新車輪胎要補(bǔ)幾個(gè) 新車輪胎需要補(bǔ)氣嗎

對于輪胎更換，可能是因?yàn)橐徊糠?a target="_blank" class="cmsLink">商家的忽悠，大部分車主對于這個(gè)方面存在誤區(qū)，普遍認(rèn)為輪胎更換需要2只或者4只一起換，其實(shí)有時(shí)候只更換1只或者3只也是可以的，輪胎每次的更換只數(shù)并不存在好不好，只有合不合適，不需要刻意的去選擇更換2只或者全部。

輪胎可以只更換一只

對于新手司機(jī)的新車而言，新車上路行駛，有很多不熟悉的地方，在這樣的情況下，我們經(jīng)常會不小心將輪胎側(cè)面劃破，這個(gè)時(shí)候如果你去輪胎店更換輪胎，店主一定會和你說，輪胎更換一定要兩只兩只一起換，不然開起來會出現(xiàn)跑偏等問題。這個(gè)時(shí)候你可以直接懟他，這樣的店主純粹為了賺錢而忽悠車主。

輪胎一只損壞該如何更換：

1、如果備胎是全尺寸的話，那么備胎的尺寸和花紋會和原車一模一樣，這個(gè)時(shí)候可以用備胎完全替換原車受傷或者損壞的輪胎使用，換下來的輪胎可以修補(bǔ)之后用作備胎，無需更換新輪胎，除非傷口大到無法修補(bǔ)。

2、如果備胎并非全尺寸輪胎的話，并且輪胎只壞了一只，這個(gè)時(shí)候我們可以定一只和原車花紋型號都一樣的輪胎進(jìn)行更換，如果輪胎行駛在2萬公里以內(nèi)，直接替換掉損壞的輪胎即可，如果輪胎使用超過2萬公里，最好將新輪胎放在后輪，前后輪胎對調(diào)，避免新?lián)Q輪胎花紋磨損不一致導(dǎo)致的跑偏問題和駕駛不適的感覺。

輪胎只換兩個(gè)

每次更換兩只輪胎是大部分車主的選擇，在更換輪胎的時(shí)候，一般選擇將方向輪更換為新的輪胎，畢竟方向輪磨損最嚴(yán)重，并從換下來的四只輪胎中選擇兩只作為后輪，這樣的更換方法是最合適的。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省成本，充分使用每一只輪胎。

換三只輪胎

有的車主朋友可能會問，換三只輪胎的意義在哪，為什么不直接更換四只？主要是因?yàn)槿绻麄涮ナ褂萌叽巛喬サ脑?，它的輪胎都是正常?biāo)準(zhǔn)的輪胎，并非備胎特供的指標(biāo)縮水的輪胎，和原車輪胎有著一樣的安全指數(shù)，因此大家完全可以將備胎利用起來。

三只輪胎更換方法：

保證方向輪胎的花紋和型號完全一致，然后將備胎的輪胎拆下來，再安裝在后輪上，并且從四只輪胎之中挑選一只相對較好的輪胎作為備胎使用，這樣可以節(jié)省一定的成本。

四只輪胎同時(shí)更換

同時(shí)更換四只輪胎并沒有什么好注意的地方，唯一要求是換完四只輪胎之后最好做一下四輪定位，避免輪胎變形造成的偏磨現(xiàn)象，從而減少輪胎使用壽命。

總結(jié)

無論每次更換幾只輪胎，都需要保證方向輪胎的磨損程度以及花紋型號完全一致，同樣花紋和型號的輪胎如果花紋磨損不一樣的話，在行駛的過程中車主會感覺到方向盤跑偏，駕駛感會不一樣，這直接影響到駕駛者的心理感受，所以說如果只換一只輪胎的話，新輪胎不作為方向輪胎使用。

輪胎的備胎并非網(wǎng)上傳聞的縮水輪胎，都是廠家批量采購的，和原車輪胎同樣流水線的產(chǎn)品，所以無論是質(zhì)量還是安全指數(shù)，都和原車有著一樣的標(biāo)準(zhǔn)，因此大家在更換輪胎的時(shí)候完全可以將備胎直接替換使用，完全不影響駕駛安全。汽車輪胎 破了 換胎需要 一次換2個(gè)輪胎嗎

