怎樣測試高速輪胎 怎樣測試高速輪胎氣壓
胎壓檢測:通過輪胎氣壓計檢查四個車輪和備胎的氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi),盡量保持所有車輪胎壓一致。檢查輪胎胎面深度:輪胎胎面關(guān)系到能否充分發(fā)揮牽引、制動、轉(zhuǎn)向、排水、噪音等性能。如果輪胎胎面小于1.6毫米或磨損到提示線,需要盡快更換。檢查輪胎胎面磨損是否均勻:如有啃胎或偏磨,應(yīng)盡快檢查車輛懸掛系統(tǒng),需要四輪找正。檢查輪胎胎面是否有尖銳或大的異物:如有必要,用螺絲刀將其取出。檢查輪胎外側(cè)是否有凸起、裂紋和切口。檢查輪胎氣門嘴是否老化或漏氣。開車上高速前,該怎樣對輪胎進(jìn)行安全檢查?
在高速上開車要遵守交通規(guī)則,不要超速太多,集中精神,注意路面上是否有異物,尤其是比較老舊的高速,坑坑洼洼較多的路段,要減速慢行。平時總是在想,如果車子出現(xiàn)爆胎,我的車子應(yīng)該怎樣調(diào)整方向,只要機(jī)靈、反應(yīng)快、冷靜,笨蛋才會出現(xiàn)更大的事故。現(xiàn)代的家用汽車普遍采用的是子午線輪胎,這種輪胎沒有內(nèi)胎,利用胎壓內(nèi)部壓力嵌在輪轂上,結(jié)構(gòu)簡單,大大減少了摩擦內(nèi)阻,因此在胎壓正常的情況下,爆胎的幾率非常小。
因輪胎故障引起故障中70%以上,都是由于爆胎引起的。超過120km/h時速爆胎,死亡率幾乎達(dá)到了100%!因為在高速公路行駛時,駕車速度都很快,一旦爆胎,上高速之前,我都會環(huán)繞車輛一周,把四個車輪從外觀上進(jìn)行一個簡單的檢查,看看是否有太大的裂紋,是否有鼓包等問題,還有就是從視覺上檢查是否有個別車輪胎壓太低,當(dāng)輪胎可換可不換的時候,還是換為好,這樣雖然不經(jīng)濟(jì),但會更安全,所以這樣做還是有必要的。
有車輪引起的交通事故占全國交通事故的46%而爆胎事故占70%以上,事故的比例是非常高的,爆胎是多種因素影響的,比如,超載超速,帶病輪胎,溫度,途前就是出發(fā)之前,我會仔細(xì)的檢查一下需要駕駛車輛的各方面性能,具體內(nèi)容比較繁瑣,主要包括整體內(nèi)飾外觀、車輛工況、油液指數(shù)、輪胎情況還有各項指示燈。我裝了胎壓監(jiān)測,能顯示氣壓和溫度,跑起來很安心!而且跑長途前我會檢查輪胎!爆胎有很大程度上是因為輪胎老化引起的,避免爆胎首先就是要關(guān)注輪胎的狀況,首先從壽命上來說,一般來說,輪胎的使用壽命是5-6年,可以行駛7-8萬公里,以先到者為準(zhǔn)。輪胎在跑高速之前應(yīng)注意做哪些檢查?
輪胎胎面有磨損等級,即1.6mm。當(dāng)達(dá)到磨損等級時,必須更換,因為此時輪胎的排水性能非常低,并且在幾天內(nèi)容易打滑和漂移!頭版是一輛輪胎癟了的凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。因此,在雨天高速公路上發(fā)生了一起事故。
第一,檢查輪胎的日期不得超過四年。第二,檢查輪胎是否膨脹。第三,檢查輪胎是否達(dá)到報警線。方向盤抖動還可以識別輪胎變形或輪胎動態(tài)平衡。當(dāng)輪胎因使用壽命需要更換時,最好成套更換,至少避免更換單個輪胎。當(dāng)然,新舊差別不大的輪胎也可以視情況而定,如果換胎不一致,車輪會在路肩上擺動滑動,存在安全隱患;
輪胎壓力:車主還應(yīng)隨時準(zhǔn)備壓力表控制輪胎壓力。如果氣壓下降過快,檢查輪胎是否堵塞、割傷、老化和氣門開裂,必須始終檢查輪胎的壓力,并且必須始終進(jìn)行檢查。這和自行車輪子一樣。汽車輪胎壓力應(yīng)在2.3~2.5巴之間進(jìn)行檢查。如果壓力過高,舒適性會降低,輪胎中部會磨損,抓地力會減弱,轉(zhuǎn)向過度。特別是,在長時間的夏季駕駛過程中,輪胎可能會斷裂。
胎面上有一些警告線。在輪胎最深的縱向帶中,有一條接一條的水平警告線。只要未在該位置磨損,使用壽命不會太長,不得更換。這輛新車可以使用兩年半。建議前后輪胎X型反轉(zhuǎn),后緣磨損小,可以提高車輛的制動性能!輪胎壓力:還必須準(zhǔn)備一個壓力計隨時檢查輪胎壓力。如果氣壓下降過快,檢查輪胎是否堵塞、割傷、老化和氣門輪胎開裂,正確的輪胎壓力是輪胎工作的必要條件。
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