輪胎側(cè)面平行扎進(jìn)去 輪胎扎側(cè)邊

你好，不能補(bǔ)！

但是如果只是扎了個(gè)小眼,并且不是明顯快速漏氣的話,是可以補(bǔ)的。

如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補(bǔ)，因?yàn)樘ス谖恢迷?a href="http://m.lmsht666.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中只有整體起伏現(xiàn)象，補(bǔ)胎處受力均勻。

第一：為什么輪胎側(cè)面破損不好補(bǔ)？

首先：而胎側(cè)在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)中，每次轉(zhuǎn)到地面處胎側(cè)就要發(fā)生一次變形，俗稱浪涌現(xiàn)象。

其次：胎側(cè)簾子線很少，強(qiáng)度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會(huì)在無數(shù)次彎曲中開膠或斷裂。

冷補(bǔ)胎又稱物理補(bǔ)胎方法，就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上。

由此可見，用冷補(bǔ)胎方法無法滿足胎側(cè)的補(bǔ)胎要求。

第二：輪胎側(cè)面破損最好用熱補(bǔ)較合適。

而熱補(bǔ)是化學(xué)補(bǔ)胎方法，釘子眼中放入生膠加壓加熱，改變了生膠的分子結(jié)構(gòu)，而生成與輪胎一樣的橡膠，它們硫化成一個(gè)整體，所以不開膠，也不怕彎曲變形。

也就是說胎側(cè)扎了釘子只有熱補(bǔ)才是最可靠的方法；

不過如果修補(bǔ)的人不夠?qū)I(yè)，也是很容易發(fā)生危險(xiǎn)的，所以熱補(bǔ)一定要去專業(yè)的修理廠進(jìn)行評(píng)估，如果不再適合修補(bǔ)就一定不要為了省錢而強(qiáng)求，畢竟安全才是第一位的！

另外，輪胎側(cè)面損壞的幾率很少，一旦損壞幾乎是不可以補(bǔ)救的，要么爆胎，要么是跟硬物刮蹭，例如：開到馬路牙子上了，或者是在特殊的路上有坑，刮蹭了石頭等等。希望對(duì)你有所幫助，望采納謝謝！輪胎胎側(cè)和胎面交界處扎釘子，還能補(bǔ)嗎？半個(gè)月前才換的新輪胎。

輪胎側(cè)邊扎了釘子不可以補(bǔ)，需要換新的，其原因是：側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。輪胎扎釘子的處理方法是：1、靠邊停車并設(shè)置好安全警示標(biāo)志，確定被扎釘子的輪胎及位置；2、在鐵釘附近涂抹水或唾液確定漏氣程度；3、漏氣較快時(shí)需要盡快更換備胎或聯(lián)系維修師傅進(jìn)行維修；4、漏氣較慢時(shí)可選擇行駛到就近的修理場所或服務(wù)區(qū)進(jìn)行處理。輪胎的保養(yǎng)方法是：1、每月必須進(jìn)行輪胎氣壓檢查；2、時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記；3、注意輪胎的保質(zhì)期；4、重視四輪進(jìn)行換位的時(shí)間。車子輪胎的側(cè)面扎了一個(gè)釘子，用什么辦法去修補(bǔ)呢?

先了解輪胎的結(jié)構(gòu)，為了保證輪胎較好的彈性、耐磨性和提高承載能力、不易穿刺等，輪胎的胎面結(jié)構(gòu)從外到里：胎面膠、基部膠、鋼絲帶束層、簾布層、密封層等。胎面結(jié)構(gòu)分為上面膠、簾布層、密封層。因此，胎側(cè)的強(qiáng)度較弱，起變形量大，穩(wěn)定性較差等特點(diǎn)。

為什么要一次性換兩條呢？因?yàn)槿绻粨Q一條新輪胎，那么新輪胎于舊輪胎花紋磨損不一致，胎面高度也不一致，就會(huì)影響車輛跑偏，同時(shí)使新輪胎磨損加劇。

新胎側(cè)面被釘扎傷，如果是穿透傷，用蠟條外補(bǔ)，可以跑高速，但一定要控制好速度，切不可高速度和長距行駛。新胎側(cè)面較薄而且內(nèi)結(jié)構(gòu)沒絲網(wǎng)，盡管修補(bǔ)過但還是不能掉以輕心

扎釘子不漏氣的話，在市區(qū)上下班可以不管，跑長途必出問題，不要拿自己生命開玩笑，跑高速輪胎溫度會(huì)上升很高，扎釘子不管的話，熱漲之后，輕則漏氣，重則爆胎。

