輪胎真空氣泡檢測(cè) 真空輪胎怎么檢查漏氣

輪胎扎釘不一定會(huì)漏氣。判斷方法是找到扎釘位置，噴肥皂水，如果沒有氣泡把釘子拔出來(lái)一點(diǎn)，再噴試試。如果漏氣則需要補(bǔ)胎，如果不漏氣，拔掉釘子即可，不需補(bǔ)胎。

裂紋的檢查：裂紋大多發(fā)生在胎側(cè)，先用肉眼檢查是否有較大的裂紋，有的話則往裂紋處噴肥皂水，看是否有氣泡產(chǎn)生，有則是裂紋漏氣，如果沒有則檢查別處。

氣嘴的檢查：取下氣嘴冒，直接往氣嘴噴肥皂水，觀察是否有氣泡產(chǎn)生。

擴(kuò)展資料：

一、汽車輪胎漏氣怎么處理：

1、將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是不是均等。

2、若發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了，一定要仔細(xì)檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分需要認(rèn)真檢查。

3、若有鐵釘?shù)蠕J利物刺入時(shí)，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎就可以了。若拔掉鐵釘，空氣會(huì)跑掉，且千斤頂也會(huì)很難頂起來(lái)，也會(huì)在修補(bǔ)爆胎時(shí)因?yàn)檎也坏铰c(diǎn)而耗費(fèi)時(shí)間。

4、如果沒有備胎或無(wú)換胎時(shí)，就一定要控制速度，以低速行駛到最近的加油站或著修理廠請(qǐng)求援助。

二、避免汽車輪胎漏氣的開車方法：

1、掌握好時(shí)速，在路面遇到石頭等尖硬的東西一定要及時(shí)躲避。

2、在停車的時(shí)候，盡量離馬路牙子遠(yuǎn)一點(diǎn)，避免蹭痕。

3、無(wú)法整修時(shí)應(yīng)該及時(shí)更換輪胎。

三、相關(guān)報(bào)道：

及時(shí)檢查胎壓及輪胎磨損情況，夏季氣溫偏高，車輛行駛時(shí)輪胎導(dǎo)致的不安全事件時(shí)有發(fā)生，它已經(jīng)成為了影響夏季行車安全的最大隱患之一。因此，夏季輪胎安全使用和保養(yǎng)知識(shí)成為廣大車主必須了解的內(nèi)容。

輪胎氣壓不足或過(guò)足都會(huì)導(dǎo)致安全隱患，輪胎氣壓對(duì)于輪胎的磨損、油耗、故障損壞方面都有決定性的影響，因此胎壓往往被稱為“輪胎的生命”。

據(jù)相第三方研究表明，低于最佳胎壓10%左右，輪胎的正常使用壽命減少15%，油耗增加2.5%，由于胎壓在自然情況下大約每年會(huì)降低30%，因此要確保行駛安全，胎壓檢查必須定期進(jìn)行。

如果有條件的話，您最好在日常養(yǎng)護(hù)中使用便攜式氣壓計(jì)，定期對(duì)胎壓進(jìn)行檢查(包括備胎，并在輪胎自然冷卻時(shí))，保證處在規(guī)定的胎壓標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。高速行駛前通常將胎壓提高10%左右，從而減少發(fā)熱量、提高安全性。

另外，要時(shí)刻注意輪胎磨損情況。一般情況下，判斷汽車是否需要更換輪胎，可以觀察輪胎花紋溝槽內(nèi)的輪胎磨損極限標(biāo)識(shí)，當(dāng)花紋磨損程度到達(dá)輪胎磨損極限標(biāo)識(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換輪胎。

另外，檢查輪胎表面是否有刮傷或鼓包等情況，而且最好剔除夾在胎面花紋溝里的小石子等異物，保證行駛安全。除此之外，輪胎更換時(shí)要注意更換新的氣門嘴，防止氣門嘴老化漏氣。

參考資料：

中新網(wǎng)汽車也“中暑”安全無(wú)小事汽車輪胎總虧氣但檢測(cè)不出來(lái)怎么辦?

