夏天到了為了省油省錢怎么開窗?很難開錯!
1.打開所有的窗戶是錯誤的。
這個時候很多車主都在用開窗越多,散熱越好,流動性越好的方法。還有很多人想排除車內(nèi)的煙味,會選擇把所有的窗戶一起打開,以為通風(fēng)會更快。其實這種做法是不對的。車窗開著,不僅大量空氣灌入車內(nèi)產(chǎn)生凌亂的氣流,還會使車內(nèi)凌亂不堪。車內(nèi)的風(fēng)很大,但是會導(dǎo)致車內(nèi)乘客很不舒服。
2.不建議在中高速下同時打開同一側(cè)的兩個窗戶。
高速行駛時,要么不開窗,要么只開一扇窗。切勿同時打開同一側(cè)的兩扇窗戶。因為同側(cè)車窗同時打開,氣流會直接注入同側(cè)車內(nèi)。這時候另一邊的乘客會覺得逆風(fēng)特別強。如果你飛向一片樹葉或者一塊石頭,力量非常大,風(fēng)險非常高。
3.只有一側(cè)前窗——關(guān)閉,用于去除車內(nèi)異味。
此時進入車內(nèi)的空氣明顯不平衡,車內(nèi)空氣流動有明顯的方向感。這種通風(fēng)模式適用于車內(nèi)快速通風(fēng),去除異味。
4.僅關(guān)閉一扇后窗。
這種通風(fēng)方式比較柔和,車內(nèi)所有乘客感受到的迎風(fēng)感最少。后排有睡覺乘客的時候可以試試。
5.同時打開前后相對的車窗?!募咀罴淹L(fēng)方式。
同時,打開前后相對的窗戶對我來說是最好的模式,因為這樣可以達到排污的效果,噪音也沒有那么嚴(yán)重,可以說是比較全面的方式。前后對窗的模式是風(fēng)從前窗進入車內(nèi)后與車內(nèi)空氣相互作用,對流產(chǎn)生的小氣旋從后窗對窗排出。這種模式柔和,噪音小。
大師提醒:汽車夏季油耗高的一個重要原因是車載空調(diào)的高使用率。所以降低車輛空調(diào)帶來的油耗,會降低整車的實際油耗。有些車主為了讓車內(nèi)涼爽,往往會把車內(nèi)空調(diào)的溫度設(shè)置在最低溫度。這樣空調(diào)水泵會一直運轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機會一直處于高防風(fēng)位置,這樣油耗會增加,車內(nèi)外溫差過大,人容易感冒。所以在設(shè)置汽車空調(diào)溫度時,一般設(shè)置在25。
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