為什么都是黑色輪胎 為什么都是黑色輪胎呢

見(jiàn)過(guò)五顏六色的汽車(chē)，為什么輪胎永遠(yuǎn)是黑色的呢？

現(xiàn)在汽車(chē)的顏色可謂五顏六色的，不論是幾萬(wàn)元的代步車(chē)還是價(jià)值百萬(wàn)的豪車(chē)，都有很多顏色可供消費(fèi)者選擇。但是汽車(chē)的輪胎卻是一層不變的，永遠(yuǎn)是黑色的。為什么輪胎不能做成五顏六色的呢？如果輪胎做成五顏六色的不是更加美觀嗎？其實(shí)大家能想到的問(wèn)題，廠家也能想到，并且彩色輪胎曾經(jīng)還大批量投入到生產(chǎn)和運(yùn)用中。

既然在實(shí)際中運(yùn)用過(guò)彩色輪胎，那么肯定是有其問(wèn)題才會(huì)最終被遺棄。彩色輪胎到底有什么問(wèn)題呢？在實(shí)際中的運(yùn)用暴露出來(lái)的問(wèn)題主要是成本和安全性，因此才從彩色輪胎逐漸變成目前主流的黑色輪胎。

其實(shí)橡膠并非是黑色的，橡膠的本色是白色，所以最初輪胎的顏色是白色的，但是最初的輪胎耐磨性比較差，為了改善這種橡膠輪胎的耐磨性，所以會(huì)在橡膠中加入一些添加劑。而這種添加劑就是炭黑，在橡膠中加入了炭黑能夠大大提高了輪胎的耐磨性，而炭黑的成本卻是十分低的，因此我們見(jiàn)到具有耐磨性能的橡膠制品基本上都是黑色的。

如果是加入炭黑的輪胎無(wú)論添加什么樣的添加劑都不能改變橡膠輪胎的顏色。不過(guò)后面世界上最大的輪胎生產(chǎn)制造商米其林發(fā)現(xiàn)加入了二氧化硅能保證車(chē)輛輪胎的耐磨性，同時(shí)還能加入各種顏色的添加劑來(lái)改變橡膠輪胎的顏色。

隨著彩色輪胎的問(wèn)世，曾經(jīng)也是非?；馃岬?，不過(guò)隨著時(shí)間推移以及制造成本的增加，彩色輪胎也逐漸被人們拋棄。除了價(jià)格上漲之外，彩色輪胎還存在脫色等問(wèn)題，特別是脫色以后導(dǎo)致四個(gè)輪胎的顏色不一致。彩色輪胎在最初的時(shí)候是非常美觀的，但是后期卻會(huì)影響到車(chē)輛的顏值，所以美僅僅是短暫的。

彩色輪胎從推出之初就備受爭(zhēng)議，拋開(kāi)成本和外觀不談，有些人認(rèn)為彩色輪胎太扯眼球，對(duì)安全有較大的影響。其實(shí)就目前的技術(shù)而言，輪胎的成本和耐磨性這些問(wèn)題都能得到很好地解決，對(duì)輪胎生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)也是手到擒來(lái)的事情了。不過(guò)，黑色已經(jīng)成為是大家熟悉的顏色了，所以廠家也沒(méi)有必要生產(chǎn)這種貌似“另類”的輪胎了。

雖然目前市面上很少有彩色輪胎，但是作為消費(fèi)者可以想象一下，如果車(chē)輛換成四個(gè)彩色的輪胎會(huì)是什么樣呢？會(huì)不會(huì)非常浮夸呢？當(dāng)然，不論是什么樣的輪胎，首先要確保輪胎的性能，保證其安全，這才是首要的。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。汽車(chē)輪胎是黑色的原因

眾所周知，車(chē)身顏色有黑色、白色、紅色等多種色彩可選，但是，為什么我們的汽車(chē)輪胎都是黑色的，能不能像某果手機(jī)那樣，也加入更加炫酷時(shí)尚的土豪金或者炫酷銀呢?

