專(zhuān)用越野輪轂輪胎品牌 越野輪轂和普通輪轂區(qū)別

奧迪Q5L 參考價(jià)：39.75萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(218條)

（ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）

汽車(chē)輪轂是汽車(chē)的重要部件，不過(guò)，輪轂使用到一定年限也是要更換的，否則影響汽車(chē)的行駛安全，那么在換輪轂時(shí)，汽車(chē)輪轂什么牌子好呢，下面就一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)輪轂什么牌子好

1、雅泛迪

雅泛迪輪轂在中國(guó)的輪轂品牌中還是算不錯(cuò)的，它是友發(fā)集團(tuán)在新加坡創(chuàng)建的，最初它主要是推向國(guó)際市場(chǎng)的路線，到2003年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸起步、銷(xiāo)售推廣，到現(xiàn)在已經(jīng)有12年時(shí)間。

在這期間，雅泛迪也擁有了很多“第一”的經(jīng)歷，比如“第一家推出雪季專(zhuān)用輪轂”、“第一家推出三片式輪轂”、“第一家編制專(zhuān)門(mén)的輪轂輪胎改裝培訓(xùn)手冊(cè)”、“第一家在全國(guó)范圍全面通過(guò)汽車(chē)展會(huì)宣傳以及對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的傾情投入”等，這些“第一”，讓雅泛迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中有著卓越的市場(chǎng)聲譽(yù)和良好的銷(xiāo)售成績(jī)。

2、立中

從事各種汽車(chē)鋁合金車(chē)輪的設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售，年產(chǎn)能為280萬(wàn)只，有電鍍和噴涂鋁合金車(chē)輪300多種，直徑從12吋到26吋不等。通過(guò)了QS9000、 IS O/TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)如TüV(德國(guó))、VIA(日本)和SFI(美國(guó))的認(rèn)證，并擁有“歐馬”、“TG Racing” 和“AOEM”注冊(cè)商標(biāo)，其中“歐馬”商標(biāo)于2003年9月獲得河北省著名商標(biāo)稱(chēng)號(hào)。經(jīng)過(guò)10余年的不斷發(fā)展，公司已成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)中頗具影響力的 現(xiàn)代 化車(chē)輪制造企業(yè)。

3、MOMO

意大利輪轂生產(chǎn)商。專(zhuān)業(yè)而特有型的設(shè)計(jì)。令你愛(ài)車(chē)更添風(fēng)采!也是眾多發(fā)燒車(chē)友的不二選擇。產(chǎn)品比較多，款式新穎，質(zhì)量非常不錯(cuò)。

專(zhuān)業(yè)而特有的設(shè)計(jì)，過(guò)硬的品質(zhì)，加上實(shí)惠的價(jià)格是眾多車(chē)友喜好的品牌，產(chǎn)品線比較長(zhǎng)，為多個(gè)汽車(chē)品牌打造，產(chǎn)品更新也比較快，基本跟進(jìn)最新車(chē)款，所以眾多車(chē)友喜好。

4、INCUBUS

歐美高端改裝品牌，風(fēng)靡美洲市場(chǎng)。在美洲市場(chǎng)的品牌號(hào)召力不遜于BBS等歐洲品牌。INCUBUS是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)改裝用電鍍輪圈的品牌，擁有近三十年的歷史，在美國(guó)及全世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有無(wú)可比擬的影響和號(hào)召力。

其產(chǎn)品的構(gòu)成和風(fēng)格已經(jīng)成為引領(lǐng)國(guó)際改裝時(shí)尚潮流的風(fēng)向標(biāo)，而且因?yàn)樗械脑O(shè)計(jì)思路和 理念 來(lái)自于美國(guó)市場(chǎng)，使其產(chǎn)品造型更為張狂，具有獨(dú)樹(shù)一幟的風(fēng)格。所有的產(chǎn)品，兩年的外觀質(zhì)量保證和終生結(jié)構(gòu)保障作保證，讓每個(gè)擁有者享受INCUBUS這一歐美品牌的頂極品質(zhì)帶來(lái)的 無(wú)限 魅力。

