朗逸啟動(dòng)不了 電動(dòng)車(chē)窗舉不起來(lái)
故障現(xiàn)象:當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí),儀表盤(pán)上的所有指示燈都不亮,啟動(dòng)1s左右發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火,類(lèi)似于防盜系統(tǒng)被激活的現(xiàn)象。把電動(dòng)車(chē)按在司機(jī)門(mén)上。
車(chē)窗調(diào)節(jié)器開(kāi)關(guān),4個(gè)電動(dòng)車(chē)窗調(diào)節(jié)器不工作。
診斷維護(hù):使用診斷儀查詢網(wǎng)關(guān)安裝列表,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電子裝置、自動(dòng)變速器電子系統(tǒng)、制動(dòng)電子系統(tǒng)、空調(diào)加熱系統(tǒng)、中央電子裝置、安全氣囊、數(shù)據(jù)總線診斷接口有故障信息,電子防盜系統(tǒng)和儀表組系統(tǒng)無(wú)法通信。網(wǎng)關(guān)故障信息如下:
控制模塊中有多個(gè)故障代碼,其中一些可能與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和電動(dòng)車(chē)窗故障無(wú)關(guān)。清除控制模塊中的所有故障代碼,清除后只發(fā)現(xiàn)關(guān)于防起動(dòng)鎖死和不能與儀表板通信的故障代碼。
防盜控制器集成在組合儀表控制模塊中。如果儀表板出現(xiàn)故障,防盜系統(tǒng)將被激活,發(fā)動(dòng)機(jī)將不運(yùn)行,車(chē)輛將進(jìn)入安全模式,電動(dòng)車(chē)窗將不工作。初步分析表明,故障可能是由儀表板損壞引起的。儀表板端子T32/13為15號(hào)電源端子,端子T32/26為30號(hào)電源端子,端子T32/10為儀表板接地端子。接地點(diǎn)位于左側(cè)a柱下方。經(jīng)檢查,儀器電源和接地正常,說(shuō)明儀表板內(nèi)部有故障。更換儀表板,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表板指示燈亮,但電動(dòng)車(chē)窗仍然不能升降,說(shuō)明新儀表需要編碼并與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊匹配,然后匹配所有鑰匙,設(shè)置固定的保養(yǎng)間隔。
該車(chē)的儀表代碼為2003,在線連接網(wǎng)絡(luò),通過(guò)VAS5051 B的引導(dǎo)功能與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和鑰匙匹配,匹配后清除所有故障代碼,設(shè)定固定的保養(yǎng)周期。下次保養(yǎng)的里程是17-12-50(輸入50),下次保養(yǎng)的時(shí)間是17-12-51(輸入180)。
以上工作完成后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。按下電動(dòng)車(chē)窗調(diào)節(jié)器開(kāi)關(guān),所有電動(dòng)車(chē)窗正常工作。
維修總結(jié):LAWI LIN總線系統(tǒng)的主控模塊為BCM,LIN總線系統(tǒng)的從屬控制模塊為左前門(mén)控制模塊和右前門(mén)控制模塊。兩者之間的數(shù)據(jù)傳輸速度為20kBit/s,相當(dāng)于舒適系統(tǒng)中CAN總線傳輸速率的1/5。LIN主控制模塊與CAN數(shù)據(jù)總線連接并交換數(shù)據(jù)。
當(dāng)防盜系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),儀表板控制模塊通過(guò)CAN總線向BCM控制模塊發(fā)送防盜系統(tǒng)啟動(dòng)信號(hào)。BCM收到激活信號(hào)后,會(huì)將該信號(hào)發(fā)送至LIN從控制模塊。左前門(mén)控制模塊和右前門(mén)控制模塊接收到LIN數(shù)據(jù)線發(fā)送的防盜系統(tǒng)激活信號(hào)后,出于安全原因,它們控制四個(gè)電動(dòng)車(chē)窗不升起,使車(chē)輛進(jìn)入安全模式。
當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)且防盜系統(tǒng)未激活時(shí),CAN總線和LIN數(shù)據(jù)線之間的通信正常。當(dāng)按下駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)的電動(dòng)車(chē)窗升降器開(kāi)關(guān)(E40)時(shí),駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制模塊(J386)通過(guò)LIN數(shù)據(jù)線向BCM和右前車(chē)門(mén)控制模塊(J38)發(fā)送該信號(hào),以實(shí)現(xiàn)其他車(chē)門(mén)的電動(dòng)車(chē)窗控制功能。
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