下面是常見的漏氣原因和檢查方法，如果逐一試過(guò)之后，還是沒能解決，建議到轉(zhuǎn)移的地方檢查。

【輪胎漏氣的原因及檢測(cè)方法】

1、氣門芯漏氣

檢查方法：用水淋點(diǎn)看看，是不是會(huì)起泡泡;解決方法：別把防塵蓋弄的太緊了，別頂住氣門芯

2、輪胎有沙眼了

檢查方法：把輪胎氣壓充足了，用軟刷子洗衣粉水刷著找

3、異物扎進(jìn)輪胎

扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

檢查方法：輪胎扎到異物，只要細(xì)心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

4、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補(bǔ)胎了，一般可以直接換胎了，還是安全比較重要。

5、輪轂凸緣變形

汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，用肉眼就能發(fā)現(xiàn);若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

6、輪轂破裂

將這個(gè)暗漏原因擺在最后一位，是因?yàn)檫@種情況比較少見。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患?？梢哉f(shuō)，這種情況雖然少見，但危險(xiǎn)程度極高。一般都是沙眼或者小孔導(dǎo)致的泄氣，如果發(fā)生斷裂就相當(dāng)危險(xiǎn)了。

檢查方法：如果沒有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因，那么就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。

7、輪胎和輪轂不密封了

檢測(cè)方法：輪胎和輪鋼密封處有異物，或者是變形，如果遇到這種方法就要去專業(yè)修復(fù)輪轂的地方去修復(fù)一下的。

8、輪轂腐蝕

輪轂腐蝕也是導(dǎo)致汽車慢漏氣的原因，這種因素往往是車主忽視的主要原因。車主一般不會(huì)想到輪轂腐蝕會(huì)導(dǎo)致汽車輪胎慢漏氣。

檢測(cè)方法：看輪轂表面是否有跟發(fā)霉類似的現(xiàn)象。平時(shí)注意輪轂離水的地方遠(yuǎn)一些的。

【輪胎日常檢查維護(hù)】

1，平時(shí)要檢查輪胎是否達(dá)到磨耗標(biāo)志(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標(biāo)記就應(yīng)即時(shí)更換。

2，至少每?jī)蓚€(gè)月檢查一下氣壓，不能只用目測(cè)其下沉量，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足應(yīng)查找漏氣的原因。

3，經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

4，兩前輪輪胎一旦修補(bǔ)過(guò)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整到后輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時(shí)剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。

5，應(yīng)避免輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

6，定期對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，則要及時(shí)校正，否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損，影響輪胎的使用壽命。車胎慢慢漏氣怎么查

1.除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外,輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳,經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子,久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損,則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的,...

2.檢查方法:輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來(lái),嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂和鼓包,只要發(fā)現(xiàn)這種情況,一定要盡早更換新輪胎,以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補(bǔ)胎了,一般可以直接換胎了,比較還是安全比較重要

檢查方法：用水淋點(diǎn)看看，是不是會(huì)起泡泡;解決方法：別把防塵蓋弄的太緊了，別頂住氣門芯

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輪胎有沙眼了

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檢查方法：把輪胎氣壓充足了，用軟刷子洗衣粉水刷這找

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異物扎進(jìn)輪胎

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扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

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檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽到“嘶嘶”的泄氣聲。

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輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

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除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

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檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補(bǔ)胎了，一般可以直接換胎了，比較還是安全比較重要，如果爆胎就得不償失了。

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輪轂凸緣變形

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汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏

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檢查方法：假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn);若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

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輪轂破裂

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將這個(gè)暗漏原因擺在最后一位，是因?yàn)檫@種情況比較少見。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患?？梢哉f(shuō)，這種情況雖然少見，但危險(xiǎn)程度極高。一般都是沙眼或者小孔導(dǎo)致的泄氣，如果發(fā)生斷裂就相當(dāng)危險(xiǎn)了。