5、OZ

OZ是意大利著名的輪轂制造商O(píng)Z生產(chǎn)的輪轂被各大汽車(chē)廠商所使用，Renault VolksWagen Buga tt i Me rc ed es - Benz Jaguar A lfa Romeo Ford Lotus Suzuki 等著名廠商均使用OZ的OEM產(chǎn)品。同時(shí)OZ還積極贊助國(guó)際汽車(chē)賽事，在F1，WRC， LE MANS等賽事中均有車(chē)隊(duì)使用OZ的產(chǎn)品。因?yàn)閮r(jià)格較高適合那些資金富裕的車(chē)主。

6、WheelPros

Wheel Pros是美國(guó)最大的汽車(chē)鋁合金輪轂銷(xiāo)售商，在美國(guó)市場(chǎng)占有率第一，在業(yè)界已經(jīng)有50多年的歷史。擁有20多個(gè)世界知名的汽車(chē)鋁輪轂品牌，如XD Series、ATX、KMC、Moto Meta,lor enzo 等等，其中XD、MOTO、ATX專(zhuān)為越野車(chē)生產(chǎn);KMC、Lorenzo是專(zhuān)為高檔轎車(chē)和SUV所生產(chǎn)。

Wheel Pros產(chǎn)品款式多樣，尺寸從10英寸至28英寸，可適配多種轎車(chē)、越野車(chē)、輕卡、SUV及賽車(chē)等?，F(xiàn)WheelPros攜全系產(chǎn)品登陸中國(guó)，由上海美輪美換汽車(chē)配件有限公司全面代理美國(guó)WheelPros的所有產(chǎn)品在中國(guó)銷(xiāo)售。

7、BBS

來(lái)自德國(guó)享譽(yù)全球的德國(guó)輪圈制造商，使用BBS輪圈的FERRARI、 HONDA 、 TOYOTA 、 SPYKER、SUPERAGURI等五支F1車(chē)隊(duì)。

BBS是世界上著名的汽車(chē)輪轂制造商，核心業(yè)務(wù)包括：專(zhuān)業(yè)賽車(chē)以及民用汽車(chē)?BBS在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面取得的成績(jī)也是獨(dú)樹(shù)一幟的;所贊助支持的 法拉利 車(chē)隊(duì)連續(xù)五次獲得世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽車(chē)隊(duì)冠軍。因?yàn)閮r(jià)格較高，適合發(fā)燒友和資金富裕的車(chē)主。但BBS已經(jīng)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

8、中信戴卡Dicastal

始于1988年，輕量化零部件解決方案供應(yīng)商，專(zhuān)注大型鋁車(chē)輪和鋁制底盤(pán)零部件研發(fā)生產(chǎn)的制造企業(yè)，同時(shí)，作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者，中信戴卡正積極建設(shè)智能化的生產(chǎn)管理平臺(tái)，采用國(guó)際精良低壓鑄造、鍛造、鑄旋及差壓鑄造等技術(shù)工藝，生產(chǎn)輕量化的鋁鑄件產(chǎn)品及鋁合金車(chē)輪。

9、 萬(wàn)豐 奧威ZCW

創(chuàng)于1997年，輪轂十大品牌，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草修訂單位，上市公司，主營(yíng)汽車(chē)鋁合金車(chē)輪、摩托車(chē)鋁合金車(chē)輪的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。

公司先后通過(guò)了ISO9001、QS9000、VDA6.1ISO/IE C1 7025、ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證、德國(guó)TüV認(rèn)證和日本JWL/VIA試驗(yàn)室認(rèn)證，通過(guò)了ISO14001環(huán)境管理體系和O HS AS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

10、LIOHO六和

六和機(jī)械創(chuàng)立于1971年，以設(shè)計(jì)及生產(chǎn)車(chē)用金屬部件為主，為國(guó)內(nèi)業(yè)界較早通過(guò)ISO9001暨QS9000全產(chǎn)品線品保認(rèn)證通過(guò)、ISO14001國(guó)際環(huán)保認(rèn)證通過(guò)。是國(guó)內(nèi)主要的汽車(chē)零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產(chǎn)品制造，擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)技術(shù)與陣容堅(jiān)強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，各項(xiàng)汽車(chē)零件銷(xiāo)售遍及臺(tái)歐美日中各大汽車(chē)廠。