其實(shí)，這個(gè)問(wèn)題一百多年前就有人想過(guò)，也被轟轟烈烈實(shí)踐過(guò)，最后的結(jié)果是——大家又不約而同選擇了黑色。

原因一：黑色輪胎壽命最長(zhǎng)

世界上第一條輪胎是白色的，因?yàn)榘咨窍鹉z的天然色，制作工藝會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單。1894年別克車(chē)輪胎是白色的，并且沒(méi)有任何花紋。

但后來(lái)，有個(gè)輪胎廠想要把輪胎做成與眾不同的顏色：銀灰色。他們咨詢了紐約的一家化學(xué)公司想做出銀灰色的輪胎，這家化學(xué)公司就想盡辦法加入黑色和紅色的原料以及嘗試使用涂料來(lái)改變顏色，最后他們成功的開(kāi)發(fā)出了黑色的輪胎。這種黑色的輪胎就是加入了我們今天輪胎廠也用到的碳黑原料制成的，最最重要的是，他們發(fā)現(xiàn)加入碳黑原料的輪胎使用壽命比原來(lái)的天然橡膠白色輪胎長(zhǎng)了4~5倍。

原因二：黑色的性價(jià)比最高

就目前的制造工藝而言，做出一條白色或者紅色的輪胎并沒(méi)有多大困難，米其林就成功研發(fā)出了世界上第一條彩色輪胎。但回到汽車(chē)本身，輪胎的整體性能和性價(jià)比才是廠家們考慮的主要問(wèn)題。綜合分析研究，車(chē)商們發(fā)現(xiàn)帶有炭黑原料的黑色輪胎，才是真正能平衡輪胎性能和價(jià)格的輪胎。其它顏色的輪胎，都存在制造工藝復(fù)雜和成本高等問(wèn)題。

所以，目前世界上的輪胎都是黑色的。等有一天彩色輪胎得到普遍使用，想一想，馬路上絢麗的輪子世界，恐怕交通警察的眼睛都要看花了。

現(xiàn)在的道路上，基本都會(huì)有拍違章的之類的攝像頭，那么這么多的攝像頭你知道哪個(gè)是拍違章;哪個(gè)是拍車(chē)速嗎?今天來(lái)為大家一解疑惑。

一、卡口

這類型的攝像頭一般都安裝在國(guó)道、省道、高速公路的路段，用來(lái)抓拍超速的車(chē)輛。這種攝像頭的特征是，正面拍攝、高清圖片、利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)處理圖片，如果被拍到臉了，想找人代替銷(xiāo)分估計(jì)會(huì)被識(shí)破，所以在高速或國(guó)道上被拍攝到違章了，就不要招人銷(xiāo)分了。

二、違停抓拍

這類攝像頭像個(gè)軍訓(xùn)時(shí)用的水壺一樣，一般在禁止停車(chē)的.路段上會(huì)有，以及高速公路有客車(chē)違規(guī)停車(chē)上下客的地方，它的用處是主要抓拍違停的車(chē)輛、違規(guī)變道等。其提供違章停放車(chē)輛自動(dòng)抓拍功能，設(shè)備內(nèi)置智能業(yè)務(wù)，具備違章停車(chē)行為自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)球機(jī)控制、車(chē)牌特寫(xiě)抓拍、車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別、違章信息自動(dòng)上傳等功能。

三、天網(wǎng)監(jiān)控

這類攝像頭是普通的監(jiān)控類型，一般用于公安天網(wǎng)系統(tǒng)，用來(lái)在各個(gè)路口、路段、小區(qū)等地方的錄像，不具備抓拍功能。其主要作用是公共安全專家機(jī)關(guān)打擊街面犯罪的另一項(xiàng)法寶;也能為城市管理提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。所謂“天網(wǎng)恢恢，疏而不漏”，現(xiàn)在各大城市基本上都在運(yùn)行此套系統(tǒng)。

四、流量監(jiān)測(cè)

這個(gè)顧名思義了，這個(gè)主要的功能是用來(lái)監(jiān)測(cè)道路上車(chē)流量的，給信號(hào)控制提供數(shù)據(jù)支持，給信號(hào)燈下命令亮綠燈。這個(gè)攝像的功能不具備抓拍的和任何違法的行為。

五、電子警察

這個(gè)是拍攝違章的主要攝像頭，一般在十字路口處，通過(guò)抓拍來(lái)拍攝違規(guī)變道、壓線、沖紅燈、逆行、占用應(yīng)急車(chē)道等，而且拍攝隱秘性好。汽車(chē)輪胎都是黑色的，這是為什么？

結(jié)合對(duì)輪胎耐磨性和駕駛視覺(jué)安全性的要求，目前比汽車(chē)輪胎更好的顏色選擇是黑色。但不排除隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和新材料的探索，未來(lái)將打破單一黑胎的現(xiàn)象，使輪胎呈現(xiàn)顏色，進(jìn)行私人定制，更加個(gè)性化，變化的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)類似于手動(dòng)變化。多個(gè)車(chē)輪由具有不同齒數(shù)比的齒輪組合而成。工程部門(mén)的嚙合和傳動(dòng)效率非常高，大多數(shù)傳動(dòng)裝置的速度范圍也較高。但是，由于體積和生產(chǎn)工藝的限制，傳動(dòng)齒輪的數(shù)量不太高，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)不能始終保持在理想轉(zhuǎn)速。

