誰(shuí)說(shuō)前驅(qū)車不運(yùn)動(dòng)?在這五款車面前 奔馳AMG只能吃灰!
這種模式在新博格林北環(huán)路也取得了巨大的成功。2014年,梅根RS Trophy-R跑出了7分54秒,成為當(dāng)時(shí)的頂級(jí)車手。但這種模式完全是為了賽道,一點(diǎn)實(shí)用性都沒(méi)有。不過(guò)梅甘娜RS的版本足夠強(qiáng)。265馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱,百公里加速時(shí)間6秒,最高時(shí)速254公里。而且這款車在國(guó)內(nèi)相對(duì)容易買到,所以成為了國(guó)內(nèi)賽道的???。
Quadrifoglio Verde:性能的代名詞,相信很多人一定會(huì)說(shuō)寶馬M,奔馳-AMG或者奧迪RS等。但真正懂車的人肯定不會(huì)忘記阿爾法羅密歐的四葉草版。這個(gè)看起來(lái)有些不同的Verde是一個(gè)四葉苜蓿的杰作。更難能可貴的是,它還是四葉草。6.6秒的0-100加速不算體驗(yàn),但別忘了這是一輛羅密歐四葉草,僅此一點(diǎn)就能讓粉絲尖叫。
福克斯Rs500:想象一下沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)和人為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的??怂筊s是什么感覺(jué)。事實(shí)上,??怂筊s500就是這樣一款車,350馬力的輸出完全由前輪驅(qū)動(dòng)。這使得RS500非常難以控制,扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題非常嚴(yán)重。但我不知道福特為什么這么做。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常著名的2.5L渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率350馬力,最大扭矩460牛米。
GTI Clubsport S:如果你對(duì)高爾夫GTI的5.9秒290馬力不是很滿意,大眾集團(tuán)推出的“扭北最快限量版GTI”一定能讓你滿意。一舉打破新博格林前輪驅(qū)動(dòng)最快紀(jì)錄,07:49:21的最新成績(jī)證明了新一代駕駛王者的到來(lái)。之前的保持者是久負(fù)盛名的本田思域TYPE R,成績(jī)是7:50:63。對(duì)于車迷來(lái)說(shuō),有多少人真正明白這個(gè)記錄有多難?
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