@2019越野輪轂改裝，選擇什么輪轂牌子好？

少輻條輪轂改裝風(fēng)格

這種類(lèi)型的輪轂型號(hào)，一般為日本Rays出品的TE37比較經(jīng)典，其實(shí)，這款輪轂的全稱(chēng)為“Touring Evolution 37”，TE37是它的簡(jiǎn)稱(chēng)。經(jīng)典的造型，過(guò)硬的品質(zhì)，使得這款輪轂在改裝圈富有極高的人氣，使改裝愛(ài)好者們趨之若鶩。

改裝TE37輪轂的奧迪Q5

改裝TE37輪轂的奧迪Q5

相對(duì)于普通原廠輪轂，Rays的TE37不僅在重量上明顯更輕，同時(shí)在抗拉強(qiáng)度和彈性變型方面要強(qiáng)將近20%，最為重要的是，TE37輪轂堅(jiān)持只在日本本土生產(chǎn)，品質(zhì)安全得到了可靠的保障。同樣也是因?yàn)榻?jīng)典百搭的造型，無(wú)論是城市SUV還是硬派SUV，搭載TE37輪轂仍會(huì)讓自己的愛(ài)車(chē)提升顏值。

改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤

多輻條輪轂改裝風(fēng)格

這種輪轂從視覺(jué)上會(huì)感覺(jué)到尺寸明顯變大，而且對(duì)于提升整車(chē)的檔次感有著明顯的幫助，常見(jiàn)于比較豪華的城市SUV中，其中最為典型的式樣就是BBS的LM系列輪轂。由于多幅條輪轂并不向少而粗壯的輻條那樣皮實(shí)堅(jiān)固，所以一般用作城市豪華SUV中。如果是經(jīng)常跑爛路的話，是不推薦改裝這類(lèi)輪轂的。

寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝BBS LM輪轂

寶馬X3改裝BBS LM輪轂

極端越野防脫圈輪轂

這樣的輪轂，一般都是為了滿足越野、沙漠等惡劣狀況下產(chǎn)生的，目的是為了在低胎壓行駛的時(shí)候，輪胎不會(huì)發(fā)生脫落而設(shè)計(jì)，此類(lèi)輪轂的生產(chǎn)廠商有美國(guó)的KMC、日本的迪比特等。不過(guò)由于這種輪轂是特殊設(shè)計(jì)，導(dǎo)致相同體積下重量更大，增加的簧下質(zhì)量對(duì)于公路行駛的燃油經(jīng)濟(jì)型有一定的影響。所以如果不經(jīng)常越野，是沒(méi)有必要改裝這類(lèi)輪轂的。

JEEP牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝KMC防脫圈輪轂

其實(shí)，選好合理的改裝輪轂后，也需要注意一點(diǎn)是：要和自己車(chē)輛產(chǎn)證上輪轂輪胎的尺寸完全吻合，也就是說(shuō)，18寸的只能改裝18寸輪轂，不可以加大到19或者20寸，否則就不合法了。最后，希望各位改裝愛(ài)好者，能選到自己稱(chēng)心的輪轂。越野輪胎用什么牌子的好

全球十大品牌 輪胎 推薦 1.米其林

米其林法國(guó)成立于1889年。米其林兄弟引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展，從研究自行車(chē)輪胎，到充氣輪胎，到平行輪胎，再到子午線輪胎。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展，米其林已經(jīng)成為輪胎行業(yè)的巨頭。其產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地，年銷(xiāo)量達(dá)2億條輪胎。它在世界各地建立了工廠和RD中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市場(chǎng)影響力非常好，被車(chē)主廣泛認(rèn)可。

米其林高端靜音舒適輪胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制動(dòng)性能好等特點(diǎn)。車(chē)主普遍反映米其林輪胎不太耐用，容易鼓包，不適合崎嶇路面。用這款米其林郝躍第四代中型輪胎談?wù)劽灼淞值奶攸c(diǎn)。

