臺(tái)州路橋區(qū) 奧迪Q3最多優(yōu)惠6.12萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 路橋區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）是奧迪旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，路橋區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?臺(tái)州中升晨隆奧迪本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) ↓5.99萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓5.05萬(wàn) 25.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 25.83萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) ↓5.34萬(wàn) 27.02萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) ↓5.59萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) ↓5.59萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 25.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) ↓4.98萬(wàn) 25.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版 26.00萬(wàn) - 26.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.18萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.18萬(wàn) ↓4.89萬(wàn) 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 時(shí)尚型典藏版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 30 TFSI 風(fēng)尚型典藏版 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.68萬(wàn) ↓4.88萬(wàn) 23.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.68萬(wàn) ↓4.88萬(wàn) 23.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型典藏版 30.16萬(wàn) - 30.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.18萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.18萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 25.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓5.42萬(wàn) 26.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓6.12萬(wàn) 29.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.69萬(wàn) - 24.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型 26.56萬(wàn) - 26.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 28.56萬(wàn) - 28.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型 28.87萬(wàn) - 28.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 30.87萬(wàn) - 30.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 35 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 32.57萬(wàn) - 32.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30周年年型 40 TFSI quattro 全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 34.07萬(wàn) - 34.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4481/1848/1616mm，軸距2680mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　奧迪Q3內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奧迪Q3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@juniorzhong說(shuō)道：“油耗偏高，還沒(méi)上高速，12個(gè)油，沒(méi)試過(guò)長(zhǎng)途跑?！?/p>

網(wǎng)友@天家添瓦說(shuō)道：“唯一的遺憾就是沒(méi)有拍照，如果有個(gè)砸蛋的活動(dòng)就好了，畢竟是出差的時(shí)候要去上海，不過(guò)看了一下性能，還是很滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@LHQ3629368說(shuō)道：“這輛車(chē)的油耗比較低，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）