江蘇鎮(zhèn)江 柯珞克最高讓2.1萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?鎮(zhèn)江優(yōu)惠促銷頻道】編輯從鎮(zhèn)江多家斯柯達經(jīng)銷商處了解到，目前柯珞克（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?丹陽恒隆斯柯達本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI230 標準版 國V 13.99萬 ↓2.10萬 11.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國V 14.99萬 ↓1.40萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 ↓1.40萬 13.74萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國V 15.79萬 ↓1.40萬 14.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 ↓1.40萬 14.54萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國V 16.59萬 ↓1.70萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 ↓1.70萬 15.04萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國V 17.59萬 ↓1.10萬 16.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 ↓1.10萬 16.64萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　柯珞克前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格，加上凹字形格柵，讓前臉設計看上去非常平滑。

　　該車長寬高4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側看起來頗具飄逸的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　柯珞克內(nèi)飾看起來非常簡樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lm741126說道：“舒適性還算可以，車內(nèi)的座椅很舒適，支撐和包裹也挺好，隔音性能中等吧，濾震性能挺好，整體算是中等偏上吧?！?/p>

網(wǎng)友@傳說哥說道：“柯珞克的外觀沿用斯柯達的全新設計語言，采用大量平直銳利的線條設計，顯得立體有型，前臉的層次清晰，采用一體化貫通式的中網(wǎng)和下格柵，拉伸車子的視覺寬度。前大燈的線條修長、扁平化設計，內(nèi)部加入放射型的燈帶，與超大的直瀑式的進氣格珊連接在一起。霧燈采用分體式的設計，位于大燈組的下方，沒有設計在傳統(tǒng)下格柵的兩側。車身側面的線條流暢自然，立體式的腰線貫穿車身，顯得十分犀利。尾部的設計立體大方，尾燈依然是亮點，采用家族式雙C造型，加入了冰晶式的造型設計，非常有設計感，再融合牌照架倒U形的造型，讓整個尾部層次感極強，顯得十分精致。這臺車的燈組全部為LED燈源，照明亮度超高，而且它的轉向燈和日間行車燈在一起，呈直線型設計，顯得非常具有科技感。1.17㎡超大尺寸全景天窗，帶來更多的陽光和空氣。丹霞橙的柯珞克看起來非常奪目，顯得年輕帥氣時尚?！?/p>

網(wǎng)友@mb48906298說道：“不要與日韓神車比嗎，作為一款德系車來講，我個人對油耗還是滿意的。1.4T的發(fā)動機非常省油，而且加入了自動啟停功能，雖然這個功能的使用感受不太好，實在介意，可以關掉。關閉自動啟停的柯珞克的油耗表現(xiàn)依然可以接受，在城市路段上下班代步，也就在7.5的百公里綜合油耗，還是非常滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）