小車合資輪胎哪個好 合資的輪胎

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小轎車輪胎米其林輪胎和普利司通品牌比較好。

1、米其林輪胎

它是一個法國汽車輪胎品牌，在1889年的時候成立，其輪胎產品具有非常高的舒適性，能夠為車內人員提供優(yōu)秀的乘坐體驗。美中不足的是輪胎耐磨性較低，使米其林輪胎的更換成本較高。

2、普利司通：

耐磨之王，性價比也很不錯。要說到耐磨性肯定是三款輪胎之中最好的，奔馳奧迪車型的車主往往比較青睞這一款輪胎，很多高檔轎車4S店在給車主更換輪胎的時候也會推薦這一款普利司通輪胎。當然不僅僅是性能卓越，性價比也是很不錯的一款。

選輪胎需要注意的：

1、購買輪胎選好品牌。

品牌的輪胎質量好，售后服務等有保證，買著用著比較放心。一般大品牌的輪胎都可以，知名度高、口碑好。

2、在專賣店或者口碑好的店購買。

輪胎專賣店往往是輪胎生產廠家直接建立，在產品質量以及售后方面有相對不錯的保證。

3、看好自己車輛輪胎的尺寸。

在購買新輪胎前，先要看清楚自己的輪胎規(guī)格，一般輪胎側面都有標明。

4、看好輪胎的花紋深度和形狀。

一般來說，胎面都會設計各種紋理保證輪胎的附著性能，防止輪胎滑移。輪胎胎面的花紋設計的合理與否，對汽車的行車安全及性能有非常重要的影響。

5、選擇子午線結構的輪胎。

汽車輪胎上面的“r”是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說簾布層是呈輻射狀排布在胎體內。小轎車輪胎什么牌子好 小汽車輪胎品牌推薦

汽車輪胎是汽車的重要配件之一，汽車每天在路上行駛對輪胎的磨損也很大，所以選擇一款好質量的輪胎很重要，那小轎車輪胎什么牌子好呢?下面一起來看看小汽車輪胎品牌推薦。

小轎車輪胎什么牌子好

小轎車輪胎什么牌子好之米其林輪胎

許多喜歡長途人們的選擇則是以運動性出名的倍耐力輪胎。倍耐力輪胎耐磨性僅次于普利司通輪胎，靜音性稍差，但是它的安全系數(shù)得到了車主們的肯定。

小轎車輪胎什么牌子好之普利司通輪胎

普利司通輪胎以耐磨性高出名，也是人們喜歡的。普利司通輪胎耐磨性高，而在靜音性、運動性、安全系數(shù)就差一些了，不過整體來說也很不錯。由于普利司通輪胎的價格不是很高，成為了許多轎車的首選輪胎。

小轎車輪胎什么牌子好

小轎車輪胎什么牌子好之鄧祿普輪胎和馬牌輪胎

鄧祿普輪胎和馬牌在性能上或許沒有米其林輪胎那么靜音，也沒有普利司通輪胎那么耐磨，更沒有倍耐力輪胎那么耐運動，但是，鄧祿普輪胎和馬牌輪胎在整體性能上都是很不錯的。屬于一款中性輪胎，而且不是很貴的價格，也是車主們值得選擇的。

上面介紹了小轎車輪胎什么牌子好的相關內容，下面一起來看看汽車輪胎保養(yǎng)常識。

1.輪胎也有保質期：

輪胎是橡膠制品，所以也會出現(xiàn)橡膠老化的現(xiàn)象。輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。輪胎橡膠在保質期后便會加速老化導致輪胎性能下降。

如“9MCR0810”是輪胎生產日期代碼。其中，最后4位“0810”表示這條輪胎是“10”年第“8”周生產的產品。

2.輪胎氣壓檢查必須每月進行：

輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率。輪胎專家建議我們一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。

輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進行。可以使用輪胎氣壓表或者胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車輛說明書上會列明車輛各種負載狀態(tài)下的標準胎壓。同時，該參數(shù)也會在駕駛員車門邊的標簽上列明。

輪胎的標準胎壓約為2.2~2.6bar，過高的胎壓易增加輪胎的磨損，還可能造成爆胎，而過低則會增加油耗和車輛的顛簸感。一般來說夏季胎壓可稍低一點，冬季可以稍高一點。

3.不是所有的輪胎損壞都能通過補胎修復：

不是所有的輪胎損壞都能進行修補。下面幾種情況我們必須更換新的輪胎：

1)胎面扎釘且釘孔孔徑大于6mm。

2)胎肩或胎側扎釘、開裂或漏氣。

3)使用胎側加強技術的防爆胎扎釘漏氣后低胎壓行駛了一定 里程 。

4)普通輪胎扎釘漏氣接近零胎壓行駛了一定里程。

4.時刻注意輪胎的磨損標記：

輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內，是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，必須把輪胎更換掉。在雨季里，為了防止車輛在積水路面打滑，輪胎花紋深度必須保持在3mm以上。

