鈴木uy125和豪爵afr哪個保值

因為這兩款車都搭載的是豪爵的ESS125單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機，所以它們之間的動力和油耗表現(xiàn)是不會有差異的，因此在選擇過程中，我們就沒必要刻意去關(guān)注這兩款車的性能表現(xiàn)了。

再者，從這兩款車的車架核心數(shù)據(jù)來看，它們也是一模一樣的，比如這兩款車的軸距都為1300mm，最小離地間隙也都保持在了120mm，油箱容積也都是6.5L，座椅高度也完全一樣。

唯一的區(qū)別就是AFR125會略重一些，也會略長一點，但這種差異，在選擇過程中并起不了太大的影響作用。所以我們將選擇的重點放在，這兩款車型的其他區(qū)別上就可以了。

外觀方面，這兩款車會有天壤之別UCR125相對來說會比較中規(guī)中矩，外觀的表現(xiàn)沒有太大的亮點，它只是相比豪爵以往的踏板車看起來會更有質(zhì)感，但算不上絕對漂亮，尤其和友商的車型去對決的話，這款車的外觀表現(xiàn)還是差了點意思。

而AFR125則完全不一樣，我們不管將它的外觀形容為碰瓷UY125，還是撞臉UY125都無法改變，這款車換殼后的顏值提升，它相比豪爵已有的125踏板車整體的外觀設(shè)定要漂亮很多，即便將這款車放在本尊面前它也不會有絲毫的尷尬，因為這款車的細(xì)化表現(xiàn)，是UY125所沒有的，因此在外觀上豪爵的AFR125要明顯好于UCR125。

配置方面，這兩款車相比豪爵以往的小踏板都要豐富很多，但它們之間并沒有太大的差異，從儀表燈光再到剎車規(guī)格都是一樣的，不過AFR125細(xì)節(jié)的設(shè)定會更到位一些，這主要是在為這款車和友商車型叫板時更容易取勝做鋪墊。