輪胎低速嗡嗡響 汽車輪胎低速行駛咚咚聲

如果在開車的過程中聽到有“滋滋”的異響嗎，而這種是發(fā)動機皮帶問題所發(fā)出的異響，因為“滋滋”異響多為發(fā)動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過松，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的“滋滋”異響，那就找一下發(fā)動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發(fā)動機正時皮帶，發(fā)電機皮帶、循環(huán)水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶等等，而造成這種異響的問題是發(fā)動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發(fā)動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。

如何解決發(fā)動機皮帶異響問題

1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。

3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)

你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發(fā)電機皮帶響并且開大燈以后更明顯的話,你要把發(fā)電機皮帶取下來后,轉轉發(fā)電機皮帶輪,看看發(fā)電機轉動是否順滑，發(fā)電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發(fā)電機的負荷。

以上就是發(fā)動機皮帶異響是怎么回事 如何解決異響問題的相關內容，希望對您有所幫助!車輪胎嗡嗡響是什么原因？

車輛行駛時發(fā)出嗡嗡的響聲的主要原因如下： 1、輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內（一般2.3bar-2.5bar），如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。低速行駛時 老聽見嗡嗡的響聲是為什么

車內異響主要有以下幾種，注意檢查對照，然后有針對性的解決問題就好了。

1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區(qū)域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。

原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區(qū)別，確定后去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。

3、第三種情況： 與車速無關，響聲不規(guī)則，像是在車外敲打的聲音。

原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或后備箱零散物件的晃動敲打聲（比如后備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。

4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音

原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。

5、第五種情況：停車熄火后，會聽到發(fā)動機艙傳來規(guī)律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規(guī)律，一下一下的。

原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現?？梢圆槐乩頃?。

6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發(fā)動機轉速發(fā)出嘩嘩的雜音。

原因： 如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

7、打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。

原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

8、過減震坎時，車前輪“哐當”響。

原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。汽車低速行駛嗡嗡響？

汽車低速行駛嗡嗡響的原因如下：1、發(fā)動機噪音：車輛發(fā)動機噪音產生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同。2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音。3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時輪胎與路面磨擦視路況車況來決定胎噪大小路況越差胎噪越大另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區(qū)別。4、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內行駛速度越快風噪越大。5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個箱體而聲音本身就有折射和重疊的性質當聲音傳入車內時如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔噪音就會不斷折射和重疊形成共鳴聲。車子低速30碼前輪嗡嗡響是怎么回事？

1、低速開車有聲響不明顯，高速開車發(fā)出均勻的嗡嗡聲

故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會有這種現象。長途開車對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運轉下，質量較差或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出有聲響。

2、低速開車發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡有聲響，高速開車有聲響減弱

故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途開車對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出有聲響。

3、高速開車后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)

故障原因：發(fā)動機長時間的高速運轉，發(fā)動機內部的積碳因為高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是小伙伴們常說的為啥跑完高速車輛開起來會感覺輕松。

但是某些發(fā)動機的控制系統(tǒng)，發(fā)動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速有變化或不穩(wěn)。發(fā)動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。

擴展資料：

汽車前輪有聲響的排除技巧

1、用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是有聲響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再換輪胎。

2、到服務站對有聲響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的毛病，進行換。

3、不用去理會，繼續(xù)開車應該可以恢復；如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務站進行檢查，看看有沒有其他毛病。