5.重視四輪換位：

如果車輛在行駛中出現(xiàn)了跑偏、方向盤發(fā)沉以及輪胎單側磨損等問題，這些現(xiàn)象都是在提醒車主需立即對車輛進行四輪定位調整了。車輛因打方向盤的緣故，前輪磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。汽修專家建議，前輪驅動的車輛每行駛8000公里做一次四輪換位。

以上就是關于小轎車輪胎什么牌子好以及小汽車輪胎品牌推薦的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

@2019轎車輪胎什么牌子好

問題一：汽車輪胎哪個牌子好 打算換輪胎時，首先要看自己對使用過的輪胎是否滿意，如耐磨情況，胎側是否太薄太軟等。如果對自己使用過的輪胎滿意，仍然可以選擇這個牌子的輪胎。如果對已經使用過的輪胎滿意，比如說不耐磨、胎側起泡等，那么，此次換胎，就是重新選擇的時候，可以選擇自己認為滿意的輪胎。如果只換一個輪胎，一定要選擇和原來的花紋一樣或近似的輪胎，否則，如果花紋差距太大，會影響車輛的使用性能，特別是在下雨積水的路叮，因為花紋不同，輪胎的排水量不同，可能會造成車輛的側滑等情況，對驅動力和制動力都會有影響。米其林,錦湖輪胎,韓泰HANKOOK, 正新輪胎CST ,佳通這些品牌的輪胎是大家比較熟悉的,你可以去參考了解下買購品牌門戶網(wǎng)上面輪胎行業(yè)的品牌排行榜,多做下對比.

問題二：家用轎車有什么牌子輪胎好 普利司通，米其林，鄧祿普，固特異，倍耐力，德國馬牌 (性能價格不分排名)，以上6個品牌隨便買都是好輪胎，個人建議鄧祿普（性價比最高），其次可以考慮普利司通的E系列節(jié)能輪胎。如果嫌貴的話可以考慮錦湖或者佳通，韓泰和橫濱價格高不成低不就不建議購買！

問題三：小車輪胎哪個牌子的好 沒有最好的輪胎，只有排名最好的輪胎品牌。當米其林是F1贊助商時，它是輪胎界的老大，而普利斯通是第二的，現(xiàn)在普利斯通是F1的贊助商了，當然它也成了輪胎界的老大，米其林排在第二（從世界五百強排名可以看出），如果說到超級跑車的輪胎品牌，當然是倍耐力最好，像蘭博基尼，法拉利，保時捷，奔馳，寶馬等一些跑車都是選用倍耐力的。下面的內容你可以參考下：十大著名輪胎品牌排名 優(yōu)缺點詳解大PK

2010-11-19 11:34

它們的排名是(根據(jù)銷售額)：

第一是：法國米其林

第二是：日本普利斯通

第三是：美國固特異

第四是：德國大陸

第五是：日本住友

第六是：意大利倍耐力

第七是：日本橫濱

第八是：美國庫珀

第九是：韓國韓泰

第十是：日本東洋

第十一:韓國錦湖輪胎

第十二:佳通輪胎

第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny

第十四:中國三角集團

細數(shù)世界幾大品牌輪胎

下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。

1、倍耐力

相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現(xiàn)在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯?。?

2、馬牌

德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現(xiàn)還要看國產輪胎下線后的定位情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E級，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

3、鄧祿普

鄧祿普于19世紀后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X5X3，大眾途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），價格當然也高的夸張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經......

問題四：現(xiàn)在汽車輪胎品牌排行榜上，哪個輪胎牌子好用？ 排前幾的都是可以的，比如固特異，一百多年的歷史了，美國名牌，身邊很多都用的固特異輪胎，基本都覺得很好。

問題五：轎車輪胎哪個牌子質量好 大品牌質量都好，只是注重的方面不同。米其林，固特異篩選下。

問題六：汽車輪胎什么品牌的好？ 對于SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即“運動型多功能車”。而對于這種車型輪胎主要有三類：HT、AT、MT，它們分別代表高速鋪裝路面、全地形、泥地三種使用取向。HT的胎壁胎冠較薄，胎紋較細，胎質較軟，基本上就是加大碼的轎車輪胎，非常適合城市與高速公路的柏油路面行駛。而AT輪胎則是個中庸分子，在柏油路面走起來不吵、磨損得也不快，在爛路上走又不易被釘子扎到，爬沙坡過泥路也輕松。MT則是另一個極端，公路上的噪音、磨耗、穩(wěn)定性安全性全然不顧，它關心的只是在濕滑的泥潭里能否拉動幾噸重的車身。

