廈門集美區(qū) 速騰最多讓2萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 集美區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)集美區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，速騰（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?廈門明至一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.00萬 11.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.00萬 12.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.80萬 13.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.80萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.80萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓1.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓1.80萬 13.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.80萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.80萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰車頭設(shè)計(jì)較為內(nèi)斂，配合多幅式中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)給人一種十分平和的感覺，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

　　速騰內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時(shí)候只考慮了動(dòng)力的參數(shù)，1.2T和1.6比較，1.2T的動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低，就果斷選擇了1.2，實(shí)際上現(xiàn)在再選一次應(yīng)該是會(huì)選擇1.4T的，實(shí)際使用起來感覺1.2的市區(qū)駕駛還是有點(diǎn)惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區(qū)當(dāng)然優(yōu)勢(shì)還是明顯，油耗基本能達(dá)到官方的5.5，高速上其實(shí)在6個(gè)多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個(gè)特點(diǎn)就是有個(gè)S檔，相對(duì)于D檔來說，動(dòng)力應(yīng)該感受起來相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式，原理是提高怠速，加快電腦對(duì)油門的響應(yīng)速度，這個(gè)模式呢如果油門踩大了，會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間變?yōu)?000以上，算是一種對(duì)動(dòng)力要求高的彌補(bǔ)，所以整體來說動(dòng)力夠用，要強(qiáng)動(dòng)力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“14款的速騰外觀改變了不少，至少我這么認(rèn)為的。感覺比老款的速騰看起來更加的時(shí)尚，更加年輕化的感覺，展廳內(nèi)看到會(huì)給人一種眼前一亮的感覺，線條也非常優(yōu)美，我個(gè)人非常喜歡車燈的設(shè)計(jì)，前后燈我都非常喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“雖然只是1.6L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力依舊讓我感到滿意動(dòng)力平順性：掛擋沒有頓挫，配合7速雙離合變速箱換擋還是比較平順的加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)以上明顯的推背感，掛S擋超車也非常地容易”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）