側(cè)車輪的抓地力不同，尤其在濕滑道路上，導(dǎo)致車輛的制動(dòng)力不同步、操控性不好、跑偏等，極端情況時(shí)，會(huì)影響行車安全。

那如何避免輪胎裝反呢？最簡(jiǎn)單的方法就是辨別生產(chǎn)日期表示，因?yàn)榻^大多數(shù)輪胎的生產(chǎn)日期都被印在了朝外一側(cè)，朝內(nèi)通常是沒(méi)有生產(chǎn)日期標(biāo)示的，所以找生產(chǎn)日期這個(gè)方法通常是最簡(jiǎn)單有效的，我們僅需在安裝輪胎的時(shí)候提醒師傅把生產(chǎn)日期一側(cè)朝外即可。在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車胎爆胎了，那么需要立刻停在安全的地帶進(jìn)行檢查和維修，以免造成人身傷害。汽車輪胎有沒(méi)有正反面呢？裝反了會(huì)發(fā)生什么呢？

汽車輪胎是有正反面的，如果裝反了會(huì)對(duì)輪胎造成偏向磨損，不耐撞，增加更換頻率，抓地力不足，導(dǎo)致打滑，影響排水性能等。多花錢不說(shuō)最主要的是在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不少危險(xiǎn).

輪胎的正反面有什么不同

輪胎的正反面首先就是花紋的不同，不過(guò)也有一部分廠家生產(chǎn)的輪胎花紋是對(duì)稱的。其次是厚度的不同，外側(cè)的厚度要比內(nèi)側(cè)的厚，更耐撞耐磨。最后是內(nèi)外側(cè)都有不同標(biāo)識(shí)，因此我們?cè)谡逸喬サ膬?nèi)外側(cè)時(shí)，通常都是根據(jù)它的標(biāo)識(shí)來(lái)辨別的。內(nèi)側(cè)的表示為INSIDE，而外側(cè)的是OUTSIDE，也就是英文最直觀的內(nèi)、外兩個(gè)意思。

內(nèi)外兩側(cè)花紋一樣的輪胎，如果裝反的話，影響還不是很大，但是不一樣的花紋一定是不可以裝反的。

裝反的具體影響

如果輪胎的內(nèi)外側(cè)裝反，首先就是原本里側(cè)的厚度太薄，經(jīng)不住大力摩擦和撞擊，嚴(yán)重的我們先不說(shuō)，就比如開(kāi)車不小心蹭到綠化帶或者馬路牙子，而且車速也沒(méi)有降下來(lái)，很多時(shí)候直接就會(huì)蹭爆胎。出現(xiàn)這種問(wèn)題我們第一時(shí)間是不能去怪這個(gè)輪胎的質(zhì)量有問(wèn)題，而是要看看是不是輪胎裝反了，因?yàn)檩喬S家是不會(huì)拿這種事情開(kāi)玩笑的，正常情況下是不可能這么輕易的爆胎的。假如平時(shí)停車倒車技術(shù)不到位，蹭到路邊的棱棱角角，時(shí)間久了也會(huì)導(dǎo)致某個(gè)部位變薄不堪一擊。退一萬(wàn)步講，裝反的輪胎一直都沒(méi)有被撞壞，隨著行程增多，輪胎一側(cè)會(huì)很快被磨平，出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。

其次就是抓地力不足，輪胎的厚度不同，也就不對(duì)稱，花紋的方向也是反著的，抓地力自然就不一樣，正常路面還好說(shuō)，如果遇到?jīng)]有什么摩擦力的地面還是非常容易打滑的。

此外，在不對(duì)稱的情況下，就不能很順利的排水，如果不能正常排水，里面存水過(guò)多時(shí)，駕駛時(shí)自然也會(huì)產(chǎn)生不同程度的影響，尤其在下雨天危險(xiǎn)程度也是不可估量的。

輪胎上的標(biāo)識(shí)

弄清楚輪胎的內(nèi)外側(cè)標(biāo)識(shí)，輪胎上還有其他幾個(gè)英文標(biāo)識(shí)，它們基本上都代表了輪胎的性能，判斷輪胎好不好就從這里看，其中TREADWEAR代表的是輪胎的耐磨指數(shù)，指數(shù)越大耐磨能力就越好，只不過(guò)噪音也會(huì)越大。TRACTIOM代表的是牽引指數(shù)，最高的是AA，其次是A/B/C，級(jí)別越高的剎車時(shí)候的距離就越短。TEMPERATUTE代表生熱指數(shù)，分A/B/C三級(jí)，這個(gè)就很好劉姐，A是最高，級(jí)別越高行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱就越低。