入門運(yùn)動(dòng)型輪胎推薦 入門級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

購(gòu)買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規(guī)格。通常轎車輪胎規(guī)格的標(biāo)識(shí)是 ***/** R***部分都是數(shù)字。（例如：205/55R16）

在選購(gòu)輪胎時(shí)，您需要充分考慮車輛性能，駕駛習(xí)慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然后根據(jù)米其林輪胎產(chǎn)品的定位來(lái)選用合適您的輪胎。

同樣是米其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產(chǎn)品定位。(例如：Primacy 3 ST 浩悅 屬于舒適型花紋，PILOT SPORT 3屬于運(yùn)動(dòng)型花紋）

就米其林輪胎而言，推薦這款：Pilot Sport 3，它是運(yùn)動(dòng)型輪胎。運(yùn)用24小時(shí)勒芒賽的冠軍橡膠配方。可以迅速達(dá)到理想的工作溫度，并防止過(guò)高的溫度產(chǎn)生，保證輪胎良好的抓地力。讓輪胎做到加速更穩(wěn)定，過(guò)彎更高速，剎車距離更短。小轎車輪胎哪個(gè)牌子質(zhì)量好？

第一名：普利司通

日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產(chǎn)周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，在全球24個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。

第二名：米其林

米其林應(yīng)該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個(gè)加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是減震效果和舒適性，雖然價(jià)格有些偏高，但性能絕對(duì)靠譜，很多豪華品牌都會(huì)選擇米其林。

第三名：固特異

固特異也是一個(gè)歷史悠久的輪胎品牌，1970年，登陸月球時(shí)所用的太空車輪胎，就是固特異所研發(fā)提供的，固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性，都是頂尖水平，在超跑品牌中特別吃香，也是眾多改裝車玩家的最愛。

第四名：馬牌

1871開始馬牌就開始涉及輪胎業(yè)務(wù)，時(shí)至今日已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最大的輪胎品牌，旗下輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是低噪音和耐磨性，但舒適度不怎么樣，一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡，適合那些偏經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)它應(yīng)該算是國(guó)產(chǎn)品牌，在2015年中國(guó)化工集團(tuán)以71億歐元的價(jià)格將倍耐力納入旗下，算是我們中國(guó)的產(chǎn)業(yè)，旗下輪胎優(yōu)點(diǎn)是使用壽命很長(zhǎng)，制動(dòng)效果優(yōu)秀，但噪音有些大不過(guò)也無(wú)傷大雅。運(yùn)動(dòng)版用什么輪胎好

介紹4款運(yùn)動(dòng)型輪胎：倍耐力新P7、鄧祿普DIREZZA DZ102、韓泰 萬(wàn)途仕S1 evo2（K117）、馬牌MC5。這幾款輪胎都是偏重于運(yùn)動(dòng)性的輪胎，而且性能比較均衡，并沒有AD08R這種比較極端的運(yùn)動(dòng)胎，所以大家可以放心去換而不用擔(dān)心把后排的丈母娘吵的難受了。

但是魚和熊掌不能兼得，一般運(yùn)動(dòng)胎為了追求操控性往往會(huì)更硬一些、胎面花紋塊更大一些，此時(shí)無(wú)法避免的就會(huì)犧牲輪胎的舒適性，具體來(lái)說(shuō)就是噪音增大，所以換胎時(shí)這些因素需要您去權(quán)衡。

P7是一款主打運(yùn)動(dòng)操控，但也兼顧舒適的輪胎，胎面采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)。內(nèi)外胎肩各針對(duì)不同的功能進(jìn)行了花紋的獨(dú)立設(shè)計(jì)。

胎面采用的是2層鋼絲+1層聚酯纖維+1層尼龍組成的5層組合層，胎側(cè)采用的1層聚酯纖維組合層。值得一提的是P7的胎冠硬度達(dá)到了72HA，基本上除了防爆胎很少有輪胎可以達(dá)到如此的硬度，也說(shuō)明了P7的運(yùn)動(dòng)取向。

P7作為倍耐力銷量最大的產(chǎn)品，在中大型車輛中其規(guī)格的覆蓋面可謂相當(dāng)廣，不過(guò)主打尺寸為17-18寸，緊湊級(jí)以下車型基本與P7無(wú)緣了倍耐力P7的名字里雖然有個(gè)耐力，但是P7卻在“耐力”方面做的不太好，不過(guò)其他方面都不錯(cuò)，尤其“運(yùn)動(dòng)性能”。

馬牌MC5是馬牌輪胎一款兼顧舒適的運(yùn)動(dòng)型輪胎，在它上面還有更專業(yè)的CSC5，所以它的運(yùn)動(dòng)性能沒有那么極端，MC5的胎面采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，并且內(nèi)外側(cè)差異非常大，可明顯看出功能區(qū)劃分。

MC5的主打尺寸為17-18寸，基本覆蓋從緊湊型到中大型車各主流尺寸。雖然現(xiàn)在輪胎采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)根本不是什么新玩意，但是能像MC5胎面內(nèi)外兩側(cè)這樣“人格分裂”的還真不多：內(nèi)側(cè)注重排水與舒適，外側(cè)注重運(yùn)動(dòng)操控，基本上做到了“兩手抓，兩手都要硬”。

DIREZZA DZ102采用了單導(dǎo)向、對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，從外觀看絕對(duì)是足足的運(yùn)動(dòng)范。

DZ102的主打尺寸為17-18寸，對(duì)中型、中大型車覆蓋很全面，不過(guò)19-20寸的DZ102貨源比較少?！袄L(fēng)”的外觀使DZ102骨子里都透著一股子運(yùn)動(dòng)，價(jià)格相對(duì)也合適，DZ101濕地排水性能差這一短板也被DZ102所升級(jí)，如果您對(duì)噪音不太敏感的話，就換DZ102吧。

K117在韓泰自家的產(chǎn)品序列里是屬于頂級(jí)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，胎面采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)。

韓泰一向在胎體結(jié)構(gòu)方面特別實(shí)在，在其旗艦產(chǎn)品上更是用了胎面6層+胎側(cè)3層的組合層，這樣的結(jié)構(gòu)在輪胎強(qiáng)度方面有先天優(yōu)勢(shì)，但在噪音抑制方面就會(huì)弱些了。

K117的主打尺寸為17-19寸，體現(xiàn)出了韓泰旗艦的態(tài)度。韓泰的運(yùn)動(dòng)旗艦產(chǎn)品，運(yùn)動(dòng)和耐磨都有模有樣，而價(jià)格卻沒旗艦的樣子，其他您還想怎么樣？推薦給追求性價(jià)比的車友。

想要運(yùn)動(dòng)兼顧舒適的就選馬牌MC5，馬牌黑科技絕對(duì)不會(huì)讓您失望；運(yùn)動(dòng)至上的朋友選擇鄧祿普DZ102，只要稍稍忍受它的噪音就好了；要運(yùn)動(dòng)又要性價(jià)比的就選韓泰K117吧，胎體結(jié)構(gòu)可圈可點(diǎn)，價(jià)格也實(shí)在；不知道怎么選就是想換胎運(yùn)動(dòng)型胎的就換P7吧，相信骨子里就有運(yùn)動(dòng)分子的意大利人能你滿足你的。