汽車輪胎需要換胎需要一次性換2個(gè)輪胎。換兩條比較安全當(dāng)如果只換一條的話，車子兩邊輪胎的紋絡(luò)就不一樣，這樣在開車行駛過程中的危險(xiǎn)性就很大，所以要換兩條輪胎，這里兩邊輪胎的花紋和磨損程度就差不多，駕車時(shí)的安全性和平穩(wěn)性就提高不少。

由于跟換的兩條輪胎是一樣的，這樣車子在勻速行駛時(shí)就會更加平穩(wěn)，并且車子在急轉(zhuǎn)彎或者急剎車時(shí)，車子兩邊輪胎紋路的重要性就顯現(xiàn)出來了，并且車子平穩(wěn)行駛的時(shí)候，油耗就會降低。

擴(kuò)展資料：

更換輪胎的注意事項(xiàng)：

1、觀察輪胎的花紋與顏色。由于舊胎磨損嚴(yán)重，而且劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋路比較淺，而且翻新胎通常會把顏色整得特別鮮艷。

2、觀察輪胎的的胎毛。原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在行駛5-10公里后就會慢慢消失，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的。

3、用鑰匙劃輕，看是否有痕跡。由于翻新輪胎使用年限長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

4、觀察胎面和胎側(cè)的搭接處是否平順。仔細(xì)觀察胎面和胎側(cè)之間的連接處，新胎的連接處平整圓順，而翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，在連接處有黏合痕跡。

參考資料來源：人民網(wǎng)——輪胎為什么同時(shí)換2條 新輪胎放前面后面？　汽車輪胎可以補(bǔ)多少次？

一個(gè)輪胎，補(bǔ)十次內(nèi)沒有大問題的，也看怎么個(gè)補(bǔ)法，膠條補(bǔ)胎及液體補(bǔ)漏都是應(yīng)急之用,雖然最簡便,但膠條補(bǔ)胎容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個(gè)汽車輪胎一次換幾個(gè)

根據(jù)輪胎磨損嚴(yán)重情況而定，一般都是4個(gè)或者2個(gè)一起換，而且型號和原胎要一致汽車輪胎最多能夠補(bǔ)幾次？有幾種補(bǔ)胎方式？次數(shù)越多越不安全

1、輪胎補(bǔ)幾次就要換是沒有一個(gè)確定的數(shù)字的，但補(bǔ)胎次數(shù)的確是有限的，有過兩三次修補(bǔ)歷史的輪胎一般就不要使用了，建議更換。有些廠家是有次數(shù)建議的，不同廠家有不同的規(guī)定。

2、圓心夾角大于等于90°的意思是將輪胎分為4個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)不能有兩個(gè)補(bǔ)丁；而一些廠家沒有建議次數(shù)的，最好補(bǔ)一次就夠了，需要補(bǔ)第二次的時(shí)候建議還是更換比較有安全保障。

3、如果汽車使用火補(bǔ)，即膠片貼于破口后，用烘烤機(jī)對破口進(jìn)行烘烤至膠片與破口粘合，這樣會使得車跑起來會比之前顛簸；如果用塞條補(bǔ)胎法，這種補(bǔ)發(fā)不需要分離輪胎輪轂和動平衡處理，這樣對輪胎的損傷很大，擴(kuò)大受損面積；側(cè)面扎釘最好更換車胎不要修補(bǔ)了。修補(bǔ)后的車胎不能長期使用，也不建議上高速，如果需要跑高速最好是更換車胎，避免不必要的安全隱患。

擴(kuò)展資料：

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。 輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。汽車輪胎需要同時(shí)換兩條嗎？

是的，尤其是公里數(shù)多的輪胎。

汽車輪胎的更換數(shù)量一般都是4條或最低2條，這是因?yàn)椴煌放苹y的輪胎，和路面的摩擦系數(shù)是不同的，汽車至少要保證同一車軸上的輪胎品牌花紋是相同的，這樣才能保證兩側(cè)車輪的附著力一致，車輛在剎車的時(shí)候才不容易出現(xiàn)側(cè)滑的情況，所以一般最低也是換2個(gè)輪胎。

當(dāng)我們的輪胎使用時(shí)間和行駛里程都不長，只有一個(gè)輪胎因?yàn)橐馔庠驌p壞了，這時(shí)我們只要換一個(gè)品牌花紋相同的輪胎就可以了，沒必要換2個(gè)輪胎的，所以可不可以換一個(gè)還需要看具體情況。