空調(diào)高壓低是什么原因

汽車空調(diào)高壓低有下列幾種情況：1、系統(tǒng)方面：冷媒泄露，堵塞，換熱器臟等。2、電器方面造成的：壓縮機(jī)，電磁閥，四通閥，電機(jī)運(yùn)行不正常等。3、在空調(diào)運(yùn)作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調(diào)運(yùn)作正常，就是說駕駛室鼓風(fēng)機(jī)開到四檔，水箱散熱風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)，外部冷凝器散熱良好。汽車壓縮機(jī)的保養(yǎng)：1、檢查空調(diào)系統(tǒng)軟管和管接頭是否有油跡。如發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時(shí)向維修處咨詢解決方方法。2、要經(jīng)常清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵與污垢。這不僅有助汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。3、定期檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見的而且最簡單的方法就是利用干燥器的窺視孔檢查。4、檢查冷凍劑是否足夠，可通過感覺干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進(jìn)行檢測。5、檢查壓縮機(jī)皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側(cè)面光亮，并且啟動空調(diào)時(shí)有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴(yán)重應(yīng)更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應(yīng)給予調(diào)整，否則易使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良。

壓縮機(jī)排量達(dá)不到要求，或者是膨脹閥故障了。原因：1.在空調(diào)運(yùn)作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調(diào)運(yùn)作正常，就是說駕駛室鼓風(fēng)機(jī)開到四檔，水箱散熱風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)，外部冷凝器散熱良好。2.如果你的空調(diào)在正常運(yùn)作情況下出現(xiàn)了低壓高高壓低的情況，要么是壓縮機(jī)排量達(dá)不到要求了，要么是膨脹閥故障了。制冷原理簡介:1.用戶啟動汽車空調(diào)系統(tǒng)后，壓縮機(jī)工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)，并經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。2.高溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路進(jìn)入干燥儲液器內(nèi)，經(jīng)過干燥、過濾后流進(jìn)膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)發(fā)生急劇變化，變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風(fēng)，產(chǎn)生制冷效果。3.制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路被壓縮機(jī)吸入，進(jìn)行壓縮，進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，只要壓縮機(jī)連續(xù)工作，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果;壓縮機(jī)停止工作，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑隨之停止流動，不產(chǎn)生制冷效果。