不對(duì)稱(chēng)的長(zhǎng)花紋設(shè)計(jì)更有利于濕滑路面切割水膜。

縱向凹槽更寬，更堅(jiān)韌，更耐磨。

4層牙冠，硬度和韌性增強(qiáng)。

通過(guò)優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu)，可以分散突發(fā)的意外壓力，保證輪胎失效。

米其林的靜音技術(shù)讓駕乘者更加舒適。

更多米其林輪胎的車(chē)型推薦，可以看看下面這個(gè)關(guān)于米其林的專(zhuān)題。

2.德國(guó)馬品牌

德國(guó)品牌馬是大陸集團(tuán)的子公司，也被稱(chēng)為大陸輪胎。成立于1871年，是世界三大輪胎制造商之一。馬牌輪胎每年銷(xiāo)售超過(guò)1.42億條輪胎。全球有100多家工廠和RD中心，員工80000人。在中國(guó)合肥還有一家輪胎加工廠，一期年產(chǎn)輪胎400萬(wàn)條，滿產(chǎn)輪胎1600萬(wàn)條。

馬牌輪胎采用立體胎紋設(shè)計(jì)，渦流排水，安全性、穩(wěn)定性好，操控靈活，噪音低。馬牌也是SSR防爆輪胎的發(fā)明者。在爆胎的情況下，它仍然可以以80英里/小時(shí)的速度繼續(xù)行駛80公里。

靜音、舒適、運(yùn)動(dòng)操控、越野輪胎都有，市面上各大車(chē)型都可以選擇。“卷曲效應(yīng)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，可以縮短制動(dòng)距離，提高操控性能。輪胎內(nèi)側(cè)的胎面花紋有效降低噪聲流動(dòng)，消除噪聲傳播，主動(dòng)降低3D中的噪聲。平滑滾動(dòng)輪胎，獨(dú)特的橡膠配方，能適應(yīng)不同路面。想了解更多關(guān)于馬牌輪胎的信息，可以看看以下關(guān)于馬牌輪胎的合集。

3.普利司通

普利司通是一家日本企業(yè)，成立于1931年。其創(chuàng)始人是市橋正二郎，總部位于日本福岡縣。它是世界上最大的輪胎制造商和財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)。普利司通產(chǎn)品涵蓋汽車(chē)、工業(yè)、建筑、電子材料等多個(gè)方面，銷(xiāo)往全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。有超過(guò)50家工廠，數(shù)百家附屬企業(yè)和六個(gè)RD中心，其中一個(gè)在中國(guó)無(wú)錫。普利司通2019年銷(xiāo)售額為35256億日元(約合人民幣2240億元)，輪胎是其主要產(chǎn)業(yè)，銷(xiāo)售額為29531億日元。

1999年，普利司通在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)全面鋪開(kāi)，在沈陽(yáng)、天津、無(wú)錫、惠州、宜興等地投資建廠，包括生產(chǎn)、培訓(xùn)、管理、銷(xiāo)售、RD、運(yùn)營(yíng)等，中國(guó)員工超過(guò)6000人。普利司通擁有路捷、RFT等先進(jìn)技術(shù)，將成熟的輪胎技術(shù)引入中國(guó)，同時(shí)不斷研發(fā)沖擊中國(guó)市場(chǎng)的輪胎，致力于生產(chǎn)安全、舒適、環(huán)保的高品質(zhì)輪胎。

普利司通主要包括頂級(jí)運(yùn)動(dòng)系列POTENZA“sky clan”，中高級(jí)乘用車(chē)的舒適系列TURANZA“泰然”，城市和山路SUV的DUELER“Power Man”系列，為注重駕駛安全的商務(wù)人士開(kāi)發(fā)的DRIVEGUARD，以及專(zhuān)為冬季安全駕駛設(shè)計(jì)的BLIZZAK“Ice Sharp Passenger”雪地輪胎。普利司通輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、穩(wěn)定性好、制動(dòng)距離短、結(jié)實(shí)耐磨。任何輪胎都有優(yōu)缺點(diǎn)，一定要根據(jù)自身情況選擇相應(yīng)的輪胎型號(hào)，滿足日常需求。

