點(diǎn)火線圈故障如果點(diǎn)火線圈損壞 就會出現(xiàn)故障癥狀

正確的點(diǎn)火正時和足夠的點(diǎn)火電壓是保證發(fā)動機(jī)正常工作的重要條件。裝配基本點(diǎn)火正時時，各檔最佳點(diǎn)火正時由ECU自動控制，點(diǎn)火電壓與點(diǎn)火線圈性能有關(guān)。

點(diǎn)火線圈的常見故障，如線圈繞組短路、開路或接地，都會導(dǎo)致無高壓。另外，點(diǎn)火線圈絕緣材料老化，絕緣性能變差，點(diǎn)火線圈漏電，導(dǎo)致火花微弱，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，間歇性熄火，無法點(diǎn)火。如果出現(xiàn)這種故障，需要檢查點(diǎn)火線圈的電阻和絕緣性能是否符合要求，如果不符合，則更換。

點(diǎn)火線圈壞了有什么癥狀？

1.點(diǎn)火線圈對應(yīng)的氣缸不工作。怠速時，氣門無力，加不進(jìn)油，故障燈亮。

2.點(diǎn)火線圈漏電。有時候怠速的時候可能會抖，也可能不會抖，但是加油門的時候肯定會抖，而且很弱。

3.加速時有時會斷電，導(dǎo)致加速抖不起來。

4.同時，當(dāng)氣缸較短時，氣缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無法點(diǎn)燃，會從排氣管排出。其實(shí)排氣管的溫度是很高的。當(dāng)混合氣體到達(dá)排氣管時，會由于排氣管的高溫而燃燒。此時燃燒產(chǎn)生的大量熱量會堵塞排氣管中的三元催化孔，導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)失效。

另外，如果點(diǎn)火線圈壞了，發(fā)動機(jī)會震動很厲害，就像拖拉機(jī)一樣；給油，車沒動力；抖動，高端位置起不來；如果壞了，故障燈會亮；加油，坐好，再往前跑，車會嘎嘎響，怠速時發(fā)動機(jī)會抖動，尾氣有汽油味。

點(diǎn)火線圈燒壞的原因

點(diǎn)火線圈燒毀的主要原因是絕緣老化擊穿或開關(guān)三極管損壞?；鸹ㄈg隙大會導(dǎo)致主線圈高負(fù)荷高發(fā)熱，絕緣層快速老化。火花塞間隙小會導(dǎo)致放電電流大，二次線圈發(fā)熱高，絕緣層老化快。組裝好的點(diǎn)火線圈可能絕緣耐久性差、線圈內(nèi)阻大、三級管發(fā)熱大、使用壽命短。

如果總是燒壞，更換后很快就會燒壞。原因是什么？其中一些總結(jié)如下：

1.先看發(fā)電機(jī)。如果發(fā)電量過高，負(fù)載過重，點(diǎn)火線圈容易燒壞。但如果發(fā)電量真的太高，身體電器，比如燈泡，往往會損壞。當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問題，所以最好先測一下發(fā)電量。

2、火花塞間隙過大，調(diào)整間隙或更換火花塞；

汽油質(zhì)量不好。盡量改用高標(biāo)號汽油；

4、氣缸壓縮比不對，調(diào)整壓縮比；

如果電腦板上出現(xiàn)程序故障，可以去維修店用電腦驗(yàn)車，把錯誤的信息去掉就行了。如果不是，可能是你的車變速器有問題。

6.電源電壓不穩(wěn)定；

7.如果高壓線電阻異常，更換高壓線；

8、二次短路現(xiàn)象；9.點(diǎn)火控制器初級電流過大導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過熱；

10.高溫高壓波有問題，不好用；

11.小概率是線圈本身的問題。可以試試其他品牌；

12.槍集成塊不好用；點(diǎn)火線圈本身就是一個變壓器，就像家用電器里的變壓器一樣。當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時，變壓器不會燒壞。通常，這種情況只在變壓器過載時發(fā)生。所以在解決這個問題的時候，要想辦法找出元件過載或者老化的原因。

正確的點(diǎn)火線圈方法：

點(diǎn)火線圈，也就是俗稱的高壓包，就像一個變壓器，把電瓶的電轉(zhuǎn)換成高壓，然后汽油機(jī)就可以點(diǎn)火了。沒有點(diǎn)火線圈，火就燒不起來。

點(diǎn)火線圈實(shí)際上是一個