停車一定不要停在附近雜物的地方，堆積雜物的地方有更高的概率掉落螺絲釘這些雜物。3，路上如果看到有木條/木板，盡量不要壓過去。因?yàn)檫@種掉在馬路上的木料通常都是木箱上脫落的，會(huì)帶釘子。所以首先請(qǐng)先減速，確定能變道再變道。不能變道就“跨”過去。

我今天車胎扎了，我把鐵釘拔了出來就沒氣了，我用自己買的膠條補(bǔ)胎怎么也扎不進(jìn)去，后來用我自帶的小氣筒打了兩分鐘也沒打進(jìn)去啥氣，將就騎到補(bǔ)胎那里。輪胎直接沒氣都和鋼圈分了些。氣嘴莊也壞了，老板換了氣嘴莊氣泵打了氣，用蘑菇釘補(bǔ)的

問他他說沒氣膠條打不進(jìn)去的，氣筒太小打不起來輪胎的！等于想買路上用急的補(bǔ)胎套裝直接沒用了車子輪胎的側(cè)面扎了一個(gè)釘子怎么辦？

就在輪轂正上方靠近輪轂的位置，還需要重新?lián)Q輪胎嗎？補(bǔ)一補(bǔ)可不可以？就在輪轂正上方靠近輪轂的位置，還需要重新?lián)Q輪胎嗎？補(bǔ)一補(bǔ)可不可以？ 這個(gè)應(yīng)該問題不是很大，不過這個(gè)地方你要詳細(xì)的直接到輪胎店那里進(jìn)行評(píng)估一下能否進(jìn)行修復(fù)，如果不能修復(fù)的話，還是一次到位更換新的輪胎吧，因?yàn)橄鄬?duì)傷痕的地方在側(cè)面?zhèn)让嫦鄬?duì)還是比較脆弱，而且修復(fù)的難度也是非常的大的，一旦霧化修復(fù)的話，那么輪胎可以說就基本報(bào)廢了，特別是漏氣比較嚴(yán)重的情況下，因此盡快去你當(dāng)?shù)氐妮喬サ赀M(jìn)行檢查處理吧 前兩天帶媳婦練車，左前輪胎側(cè)扎了個(gè)釘子，今早剛起步就報(bào)警，一看胎壓只有1.8了，湊合著把孩子送到學(xué)校，找了個(gè)輪胎店，說扎到側(cè)面了要換，普利司通235.18的報(bào)價(jià)一千多塊一條，換也是兩個(gè)前輪得一起換，雖然輪胎已經(jīng)跑了六萬七了，但花紋磨的還不是太厲害，最少還能跑一萬多公里，想換也有點(diǎn)舍不得，加上趕著上班，就先讓補(bǔ)一下先用著，過幾天看看不行再換吧 輪胎側(cè)面有拉傷、刮傷，基本無法修復(fù)，側(cè)面是最薄弱的環(huán)節(jié)，每旋轉(zhuǎn)一圈就要變形一次，為了安全，您自己考慮考慮！如果鼓包了就要更換了，不用考慮！輪胎胎冠部分扎釘子等，基本可以通過補(bǔ)丁、膠條（10-20元）等方式補(bǔ)胎，沒問題，如果不放心，可以使用蘑菇釘（50-80元），保終身 輪胎的傷如果在側(cè)面而且看起來就比較深的話建議還是換了，畢竟安全最重要.如果是在胎面可以考慮去補(bǔ)，輪胎有老化現(xiàn)象的話就直接換了，其實(shí)到輪胎店問問最實(shí)際. 靠近輪轂的地方如果壞掉的話，那么還是換了吧，因?yàn)檫@里受力比較大，變形比較多一點(diǎn)，這個(gè)用補(bǔ)丁的話也是容易壞的。 沒那么好眼神能看見，這個(gè)直接找輪胎店吧，他們畢竟是相對(duì)專業(yè)的，輪胎側(cè)壁受損一般都是建議更換，但具體問題具體分析，找個(gè)大的靠譜修補(bǔ)店才是正解 安慰車友,這個(gè)輪胎已經(jīng)報(bào)廢.沒有修復(fù)價(jià)值,輪胎最薄弱的位置就是這個(gè)胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時(shí)更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號(hào)尺寸,花紋與級(jí)別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過大時(shí),建議買一對(duì)新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會(huì)漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納. @2019車胎側(cè)面被扎怎么辦

如果輪胎側(cè)面被扎你需要查看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了,如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，建議及時(shí)更換。如果該口子并未傷及簾子布材料,還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴(kuò)大,簾線有否損傷,如果有的話請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。