以這款Power Man H/L400(225/65R17 102H)為例。是一款SUV車(chē)型的輪胎，采用UNI-T技術(shù)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)確保車(chē)輛可以應(yīng)對(duì)各種氣候環(huán)境。操控性能，抓地性能好，過(guò)彎穩(wěn)定，舒適性好。是中高端輪胎品牌中最耐磨的。更多關(guān)于普利司通輪胎型號(hào)的信息，請(qǐng)參考以下關(guān)于普利司通的專(zhuān)題。

4.倍耐力

倍耐力公司成立于1872年，是意大利品牌，也是世界第五大輪胎制造商，專(zhuān)注于高價(jià)值輪胎的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。倍耐力在160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，在全球擁有10，000家經(jīng)銷(xiāo)商。倍耐力在全球擁有24家工廠，生產(chǎn)汽車(chē)、輕型卡車(chē)、摩托車(chē)、公共汽車(chē)和推土機(jī)的輪胎，員工超過(guò)31500人。2016年，倍耐力被中國(guó)化工集團(tuán)以71億歐元收購(gòu)。

倍耐力在研發(fā)方面投入巨大，通過(guò)提高科技含量和高性能，增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，不斷豐富定制產(chǎn)品。是奔馳、奧迪、寶馬、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等豪華車(chē)品牌的指定輪胎配套品牌。倍耐力非常重視中國(guó)市場(chǎng)，將豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn)引入中國(guó)，在中國(guó)山東兗州和河南焦作建立了兩個(gè)輪胎生產(chǎn)基地，年產(chǎn)輪胎1200萬(wàn)條。

高性能、操控性、安全性是倍耐力輪胎的標(biāo)簽，也是動(dòng)感輪胎的代表。交錯(cuò)的輪胎細(xì)紋和溝槽可以提高干濕路面的性能。噪音低，加濕體驗(yàn)更好。使用環(huán)保材料，減少環(huán)境污染。使用更輕更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物，可以降低20%的滾動(dòng)阻力，減少油耗和二氧化碳排放。使用壽命延長(zhǎng)，舊輪胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一樣，輪胎舒適、耐用、安全，受到很多中高端車(chē)主的認(rèn)可。

這款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奧迪、沃爾沃等車(chē)型。滾動(dòng)阻力低，駕駛舒適性提高，農(nóng)田噪音小，操控性強(qiáng)。優(yōu)化胎面結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新高分子材料，保證優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)彎時(shí)可以減少輪胎變形，壓力分布均衡，降低滾動(dòng)噪音。

5.古德伊爾

固特異，全稱(chēng)美國(guó)固特異輪胎橡膠公司，成立于1898年，創(chuàng)始人弗蘭克·希佩林兄弟，總部位于美國(guó)俄亥俄州。固特異在全球28個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)了90多家加工廠，員工超過(guò)8萬(wàn)人。固特異于1889年開(kāi)發(fā)出充氣輪胎，并逐漸開(kāi)發(fā)出無(wú)內(nèi)胎輪胎、飛機(jī)和卡車(chē)用充氣輪胎、尼龍簾線輪胎。

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代，固特異開(kāi)始生產(chǎn)子午線輪胎，包括轎車(chē)、輕型卡車(chē)、農(nóng)用車(chē)和飛機(jī)。固特異皇家騎乘輪胎是固特異的高端產(chǎn)品。采用固特異最新靜音技術(shù)，封肩設(shè)計(jì)，減少噪音傳遞，花紋設(shè)計(jì)統(tǒng)一，使輪胎觸地更柔和，具有靜音舒適的特點(diǎn)。奔馳、寶馬、奧迪、福特、克萊斯勒、雷克薩斯、勞斯萊斯等汽車(chē)品牌選擇固特異輪胎。

固特異輪胎種類(lèi)繁多，可以適應(yīng)市面上的各種車(chē)型。以這款固特異安全Triplemax (205/60R16 92V)為例來(lái)說(shuō)說(shuō)固特異輪胎的特點(diǎn)。大花紋咬合，加寬胎紋設(shè)計(jì)，增加地面接觸，抓地力提升。對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)，可變肩距設(shè)計(jì)，有效降低噪音。硅膠材質(zhì)可以有效降低滾動(dòng)阻力，一定程度上節(jié)油。