純橡膠輪胎不耐磨，橡膠分子會(huì)隨著振動(dòng)頻率的變化而變化。對(duì)于汽車(chē)等重型輪胎，純橡膠輪胎的使用壽命非常低。為了解決這個(gè)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多年的研究和測(cè)試，這些公司最終選擇黑碳作為配方中最重要的物質(zhì)，它可以穩(wěn)定橡膠分子，提高輪胎的使用壽命，防滑性能和耐磨性。

在第一階段，輪胎顏色為白色。后來(lái)，白色輪胎流行了一段時(shí)間。但是，由于老化和維護(hù)困難，會(huì)導(dǎo)致變色。因此，黑色輪胎后來(lái)占據(jù)了主流。

輪胎呈黑色的原因主要是由于添加了碳，從而導(dǎo)致輪胎呈黑色。添加碳的原因是它可以延長(zhǎng)輪胎的磨損和使用壽命。

此外，從顏色開(kāi)始，黑色輪胎更具通用性，即使輪胎采用顏色，考慮到輪胎配方和車(chē)身顏色的對(duì)應(yīng)性，沒(méi)有規(guī)定車(chē)輪應(yīng)該是黑色的。輪胎黑色的原因主要取決于生產(chǎn)工藝。目前，大多數(shù)輪胎都含有黑碳。黑碳實(shí)際上可以提高輪胎的使用壽命和耐磨性，因此輪胎會(huì)變黑。在將來(lái)擴(kuò)散硅等其他穩(wěn)定物質(zhì)后，輪胎會(huì)改變另一種顏色。一開(kāi)始汽車(chē)輪胎是白色的或者是橡膠的本色，但是天然橡膠并不耐磨，為了增加輪胎的耐磨性，在輪胎硫化的時(shí)候加入了石墨或者炭黑增加輪胎的耐磨性。為什么輪胎都是黑色的？

輪胎是黑色的原因我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：

01、使用的原料

在輪胎使用的原料里面添加了一種叫做炭黑的物質(zhì)，以保證輪胎的耐磨性。輪胎就是車(chē)子的腿，想要車(chē)子能夠長(zhǎng)久的使用，它的重要性不言而喻，所以很多廠家為了提高車(chē)子的質(zhì)量使用炭黑，輪胎之所以是黑的也是因?yàn)檫@個(gè)物質(zhì)。在最開(kāi)始車(chē)子輪胎是白色，因?yàn)槲覀冎老鹉z原本的顏色就是白色，知道發(fā)現(xiàn)了炭黑，車(chē)子并不是一次性消費(fèi)品，尤其是在以前，相比于外觀人們更在乎的是質(zhì)量，所以對(duì)于車(chē)子輪胎的顏色講究不是特別多。

02、黑色經(jīng)典耐看

不管是輪胎還是其他，黑色永遠(yuǎn)都是最經(jīng)典最百搭的顏色。輪胎雖然很重要，但是想要一個(gè)車(chē)子整體看起來(lái)不錯(cuò)就需要各個(gè)部分相協(xié)調(diào)了，黑色與任何顏色的車(chē)身搭配起來(lái)都很好看，不會(huì)顯得突兀。如果換成紅色輪胎搭配藍(lán)色車(chē)身，想一下就覺(jué)得很丑，太突出的顏色就會(huì)顯得很不協(xié)調(diào)，換成白色其實(shí)也沒(méi)那么好看，而且現(xiàn)在大眾審美都固定化了，其他顏色的輪胎能吸引他人的眼光，同時(shí)也會(huì)造成交通風(fēng)險(xiǎn)。

03、其他顏色成本高

如果將輪胎換成其他顏色，需要添加其他物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致成本上升。消費(fèi)者不一定會(huì)愿意買(mǎi)單，批量生產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品過(guò)剩難以賣(mài)出去，如果有人追求個(gè)性與時(shí)尚完全可以定制一個(gè)，這是基于個(gè)人意愿和生產(chǎn)方成本最好的辦法，雖然我們周?chē)际呛谏喬?，但是到了大城市就能看到不一樣顏色。?chē)子的輪胎在日積月累是駕駛中會(huì)遭受磨損，黑色輪胎磨損了不會(huì)很明顯，如果換成其他顏色磨損之后或者褪色之后就會(huì)很丑，與輪胎周?chē)纬蓛煞N顏色，有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)。

綜上所述就是輪胎是黑色的原因。