自動(dòng)變速器行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的維修

自動(dòng)變速器行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)維修注意事項(xiàng)

(1)測量離合器活塞的行程：將百分表安裝在離合器上，將其頂桿放在離合器活塞上；通過供油孔使用壓縮空氣，并觀察活塞的行程。

(2)對(duì)于離合器的摩擦片，由于自動(dòng)變速器的過熱和液壓油的污染，一些細(xì)小的金屬粉末堆積在摩擦片表面，會(huì)變色，容易造成磨損。檢查印在襯片上的標(biāo)記是否磨損，如果磨損，更換新的離合器片。還要檢查摩擦片兩側(cè)的襯片是否損壞、剝落或粘滯。

另外，摩擦片上的花鍵缺口在工作過程中會(huì)有磨損，檢查時(shí)要注意。內(nèi)襯的一些凹槽容易沉積污泥和其他雜質(zhì)。如果不清洗，脫落會(huì)導(dǎo)致離合器過早打滑或燒蝕。如遇此現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。檢查后，能繼續(xù)使用的摩擦片必須清洗干凈并晾干；

安裝時(shí)，改變最里面一片和最外面一片的位置。

離合器鋼板，輕微腐蝕或損壞，可用細(xì)砂紙打磨，嚴(yán)重的要更換。同樣，檢查摩擦片上的花鍵間隙，看是否有磨損和燒蝕。變速器液壓油的污染和發(fā)黑大多是由于離合器片之間的高溫和燒結(jié)造成的。檢查從動(dòng)盤時(shí)，注意從動(dòng)盤工作面是否有傷痕、燒結(jié)和變色。

對(duì)于離合器止推片，在拆卸和檢查時(shí)，將止推片的Xi墊圈放在平臺(tái)上并轉(zhuǎn)動(dòng)。用卡尺測量內(nèi)圓的高度變化，檢查止推板的工作面是否在同一平面。如有過度扭曲，應(yīng)予以更換。

(3)用彈簧座測量活塞回位彈簧的自由長度：如果彈簧自由長度過小或變形，更換新彈簧。

(4)檢查離合器活塞止回球閥。

有些球閥安裝在活塞上，有些安裝在離合器轂上。檢查時(shí)，先振動(dòng)活塞，確定球閥是否能聽到聲音，觀察球閥是否能自由移動(dòng)(然后在球閥入口處吹壓縮空氣，檢查球閥的密封情況。當(dāng)空氣通過球閥時(shí)，它不會(huì)泄漏。

(5)檢查太陽齒輪、行星齒輪和齒圈的齒面。如果出現(xiàn)磨損或疲勞剝落，應(yīng)更換整個(gè)行星排。

(6)檢查行星輪和行星架之間的間隙。標(biāo)準(zhǔn)差距為0。2!0.6毫米，最大不得超過1.0毫米，否則應(yīng)更換止推墊圈或組件。

(7)檢查太陽齒輪、行星齒輪、齒圈和其他零件的軸頸或滑動(dòng)軸承是否磨損。如果出現(xiàn)異常磨損，請(qǐng)更換新零件。

(8)在拆下行星齒輪上的單向離合器之前，應(yīng)弄清楚單向離合器的鎖定方向。方法是：用手握住單向離合器內(nèi)外圈連接的零件，做不同方向的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查并記錄內(nèi)外圈的相對(duì)鎖緊方向。檢查單向離合器。如果滾子損壞，滾子保持架損壞，或內(nèi)外圈滾道槽磨損，則應(yīng)更換。如果它在鎖定方向滑動(dòng)或在自由旋轉(zhuǎn)方向卡住，也應(yīng)更換。

安裝時(shí)，注意更換液壓缸活塞上的O形密封圈以及所有離合器、制動(dòng)器和制動(dòng)帶軸頸上的密封圈。新密封圈或密封圈在安裝前應(yīng)涂上自動(dòng)變速器油或凡士林。

行星齒輪的維護(hù)

在自動(dòng)變速器的所有零件中，行星齒輪機(jī)構(gòu)的使用壽命最長。它們不承受任何換擋沖擊，正常使用條件下使用壽命不會(huì)低于40萬公里。其中太陽輪和齒圈損壞的可能性幾乎沒有，行星齒輪本身損壞的可能性也很小。唯一可能的問題是行星架。

1.行星齒輪機(jī)構(gòu)故障

和手動(dòng)擋一樣，行星齒輪可能引起的故障主要是齒輪斷裂和軸承磨損。更換損壞的零件后，故障即可排除。

異響分為兩種情況：行駛時(shí)突然發(fā)出大量異響，然后車輛無法行駛。這類故障是由嚴(yán)重?fù)p壞引起的，主要原因是輸入輸出軸端部裂紋；齒圈、太陽輪、齒輪等。都?jí)牧耍恍行驱X輪與支架分離等。只要打開變速器，這樣的故障就能很快找到。車輛可以運(yùn)行，但自動(dòng)變速器內(nèi)部有異常噪音。拆卸這類故障時(shí)，注意檢查推力軸承是否燒結(jié)或脫落。常見的止推墊圈有平墊圈和帶固定爪的止推墊圈。帶爪止推墊圈有三個(gè)固定爪和四個(gè)固定爪。當(dāng)固定爪脫落時(shí)，墊片會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，也會(huì)產(chǎn)生異響。

(2)碰撞聲

沖擊主要發(fā)生在以下兩種情況：起步狀態(tài)下踩下制動(dòng)踏板，換擋手柄從P或N檔換到D或R檔時(shí)，變速器內(nèi)部發(fā)出沖擊聲；突然加速或減速時(shí)駕駛。沖擊聲的原因是各部分配合間隙過大；止推墊圈過度磨損；止推墊圈或止推軸承丟失。

(3)不升檔。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不升檔的原因是齒圈和離合器片燒結(jié)在一起，離合器片失去了應(yīng)有的作用，導(dǎo)致不升檔。

行星齒輪的常見損壞形式及原因

(1)行星齒輪從行星架上脫落，這是行星齒輪變速器的常見故障。原因是配件質(zhì)量差。

(2)行星輪與行星架間隙過大。原因是自然磨損。

(3)卡環(huán)脫落。原因是配件質(zhì)量不好或拆卸時(shí)卡環(huán)變形。

支票

(1)行星齒輪和軸是否燒蝕。行星齒輪和軸是否燒蝕(黑邊)說明工作時(shí)過載嚴(yán)重，行星架或行星軸可能變形。修理或更換行星齒輪機(jī)構(gòu)總成(齒輪應(yīng)成對(duì)更換)，或更換行星架或行星軸。如果行星輪軸中有螺絲刀刀片，拆卸軸時(shí)需要螺絲刀，安裝時(shí)軸與軸筒之間的滾針軸承要涂上凡士林。

(2)檢查行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作間隙。對(duì)于行星齒輪自動(dòng)變速器，檢查行星齒輪和托架之間的間隙以及齒輪襯套的直徑。

自動(dòng)變速器齒輪機(jī)構(gòu)的檢查方法

行星輪與行星架的標(biāo)準(zhǔn)間隙為偽0.20~0.60mm，極限值為1mm；齒圈最大直徑24.08 mm，各種自動(dòng)變速器的標(biāo)準(zhǔn)值不一樣。可以用手轉(zhuǎn)動(dòng)行星齒輪，感受它與行星架的松動(dòng)。將齒圈套在軸上，感覺齒圈襯套和軸之間的間隙。