更多固特異輪胎型號(hào)，請(qǐng)看以下精選的固特異輪胎系列。

6.橫濱優(yōu)客豪馬

友好馬輪胎，又名橫濱輪胎，成立于1917年，總部位于日本橫濱。主要生產(chǎn)轎車(chē)、卡車(chē)、輕型卡車(chē)、工程車(chē)的輪胎、管材、鋁合金輪轂等汽車(chē)產(chǎn)品，是日本排名前三的輪胎制造商。大多數(shù)日本汽車(chē)制造商和保時(shí)捷使用橫濱輪胎。優(yōu)豪馬主要有威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。

經(jīng)過(guò)90年的發(fā)展，優(yōu)客馬浩積累了豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn)，輪胎制造技術(shù)成熟，專(zhuān)注于節(jié)油經(jīng)濟(jì)型輪胎。滾動(dòng)阻力低，但運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)一般。2006年，日本橫濱在中國(guó)投資并監(jiān)管橫濱(中國(guó))，主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售轎車(chē)和卡車(chē)用子午線輪胎。

輪胎種類(lèi)繁多，高中低檔都能適應(yīng)各種車(chē)型。這是一個(gè)以高性能輪胎聞名的國(guó)際品牌，并且一直在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。4條筆直的延伸凹槽和出色的排水花紋設(shè)計(jì)，無(wú)論晴天還是雨天都有出色的表現(xiàn)?？勺冮g距的胎面花紋設(shè)計(jì)有效降低了行駛過(guò)程中的噪音。

7.韓泰

Kontro成立于1941年，是韓國(guó)知名輪胎企業(yè)，世界第七大輪胎制造商。韓泰輪胎銷(xiāo)往180個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工超過(guò)22，000人。除了自己的國(guó)家，韓泰還在中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)設(shè)立了5個(gè)RD中心，每年收入的5%用于研發(fā)，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展，泰倫在環(huán)保、安全、性能、舒適等方面都達(dá)到了世界一流水平。為奔馳、寶馬、奧迪、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等27個(gè)汽車(chē)品牌提供配套輪胎。

韓泰輪胎1996年進(jìn)入中國(guó)，在江蘇淮安和浙江嘉興設(shè)廠。1998年，它在嘉興設(shè)立了研發(fā)中心。目前，韓泰輪胎在中國(guó)擁有10多家銷(xiāo)售公司和數(shù)千家經(jīng)銷(xiāo)商，在中國(guó)的輪胎市場(chǎng)份額約為15-20%。涂士、澳特瑪、英孚然、徑向、Smart、Kinergy、達(dá)內(nèi)普等系列。韓泰輪胎耐磨、省油、安靜舒適、性價(jià)比高。

以這款韓泰K415(205/55R16 91V)輪胎為例來(lái)說(shuō)說(shuō)韓泰輪胎的特點(diǎn)。中央模式提供了更好的處理性能。最佳凹槽寬度、良好的排水性、濕滑路面上的安全駕駛、胎側(cè)花紋、有效減振、高舒適性。總的來(lái)說(shuō)操控性能和舒適性還可以，性價(jià)比也很高。更多韓泰輪胎型號(hào)推薦，請(qǐng)見(jiàn)以下文章。

8.鄧祿普

鄧祿普輪胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一個(gè)英國(guó)品牌，由創(chuàng)始人鄧祿普·約翰(Dunlop John)于1888年創(chuàng)立。1905年開(kāi)發(fā)出橫式花紋汽車(chē)輪胎，后來(lái)在網(wǎng)球、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、乳膠床墊、氣墊船等方面取得不俗成績(jī)。它在1985年被日本公司收購(gòu)。

經(jīng)過(guò)數(shù)百年的發(fā)展，鄧祿普已經(jīng)成為世界級(jí)的輪胎制造商，擁有第三代數(shù)字輪胎技術(shù)，這是一種非石油資源的新一代環(huán)保輪胎技術(shù)。2002年，鄧祿普在江蘇常熟投資建廠，兩年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2010年，在長(zhǎng)沙建立了第二個(gè)生產(chǎn)基地。鄧祿普的輪胎綜合指標(biāo)均衡，運(yùn)動(dòng)性能好，安全系數(shù)高，堅(jiān)固耐磨，價(jià)格適中，性價(jià)比高。車(chē)主普遍認(rèn)可鄧祿普輪胎，鄧祿普已經(jīng)成為高品質(zhì)和高性能的代名詞。