SUV輪胎比較好的牌子是固特異和倍耐力，SUV分為普通越野胎、城市越野胎和全天候越野胎。也就是上述輪胎型號，城市越野胎的特點是花紋比較細密，輪胎比較耐磨適合跑城市及告訴道路。相對來說全天候越野胎的花紋較大，抓地力強，但是磨損較快，可能會不大適合城市路面。

問題七：FIRELLI是什么牌子的汽車輪胎 倍耐力(Pirelli),

倍耐力輪胎是意大利倍耐力公司的產品。倍耐力(Pirelli),倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一，1872年創(chuàng)立于意大利，是全球第五大輪胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工廠。

應該是Pirelli

問題八：汽車輪胎什么牌子又便宜質量又好 你好朋友，根據(jù)你所提出的這種要求，推薦使用，那種合資品牌的輪胎，比如韓泰登祿普和瑪吉斯，性價比都是比較不錯。希望我的回答能夠幫助到你如果有什么疑問可以隨時聯(lián)系我

問題九：哪個牌子的輪胎好 具體說哪個牌子的輪胎好或者不好，挺難的，畢竟輪胎的品牌還不少，想了解哪個牌子的輪胎好的話可以看一下輪胎排行榜，比較有說服力。像米其林、普利司通、固特異、韓泰都是排行前十的輪胎品牌，米其林舒適感度高、質量好，但價格比較貴；普利司通很耐磨，但舒適度欠佳；固特異也很耐磨、胎硬，但價格也偏高。韓泰相對前幾個性價比較高，口碑質量都還可以。像現(xiàn)在奧迪、奔馳、寶馬之類的品牌車，它們都原配了韓泰的輪胎，配備的高性能韓泰輪胎可以降低噪聲和減少阻力，操控性和舒適度很不錯，韓泰這個牌子也有七十多年的歷史了，也算是老牌子了。

問題十：小車輪胎哪種牌子的比較好 輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發(fā)動機一樣，一直以來都是汽車品質的象征之一。當今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰的輪胎性能更加優(yōu)異。當然了，民用車輛對輪胎的要求遠沒有F1那么苛刻。但是因為制造和研發(fā)能力的不盡相同，各廠商生產輪胎的品質也是有著天壤之別。 其實按照現(xiàn)在的市場銷量來看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長。以上這些品牌的輪胎我都曾經接觸過，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當之無愧的屬于第一集團。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產品。從價格上來看，倍耐力售價最為高昂，韓泰則是最便宜的。 從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國車中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎?？梢哉f，米其林占據(jù)了歐洲原配車胎市場的半壁江山決不為過。歐洲的另外一個品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應商之一，在奔馳的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經常采用。倍耐力則是奔馳跑車、保時捷跑車等豪華車的供應商。這幾種輪胎共同的特點就是性能優(yōu)異，價格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發(fā)中心，也在歐洲生產，幾乎就變成了一個純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產于美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現(xiàn)在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至于日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產、本田、豐田的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凌志（現(xiàn)在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。 國外的產品說了這么多，總算要說一下我們大家比較關心的國產車情況了。上面提及的輪胎制造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數(shù)幾個品牌之外，其他的都在中國設立了工廠和研發(fā)中心，可以說大家的選擇余地很大。當然了，這些輪胎在中國生產，除了中國輪胎市場非常廣闊之外，肯定也是看準了中國汽車制造市場生產的一片繁榮。于是，進軍原廠配胎也是他們的重要業(yè)務之一。 先來說一下，目前市場上存量最大的一些轎車。桑塔納、捷達、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年里經歷過了無數(shù)次的降價。但是原車使用的固特異輪胎的品質一直不錯，不過從2003年開始后，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說吧，和我們國內廠商生產的如佳通等品牌相比，幾乎沒有任何優(yōu)勢，但是相對于固特異則是差了不是一丁點了。2004年的捷達將輪胎規(guī)格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級了，但是品牌檔次一下子下來了，成本大大的降低。倒是富康比較實在，還是采用了固特異作為原配。不過，原配胎規(guī)格實在一般，已經跟不上現(xiàn)在的形式了。 輪胎的檔次高低除了看制造工藝之外，還要看輪胎的扁平率，扁平率越低質量越......合資輪胎有哪些品牌經濟實惠

國內合資的輪胎有：米其林輪胎、普利司通輪胎、固特異輪胎、大陸馬牌輪胎、倍耐力輪胎、住友橡膠輪胎、橫濱橡膠輪胎、韓泰輪胎、佳通輪胎、諾記輪胎、耐特森輪胎、固鉑輪胎等。