高油價(jià)會(huì)促使你買電車嗎

高油價(jià)在一定程度上可能會(huì)促進(jìn)人們選擇買電動(dòng)汽車，但也不是都會(huì)去買。

那么為什么高油價(jià)并不會(huì)促使更多人買電動(dòng)車？

1、電動(dòng)汽車的普及對硬件設(shè)施有很高的要求

價(jià)格導(dǎo)向也僅僅是一方面，當(dāng)瓶頸出現(xiàn)并發(fā)揮作用時(shí)，人們會(huì)改變消費(fèi)習(xí)慣來應(yīng)對。例如充電設(shè)施或住房環(huán)境無法增加更多的充電設(shè)施。并且，電動(dòng)汽車本身也有弱點(diǎn)和劣勢，而燃油車在耐用性和便利性方面仍有優(yōu)勢。

其實(shí)即使油價(jià)并沒有想象中漲那么快，也會(huì)有越來越多的人購買電動(dòng)汽車，但這也需要一個(gè)過程，電動(dòng)汽車的一些技術(shù)問題需要時(shí)間來解決，未來充電如果像汽油一樣方便，可以快速充滿電，電動(dòng)汽車也會(huì)變得越來越受歡迎。

2、電動(dòng)汽車也有一些短板

目前新能源汽車的售后服務(wù)也無法與普通燃油車相提并論。時(shí)至今日，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施仍需完善，核心三電體系仍需突破，二手車市場和電池回收體系仍需完善。

油價(jià)上漲引發(fā)了是否轉(zhuǎn)用電動(dòng)汽車的爭論，但新能源汽車補(bǔ)貼將逐步取消，牌照將被限制，購置稅的好處將被取消，這些好處將逐漸消失。夏天不要開空調(diào)，冬天不要開暖氣，同類型的電車也比汽油車也貴得多，缺點(diǎn)也很多。因此，買不買電車主要是電車問題，這與原油價(jià)格關(guān)系并不大。

3、大部分人擁有的汽車還是燃油車，由于近期價(jià)格上漲，無法立即更換新車。

問題不是買電車或者汽油車，解決內(nèi)需上升、物價(jià)上漲是根本原因，通貨膨脹面臨可怕的問題，我們希望更多的報(bào)道能夠引起人們對討論的關(guān)注。畢竟，電動(dòng)汽車在寒冷的天氣里縮短了實(shí)際公里數(shù)，我認(rèn)為人們?yōu)榱耸∮唾M(fèi)再買另一輛車太貴了。

其次，使用電動(dòng)汽車的成本高于預(yù)期。電池通常需要在幾年內(nèi)更換，可能要花費(fèi)數(shù)萬元，但這并不比使用汽油便宜多少。電動(dòng)汽車充電不暢、充電時(shí)間長、續(xù)航里程短等仍是制約新能源汽車的主要因素。不過，隨著電動(dòng)汽車性能的提升，更多的人可以選擇環(huán)保交通，越來越多的人可能會(huì)改用電動(dòng)汽車。

4、類似情況證明啟示

在原油價(jià)格上漲之際，消費(fèi)者對電動(dòng)汽車的興趣日益濃厚。幾年前當(dāng)美國原油價(jià)格上漲時(shí)，電動(dòng)汽車愛好者和車主認(rèn)為，價(jià)格上漲將導(dǎo)致電動(dòng)汽車的普及速度加快。然而，事實(shí)證明，提高原油價(jià)格并不能迅速提高電動(dòng)汽車的普及率。

國際原油價(jià)格上漲，汽油完全將處于“9元”時(shí)代。理論上，原油價(jià)格上漲必然導(dǎo)致燃油車消費(fèi)量下降，新能源汽車火爆。但在現(xiàn)實(shí)中，新能源汽車銷量卻并沒有想象中那么火爆。