發(fā)動機動力不足、加速性差的原因分析及故障檢測與維修

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主要原因是點火提前角不正確、燃油壓力低、進氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障、噴油器和EGR系統(tǒng)工作不良。

發(fā)動機功率不足和加速不良的檢測步驟：

1.啟動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警示燈是否熄滅。

2.1如果警示燈沒有熄滅，根據(jù)故障代碼檢查故障原因和位置。

2.2當(dāng)警示燈熄滅時，檢查供給系統(tǒng)的油壓、噴油器的工作狀況和汽油的質(zhì)量。

3.檢查點火正時是否延遲太多。

4.1點火正時正常。

4.2點火正時延遲過大。檢查爆震傳感器和ECU是否正常。

5.檢查EGR系統(tǒng)是否正常。

6.檢查進排氣系統(tǒng)是否堵塞。

7.檢查空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和氧傳感器的信號是否正常。

8.1異常，檢查傳感器故障。

8.2正常，加速時檢查點火高壓和點火能量。

9.1如果點火高電壓和點火能量異常，診斷點火系統(tǒng)故障。

9.2點火高壓和點火能量正常。檢查點火正時、氣缸壓力和發(fā)動機機械故障。

發(fā)動機動力不足、加速不良故障診斷與排除案例分析

1.桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時代，超人的車動力不足，掛五檔后速度不到100KM/h。

故障排除：

先用解碼器讀取故障碼，檢查系統(tǒng)油壓是否正常，檢查點火正時和點火能量是否正常，再用解碼器讀取空氣流量計的數(shù)據(jù)流。發(fā)現(xiàn)在不同的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，空氣流量計測得的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)相差很大。更換空氣流量計后，故障排除。

分析：

發(fā)動機動力不足的主要原因是混合氣濃度太稀或混合氣體積不足，分電器調(diào)節(jié)或操作不當(dāng)，點火正時不正確，電路有故障。以上故障均為混合氣體體積不足導(dǎo)致的停電。

2.帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B4加速性差，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過4000r/min。

故障排除：

首先，解碼器讀取故障代碼，顯示故障類型為霍爾傳感器信號異常。檢查數(shù)據(jù)流后，發(fā)現(xiàn)兩個區(qū)域的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)差異較大。這類故障多由分電器調(diào)整不當(dāng)或工作不良、電控單元工作不良、點火正時不正確、電路故障等引起。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)分電器工作不正常，更換分電器總成后故障排除。

分析：

發(fā)動機加速性不好的主要原因是混合氣濃度太稀或混合氣體積不足，分電器調(diào)節(jié)或操作不當(dāng)，點火正時不正確，電路有故障。以上故障都是由于分電器操作不良造成的(高速時對發(fā)動機的沖擊大于低速時)。

維護摘要

電控發(fā)動機加速不良的主要原因是點火提前角不正確(點火能量不足)、燃油壓力低、進氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障、噴油器和EGR系統(tǒng)工作不良。