鄧祿普是世界知名的輪胎制造商，具有良好的耐用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

全新花紋設(shè)計(jì)，寬凹槽結(jié)構(gòu)，防滑性能好。

碳和聚合物材料用于有效抑制發(fā)熱和降低油耗。

大圓弧胎面，輪胎結(jié)構(gòu)受力均勻，乘坐舒適性好。

9.感覺(jué)

童嘉輪胎公司是新加坡著名的輪胎制造商，也是世界領(lǐng)先的輪胎制造商。主要生產(chǎn)轎車(chē)、SUV、越野車(chē)、輕卡、客車(chē)、工程機(jī)械等各種輪胎。產(chǎn)品銷(xiāo)往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有7萬(wàn)多家零售商。童嘉有許多品牌，如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、華林、長(zhǎng)城、路德金等。以滿足不同階層對(duì)不同質(zhì)量輪胎的需求。

童嘉先后在中國(guó)、印尼、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)設(shè)立RD中心，并在中國(guó)、芬蘭、英國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣省設(shè)立考點(diǎn)。在中國(guó)、印尼、美國(guó)有8家輪胎廠，員工總數(shù)35000人。童嘉為福田戴姆勒、現(xiàn)代、一汽東風(fēng)、中國(guó)重汽、福田江淮、華菱、北奔、宇通、金龍、比亞迪、中通、神龍等汽車(chē)廠商提供配套服務(wù)。童嘉汽車(chē)輪胎有幾個(gè)系列:舒適，運(yùn)動(dòng)，四季和SUV。童嘉輪胎環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)、耐磨，得到了很多車(chē)主的認(rèn)可。

強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu)，輕松駕馭干濕路面。輔助凹槽，優(yōu)化花紋設(shè)計(jì)，有效降低噪音。高強(qiáng)度的冠層能有效吸收沖擊力和震動(dòng)，提高舒適性。高剛性胎面花紋、胎肩上的大胎面花紋、增加的接地面積和穩(wěn)定的操控性。

10.不純煤

瑪吉斯是鄭新公司的高端輪胎品牌，是世界知名的輪胎制造商之一。產(chǎn)品涉及轎車(chē)、輕型卡車(chē)、摩托車(chē)、卡丁車(chē)、沙灘車(chē)、農(nóng)機(jī)輪胎?，敿馆喬ヤN(xiāo)往170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，員工超過(guò)3萬(wàn)人?，敿馆喬ソ?jīng)濟(jì)耐磨，深受車(chē)主喜愛(ài)。他們是上汽通用、SAIC長(zhǎng)安福特、戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)和東南汽車(chē)等汽車(chē)制造商的輪胎供應(yīng)商。

邊肖推薦了這么多品牌，總有一個(gè)品牌適合你。S店最貴，網(wǎng)上銷(xiāo)售店次之。網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)輪胎價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，選擇范圍廣。JD。COM的物流系統(tǒng)很完善，很快就能收到。即使你選擇在商店安裝，價(jià)格也比直接在商店便宜得多。

國(guó)產(chǎn)輪胎在品牌影響力上不如米其林、馬牌、普利司通等大品牌。它們都有悠久的歷史。而中國(guó)國(guó)產(chǎn)輪胎發(fā)展較晚，品牌認(rèn)知度較差。但其實(shí)國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量還是不錯(cuò)的。輪胎生產(chǎn)的原料是橡膠，各大輪胎廠家都是東南亞進(jìn)口橡膠，國(guó)內(nèi)輪胎廠家也是如此。東南亞是全球主要的橡膠出口地，全球90%的橡膠來(lái)自東南亞。