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檢查方法：如果沒有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。

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輪胎和輪轂不密封了

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檢測(cè)方法：輪胎和輪鋼密封處有異物，或者是變形，如果遇到這種方法就要去專業(yè)修復(fù)輪轂的地方去修復(fù)一下的。

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輪轂腐蝕

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輪轂腐蝕也是導(dǎo)致汽車慢漏氣的原因，這種因素往往是車主忽視的主要原因。車主一般不會(huì)想到輪轂腐蝕會(huì)導(dǎo)致汽車輪胎慢漏氣。

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檢測(cè)方法：看輪轂表面是否有跟發(fā)霉類似的現(xiàn)象。平時(shí)注意輪轂離水的地方遠(yuǎn)一些的

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注意事項(xiàng)

輪胎暗漏是一個(gè)十分煩人的問(wèn)題，沒有車主愿意隔三差五地幫輪胎充氣。車主在日常用車的過(guò)程中，要經(jīng)常留意觀察車輪的狀況，出現(xiàn)暗漏時(shí)不妨自檢原因，到維修店后就能對(duì)癥下藥及早修復(fù)，還能避免被無(wú)良店家夸大問(wèn)題坑錢。怎么去找大車真空胎漏氣點(diǎn)？

真空胎泄露快速查找漏氣點(diǎn)的方法為：可以用水弄濕真空胎，發(fā)現(xiàn)有冒水泡的地方就是電動(dòng)車真空胎泄露的地方。

真空胎為沒有內(nèi)胎的充氣輪胎，真空胎利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層，保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。真空胎沒有內(nèi)胎，普通胎有內(nèi)胎。

輪胎上有“TUBELESS”標(biāo)識(shí)的，就是真空胎，Tubeless的英文翻譯就是無(wú)內(nèi)胎輪胎，也就是真空胎。而輪胎上有“TUBE TYPE”標(biāo)識(shí)的，則是普通胎。真空輪胎維修時(shí)間短，一般幾分鐘就夠了。普通輪胎還要將內(nèi)胎拉出來(lái)。

擴(kuò)展資料：

真空胎的使用介紹如下：

真空胎的氣門嘴是直接連接在輪轂上的面，而普通胎的氣門嘴不是直接到輪轂上面的。真空胎的抓地力更強(qiáng)、減震性能更佳。整體而言，行駛穩(wěn)定性更好，在提速階段有更平穩(wěn)的表現(xiàn)。

真空胎胎圈外側(cè)附加了專門用來(lái)密封氣體的橡膠密封層，具有破口自封能力，輪胎一旦被扎破，不易漏氣，不會(huì)突然失壓，可以降低爆胎的機(jī)率。由于沒有內(nèi)胎，不存在內(nèi)、外胎摩擦，而且可以通過(guò)輪輞直接散熱，散熱性能好。測(cè)試摩托車真空胎是否漏氣方法

找個(gè)大口徑水盆，把真空胎放在水盆中，要能浸沒到鋁輪圈與胎側(cè)接縫處，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)觀察有氣泡冒出沒？最后用肥皂水試氣咀與鋼圈接合處有漏氣沒？如何檢查真空胎漏氣

打開抽氣閥門真空泵聲音變大是正常的，因?yàn)楸玫呢?fù)載變大了，從泵出氣口冒煙來(lái)看你應(yīng)該使用的是旋片泵，旋片泵剛開始抽氣時(shí)抽氣口有煙氣也是正常的，應(yīng)為剛開始抽氣時(shí)負(fù)載比較大，如果抽氣時(shí)間比較長(zhǎng)后，真空度依然上不去，那就是你的真空系統(tǒng)有漏了。承壓容器檢漏一般是采用氦質(zhì)譜檢漏的方式。

具體方法是在你的真空臺(tái)里沖入氦氣，任后通過(guò)檢漏儀的吸槍在有可能漏的地方吸氣，如果檢測(cè)到氦氣就可以確定漏點(diǎn)，這是承壓容器標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)陋方法