特斯拉終于公布了我們對Model 3性能的預(yù)期

特斯拉終于公布了我們對Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）性能的期待，即將進(jìn)入美國客戶行列。

有什么故事嗎？特斯拉對加速度略知一二，就從這里開始吧。在雙電機(jī)性能模型中，0-60 mph (0-97 km/h)的速度沖刺需要3.5秒，之后在250 km/h的速度達(dá)到最大。

埃隆馬斯克(Elon Musk)承諾在500公里的固定里程內(nèi)擊敗“賽道上的任何同級車”，因?yàn)樗f這款車在美國的價格將接近寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這是一個大膽的提議。

除了額外的噴水裝置，Model 3 Performance還將配備20英寸的車輪，碳纖維后擾流板，黑白內(nèi)飾，當(dāng)然，還有一個額外的發(fā)動機(jī)。

非性能版Model 3s (Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 100D而非P100D)可以提供相同的續(xù)航里程，但從0到0-60英里/小時的沖刺需要4.5秒，最高時速降至225公里/小時，如果你不進(jìn)行所有的“性能”調(diào)整，你將為雙電機(jī)設(shè)置支付5000美元(6650美元)。

特斯拉表示除了加快數(shù)字化和全輪驅(qū)動牽引之外，雙電機(jī)布置還有助于提高可靠性。如果一個電機(jī)出現(xiàn)故障，另一個電機(jī)可以吸收松弛，保持汽車運(yùn)行，從而最大限度地降低司機(jī)被困在路邊的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)兩個電機(jī)都在運(yùn)行時，一個電機(jī)可以調(diào)整范圍，而另一個電機(jī)旨在提供最佳性能，板載軟件可以在它們之間動態(tài)切換電源。任何駕駛Model S或X雙電機(jī)系統(tǒng)的人都會知道，所有這些事情都發(fā)生得如此順利，以至于駕駛員都不知道是怎么發(fā)生的。

除了熱門Model 3，埃隆馬斯克還通過推特公布了一種新的修車方式?，F(xiàn)在車主可以通過手機(jī)撥打特斯拉聯(lián)系技師，公司會免費(fèi)為車提供服務(wù)。

澳大利亞

特斯拉已確認(rèn)計(jì)劃在本地提供應(yīng)用驅(qū)動的服務(wù)。