國(guó)產(chǎn)輪胎在輪胎設(shè)計(jì)制造能力上不弱，但生產(chǎn)出來(lái)的輪胎實(shí)際使用差異不大。有專(zhuān)門(mén)的公司做過(guò)測(cè)試。無(wú)論濕滑還是干燥，剎車(chē)距離幾乎沒(méi)有區(qū)別，使用壽命也差不多。國(guó)產(chǎn)輪胎性價(jià)比更高。有些國(guó)家不太注重品牌，但是注重性價(jià)比。反而是中國(guó)輪胎在歐洲取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

邊肖的分析主要有以下原因:

1.品牌知名度

品牌的影響力很大，中國(guó)人往往很看重品牌。手機(jī)要買(mǎi)蘋(píng)果，家電要買(mǎi)西門(mén)子，手表要買(mǎi)勞力士，包包要買(mǎi)LV，輪胎要買(mǎi)馬牌和米其林。中國(guó)的輪胎制造商并不知名。鄭新輪胎和朝陽(yáng)朝陽(yáng)可能會(huì)在宣傳上投入更多，但很少有其他輪胎制造商知道這一點(diǎn)。車(chē)主不是很懂輪胎，覺(jué)得選大品牌沒(méi)錯(cuò)。就算買(mǎi)個(gè)蘋(píng)果乞丐版也心安理得。買(mǎi)輪胎也是同樣的心理學(xué)原理。

2.出于安全原因

輪胎不是消耗品，使用壽命相當(dāng)長(zhǎng)。正常使用3-5年，一個(gè)品牌輪胎就算幾千塊錢(qián)，日均成本也不高。而且車(chē)主通常家庭條件也不算太差，沒(méi)必要為了追求性價(jià)比而選擇350元國(guó)產(chǎn)的輪胎，擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量，總是無(wú)所適從。

3.大品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

米其林、普利司通等大公司起步較早，技術(shù)積累比較成熟，在新技術(shù)研發(fā)上的力度也比較大。普通家用車(chē)上的輪胎和國(guó)產(chǎn)的差別不大，但是在一些特殊輪胎上明顯有太多的優(yōu)點(diǎn)，比如賽車(chē)輪胎或者斜交輪胎。國(guó)內(nèi)輪胎RD投入明顯不足，缺乏核心技術(shù)，只能追求性價(jià)比，主要集中在低端市場(chǎng)。

4.價(jià)格差距不大。

如果你在4S商店買(mǎi)輪胎，米其林輪胎的價(jià)格會(huì)更高。網(wǎng)上買(mǎi)的話，價(jià)格差不太大。如果一個(gè)輪胎貴兩三百塊，你肯定會(huì)選擇買(mǎi)好一點(diǎn)的，而不是國(guó)產(chǎn)的。個(gè)人認(rèn)為，輪胎的選擇因人而異。好馬配好鞍，這個(gè)道理不變。如果買(mǎi)50萬(wàn)左右的車(chē)，一定要選好輪胎。國(guó)產(chǎn)輪胎的性能和技術(shù)都達(dá)不到理想的狀態(tài)。如果買(mǎi)一輛10萬(wàn)左右的車(chē)，選擇最好的輪胎并不能達(dá)到最好的效果。

輪胎保養(yǎng)意見(jiàn)

1.胎壓異常會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命，一定要引起足夠的重視。在冷卻條件下，四個(gè)輪胎的壓力值都在車(chē)輛制造商推薦的輪胎壓力范圍內(nèi)。如果不夠或超過(guò)，要及時(shí)處理。

2.車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎胎面經(jīng)常會(huì)有小石子卡在里面。如果不及時(shí)處理，可能會(huì)對(duì)輪胎造成進(jìn)一步的傷害。如果濕瀝青、柴油和汽油已被壓碎，應(yīng)及時(shí)處理。

3.遠(yuǎn)離機(jī)油、酸堿等化學(xué)品停放，防止化學(xué)品腐蝕輪胎。夏天盡量不要停在空暴曬，以免影響輪胎的過(guò)早老化。平時(shí)可以打蠟保養(yǎng)。

4.4個(gè)輪胎的磨損會(huì)有所不同。定期更換胎序可以延長(zhǎng)整體胎序。

5.輪胎一般3年或8萬(wàn)公里換一次，也要看實(shí)際情況。如果你的胎面磨損超過(guò)1.6mm，就要及時(shí)更換，避免安全隱患。