馬牌輪胎外側(cè)顏色變化 馬牌輪胎外側(cè)顏色變化大嗎

馬牌TC6輪胎側(cè)面有一個(gè)黃點(diǎn)，但沒有紅點(diǎn)，這是啥原因？色點(diǎn)都是啥意思？

輪胎上除了這神秘的彩色線之外，我們還能看到的彩色元素，我想應(yīng)該就是“一個(gè)紅點(diǎn)+一個(gè)黃點(diǎn)”了。紅點(diǎn)表示的意思是：一條輪胎圓周上剛度最大的位置，也就是我們俗稱的“輪胎最硬點(diǎn)”。這個(gè)標(biāo)記也是給廠家的技術(shù)人員看的，對(duì)于我們消費(fèi)者而言沒任何意義。輪胎上的黃點(diǎn)代表著一條輪胎的“最輕點(diǎn)”，這個(gè)我想大多數(shù)文章都沒寫錯(cuò)。我們知道在輪胎安裝的時(shí)候這個(gè)黃點(diǎn)最好對(duì)準(zhǔn)氣門芯位置，所以這個(gè)點(diǎn)是給輪胎店的技師看的，也不是給我們消費(fèi)者看的。

事實(shí)上隨著工業(yè)精度的不斷提升，如今的輪胎在制作中，橡膠物料在不同部位的均勻度、尺寸的一致性都比以往好很多很多。整個(gè)輪胎的重量分布非常非常均勻。因此如今某些輪胎的側(cè)面壓根就沒有“黃點(diǎn)”！比如我們熟悉的德國(guó)馬牌輪胎的部分型號(hào)就是如此。馬牌輪胎上的彩色線多久會(huì)掉

馬牌輪胎上的彩色線開一兩公里會(huì)掉?，F(xiàn)在新車上自帶的輪胎表面有彩色線，這些線稱之為落地線，因?yàn)檫@種彩線開一兩公里很快就磨掉了，常用來區(qū)分新胎和舊胎。馬牌輪胎真假怎么識(shí)別？

查看輪胎的條碼。一般輪胎都會(huì)有專屬條碼，位置在輪胎胎唇處，如果發(fā)現(xiàn)條碼被刮掉則說明輪胎不是正品或者不是通過正規(guī)渠道。馬牌輪胎生產(chǎn)周期不一樣輪胎線顏色也會(huì)不一樣嗎？

一般在輪胎的側(cè)面，會(huì)以一串?dāng)?shù)字形式來顯示，比如說你看到 3108 , 就是說明，這是2008年第31個(gè)星期生產(chǎn)的。馬牌輪胎漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev是二手的輪胎可以嗎

可以用二手輪胎，但是買二手輪胎要注意輪胎是否磨損嚴(yán)重、變形、偏磨、胎體開裂等。舊輪胎識(shí)別方法33601。觀察胎面顏色。質(zhì)感方面，一般來說，因?yàn)榈唾|(zhì)翻新輪胎的加工不規(guī)范，所以溝槽比較淺。從顏色上來說，劣質(zhì)翻新輪胎看起來光亮有光澤，普通輪胎則相對(duì)較暗。翻新輪胎顏色暗淡。2.觀察胎面和胎側(cè)的重疊。第一，檢查側(cè)墻上的各種標(biāo)志是否齊全。所有輪胎廠家都有論壇模式碼標(biāo)志，檢查模式碼是否對(duì)應(yīng)輪胎模式。其次，檢查胎面與胎肩胎體的結(jié)合處是否光滑。翻新輪胎是自己做的，胎面和舊胎體粘合在一起。胎面與胎側(cè)的重疊部分沒有新胎光滑，胎側(cè)有粘痕。馬牌輪胎跑多少公里才更換

除破損、鼓包的車胎之外，輪胎壽命（更換）由兩項(xiàng)指標(biāo)決定：1.時(shí)間。2.磨損程度。哪項(xiàng)先到按哪項(xiàng)更換。

一.時(shí)間：由生產(chǎn)日期(輪胎側(cè)面有標(biāo)注)計(jì)，五年為老化更換期。

二.磨損程度：如果以行駛里程更換輪胎，可以作為參考，主要還是看磨損程度。因?yàn)槠囎陨碇亓?、日常輕載、滿載、輪胎質(zhì)量等，這些因素在同等里程下，輪胎磨損程度會(huì)有差別，甚至較大。而且很多車主在換胎后根本記不住里程。以下兩種方法可自行測(cè)檢：

1.察看輪胎：在輪胎花紋之間，有幾道繞輪胎的環(huán)形凹槽，凹槽當(dāng)中相隔一段會(huì)有一個(gè)“凸點(diǎn)”標(biāo)記（1.6毫米高度），低于旁邊的輪胎花紋，當(dāng)輪胎花紋磨損程度和這個(gè)凸點(diǎn)相平時(shí)，表示要更換。這是很多生產(chǎn)廠家作為輪胎安全使用而特設(shè)的標(biāo)記（但并非所有品牌的輪胎都設(shè)有這標(biāo)記）。

2.使用專用量尺測(cè)檢胎紋磨損程度：量尺上面分別是紅、黃、綠三種顏色。使用時(shí)將量尺伸縮部位頂著輪胎花紋底部察看顏色：綠色→良好；黃色→臨界；紅色→更換。沒有顏色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更換。