輪胎剛度試驗(yàn)機(jī) 輪胎剛性試驗(yàn)機(jī)
1.第一步,將檢測好的輪胎安裝在動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)上。2.第二步,拔出動(dòng)平衡儀上的標(biāo)尺測量,輸入第一個(gè)控制器。3.第三步:用卡尺測量待測輪胎的輪輞(輪輞)寬度。1.第一步,將檢測好的輪胎安裝在動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)上。2.第二步,拔出動(dòng)平衡儀上的標(biāo)尺測量,輸入第一個(gè)控制器。3.第三步:用卡尺測量待測輪胎的輪輞(輪輞)寬度。4.步驟4:檢測器上的第二控制器輸入被檢測輪胎的數(shù)據(jù)。5.第五步:在控制器中輸入輪輞直徑,按STRAR開始。6.第六步:放下輪胎動(dòng)平衡機(jī)的胎蓋后,輪胎開始自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),測試動(dòng)平衡機(jī)的數(shù)據(jù)。測試結(jié)束后,輪胎停止運(yùn)轉(zhuǎn),測試結(jié)果顯示在控制面板的屏幕上。7.第七步:慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎。當(dāng)與某個(gè)測試數(shù)據(jù)相鄰的一排指示燈全部亮起時(shí),在輪胎對應(yīng)側(cè)的正12點(diǎn)位置嵌入一個(gè)與該測試數(shù)據(jù)對應(yīng)的配重。8.第八步輪胎兩側(cè)配重鑲嵌好后,重新測試輪胎動(dòng)平衡,直到操作面板上顯示的數(shù)據(jù)為“0”,操作完成。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院生產(chǎn)的橡膠輪胎測試儀器有哪些?
1、輪胎強(qiáng)度、靜負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)
2、簾線彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
3、輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)
4、雙工位載重輪胎耐久性能試驗(yàn)機(jī)
5、定負(fù)荷壓縮生熱試驗(yàn)機(jī)
6、干熱收縮測試儀
7、輪胎硫化測溫儀
8、國際橡膠硬度計(jì)
9、橡膠快速塑性計(jì)材料試驗(yàn)機(jī)
LZ說的材料試驗(yàn)機(jī)有很多啊,你說的是哪一個(gè)?有 拉伸試驗(yàn)機(jī),還有沖擊試驗(yàn)機(jī)~~~~~~~
試驗(yàn)機(jī)的概述
1.定義
1.1試驗(yàn)機(jī)概念和用途試驗(yàn)機(jī)是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械性能、工藝性能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的過程中,試驗(yàn)機(jī)是一種不可缺少的重要測試儀器。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通運(yùn)輸、等工業(yè)部門以及大專院校、科研院所的相關(guān)實(shí)驗(yàn)室。對有效使用材料、改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、保證產(chǎn)品安全可靠等都具有重要作用。
1.2試驗(yàn)機(jī)的種類:試驗(yàn)機(jī)的種類很多,有多種不同的分類方法。按照傳統(tǒng)分類方法可以分為金屬材料試驗(yàn)機(jī)、非金屬材料試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)、振動(dòng)臺(tái)和無損探傷機(jī)等五大類。
1.2.1材料試驗(yàn)機(jī)的分類:材料試驗(yàn)機(jī)的品種、型號(hào)很多,它們的加荷方法、結(jié)構(gòu)特征、測力原理、使用范圍都各不相同
1.2.1.1按用途分類:測定機(jī)械性能用試驗(yàn)機(jī)和工藝試驗(yàn)用試驗(yàn)機(jī)
1.2.1.2按加荷方法分類:靜負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)(靜態(tài))和動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)(動(dòng)態(tài))
1.2.1.2.1靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)主要包括:
●萬能試驗(yàn)機(jī):液壓萬能試驗(yàn)機(jī)和電子萬能試驗(yàn)機(jī)
●壓力試驗(yàn)機(jī)
●拉力試驗(yàn)機(jī)
●扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
●蠕變試驗(yàn)機(jī)
1.2.1.2.2動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)主要包括:疲勞試驗(yàn)機(jī):動(dòng)靜萬能試驗(yàn)機(jī)、單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)等
1.2.1.3按測力方式分類:機(jī)械測力試驗(yàn)機(jī)和電子測力試驗(yàn)機(jī)
1.2.1.4按控制方式分類:手動(dòng)控制和微機(jī)伺服控制試驗(yàn)機(jī)
1.2.1.5按油缸位置分類:油缸上置式和油缸下置式試驗(yàn)機(jī)
1.3材料試驗(yàn)
1.3.1材料的機(jī)械性能:材料在外力的作用下,所表現(xiàn)的抵抗變形或破壞的能力,稱作材料的機(jī)械性能。包括強(qiáng)度、塑性、彈性、脆性、斷裂韌性、硬度等。
1.3.2.材料試驗(yàn):機(jī)械性能試驗(yàn)、物理實(shí)驗(yàn)、化學(xué)實(shí)驗(yàn)。
1.3.3材料的機(jī)械性能試驗(yàn):拉伸、壓縮、彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)、沖擊、疲勞、蠕變、持久、松弛、磨損、硬度等試驗(yàn)。
1.3.3.1拉伸試驗(yàn):又稱拉力試驗(yàn),是緩慢地在試樣兩端施加負(fù)荷,使試樣的工作部分受軸向拉力,引起試樣沿軸向伸長,一般進(jìn)行到拉斷為止。通過拉伸試驗(yàn)可測定材料的抗拉強(qiáng)度和塑性特性等。實(shí)際中如何測量橡膠件的靜剛度
4.2 靜態(tài)剛度
采用將部件安放在試驗(yàn)臺(tái)上,裝配適當(dāng)?shù)脑O(shè)備(例如,連接了X-Y繪圖儀的測力計(jì))。
連續(xù)壓碾部件三次,以15mm/分鐘的速率漸漸地并且連續(xù)地施加負(fù)荷,直到達(dá)到所要求的負(fù)荷值根據(jù)程序所得到的靜態(tài)負(fù)荷/屈服曲線,利用以下公式計(jì)算圖紙所規(guī)定的負(fù)荷時(shí)間間隔內(nèi)的靜態(tài)剛度值:
Kst=ΔF/ΔC
其中:
ΔF=圖紙所示的負(fù)荷變化間隔(daN)
ΔC=屈服變化間隔,對應(yīng)于F,根據(jù)曲線測定(mm)
Kst=剛度(daN/mm)
還想大概了解在測量時(shí),所需壓力及橡膠變形的大概量級與膠料硬度 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 填充料 等有關(guān)輪胎高速性耐久性試驗(yàn)機(jī)是檢驗(yàn)什么的
輪胎質(zhì)檢的檢測項(xiàng)目是針對輪胎品質(zhì)及使用功能,按照國家規(guī)定及國際檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立。
質(zhì)檢員除了要對輪胎的外緣尺寸、外直徑、斷面寬度、胎面磨耗標(biāo)志高度等一系列專業(yè)外觀做檢查外,還要利用高速耐久試驗(yàn)機(jī)、輪胎斷面分析機(jī)等國際輪胎檢測的專業(yè)設(shè)備,進(jìn)行輪胎強(qiáng)度性能、高速性能、耐久性能、脫圈阻力等方面的檢驗(yàn)。
輪胎的外緣尺寸、外直徑關(guān)系到輪胎與車輛之間的匹配以及輪胎與輪胎之間的互換。斷面寬度及胎面磨耗標(biāo)志關(guān)系到輪胎的日常使用、保養(yǎng)及更換,更是檢驗(yàn)輪胎安全性能的一項(xiàng)外觀指標(biāo)。同時(shí),輪胎的耐久性標(biāo)志著它的耐用程度,高速性能表明輪胎使用的速度極限,各項(xiàng)性能標(biāo)準(zhǔn)都是輪胎質(zhì)量的一個(gè)重要組成部分。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1極氪全新轎車正式命名為007 軸距2928mm 將于廣州車展預(yù)售
- 22023進(jìn)博會(huì):一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市
- 3廣州車展前瞻 眾多重磅車型來襲 國產(chǎn)普拉多和智界S7等
- 4全新領(lǐng)克06 EM-P上市 售價(jià)13.68-15.68萬元
- 5全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺(tái)重磅車曝光
- 6又打起來了?何小鵬余承東因AEB隔空互噴 李想:吵不過華為
- 72023進(jìn)博會(huì):豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 22023進(jìn)博會(huì):一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市